ווו צו געפֿינען ספּער טיילן פון Komatsu לאָודער? 

קוק, אויב איר לויפן Komatsu לאָודערז און שלאָגן אַ וואָרצל מיט פּאַרץ, איר וויסן די בויער. דער באַלדיק געדאַנק איז רופן די הענדלער. אָבער דאָס איז ווו די פאַקטיש רעטעניש הייבט זיך, ספּעציעל אויב איר זענט נישט אין אַ הויפּט מאַרק אָדער איר האַנדלען מיט אַן עלטערע מאָדעל ווי אַ WA320-5 אָדער אַ PC200-6. דער באַאַמטער קאַנאַל איז ניט שטענדיק דער ענטפער, אָדער בייַ מינדסטער נישט די גאנצע ענטפער. איך ווע געזען צו פילע גייז וויסט וואָכן ווארטן פֿאַר אַ פּשוט הידראַוליק קישקע פֿאַרזאַמלונג אָדער אַ לעצט פאָר פּלאָמבע קיט ווייַל זיי נאָר געקוקט אין איין אָרט. דער אמת איז, סאָרסינג די פּאַרץ איז אַ מישן פון וויסן די סיסטעם, פֿאַרשטיין די אַלטערנאַטיוועס, און מאל, נאָר מאַזלדיק מיט אַ פירן.

די הענדלער רוט: ערשטער רופן, ניט שטענדיק דער בעסטער רופן

סטאַרטינג מיט די אָטערייזד Komatsu דיסטריביאַטער איז די לערנבוך מאַך. פֿאַר קריטיש, זיכערקייַט-פֿאַרבונדענע קאַמפּאָונאַנץ - טראַכטן טאָרמאָז סיסטעמען, סטירינג לינגקאַדזש אָדער די הויפּט הידראַוליק פּאָמפּע פֿאַר אַ נייַער WA470 - איר טאַקע טאָן נישט וועלן צו שנייַדן עקן. די אָעם טייל, מיט זיין ריכטיק סיריאַל נומער פּאַסיק, איז שלום פון גייַסט. אבער דאָ ס די כאַפּן איך ווע געלעבט דורך: פירן צייט. איך אַמאָל אַ פּרויעקט אין אַ סאָוטהעאַסט אַסיאַן פּאָרט סטאָלד פֿאַר קימאַט אַ חודש ווארטן פֿאַר אַ טורבאָטשאַרדזשער פֿאַר אַ קאָמאַצו וואַ500. די סיסטעם פון די היגע הענדלער האט געוויזן אַז עס איז בנימצא אין יאַפּאַן, אָבער די לאַדזשיסטיקס און מינהגים רעשוס פארוואנדלען עס אין אַ מעראַטאַן. די מאַשין איז נישט ערנינג, און די פּרייַז באַלונז פיל ווייַטער פון די פּרייַז קוויטל.

אַז דערפאַרונג געלערנט מיר צו שטענדיק פרעגן פֿאַר די קאָמאַצו ספּער טיילן אַוויילאַביליטי ברייקדאַון: איז עס אין די רעגיאָנאַל ווערכאַוס, די לאַנד ווערכאַוס, אָדער איז עס אַ פאַבריק סדר? דו זאלסט נישט נאָר נעמען מיר קענען באַקומען עס פֿאַר אַן ענטפער. באַקומען אַן ETA מיט עטלעכע באַפער. פֿאַר ניט-קריטיש טראָגן טיילן ווי עמער ציין, קאַטינג עדזשאַז, אָדער אפילו עטלעכע פילטערס, די הענדלער פּרעמיע קענען זיין שווער צו באַרעכטיקן אויב איר האָבן אַ פליט צו טייַנען. איר אָנהייב קוקן סיידווייז.

אן אנדער הענדלער נואַנס איז טייל נומער אַבסאַלעסאַנס. אויב איר האַלטן אַן עלטערע פליט, זאָגן אַ Komatsu D65EX-12, די הענדלער סיסטעם קען נאָר רשימה אַ טייל ווי NLA (ניט מער בנימצא). אַז ס ווו די שמועס ענדס פֿאַר זיי, אָבער פֿאַר איר, עס ס ווו די פאַקטיש זוכן הייבט. איר לערנען צו קרייַז-דערמאָנען טייל נומערן, פֿאַרשטיין קאָמפּאָנענט אַסעמבליז, און מאל, איר געפֿינען אַז אַ סאַב-קאָמפּאָנענט ווי אַ ספּעציפיש שייַכעס אָדער פּלאָמבע אין אַ גרעסערע פֿאַרזאַמלונג איז נאָך אַ נאָרמאַל ינדאַסטריאַל טייל בנימצא אנדערש.

די אַפטערמאַרקיט דזשונגלע: נאַוויגאַציע קוואַליטעט און פּאַסיק

דאָס איז ווו רובֿ פון די גרוי האָר קומט פון. די אַפטערמאַרקיט פֿאַר קאָמאַצו פּאַרץ איז מאַסיוו, אַניוואַן און פול פון ביידע געמס און לאַנדמיינז. איך דיפערענשיייט צווישן וועט-פּאַסיק פּאַרץ און עכט קוואַליטעט אַלטערנאַטיוועס. פֿאַר בייַשפּיל, טינגז ווי שפּור קייטן, ראָולערז און ליידיז פון רעפּיאַטאַבאַל דריט-פּאַרטיי מאַניאַפאַקטשערערז ווי בערקאָ אָדער ITR קענען זיין ויסגעצייכנט. זייער קוואַליטעט איז קאָנסיסטענט, און זיי אָפט פּלאַן פֿאַר ימפּרוווד טראָגן לעבן. איך האָבן געוויינט זיי אויף קאָמאַצו דאָזערז ווי די D85 מיט גרויס רעזולטאַטן, וואָס ריכטן אָעם פאָרשטעלונג צו אַ בעסער פּרייַז פונט.

אבער דעמאָלט איר האָבן די מערקי זאָנע. עלעקטריקאַל קאַמפּאָונאַנץ - סענסאָרס, קאַנטראָולערז - זענען אַ ברען. איך געלערנט דעם שווער וועג מיט אַ אָלטערנייטער פֿאַר אַ קאָמאַצו הד785 טראָק. די אַפטערמאַרקיט אַפּאַראַט געקוקט יידעניקאַל, באָלטיד רעכט אַרויף, אָבער זייַן וואָולטידזש רעגולאַטאָר איז אָפּפאַל. עס איז דורכגעקאָכט ין 80 שעה און גענומען אַ באַטאַרייע מיט אים. די דאַונטיים און צווייטיק שעדיקן קאָסטן מער ווי דריי עכט פּאַרץ. אַזוי מיין הערשן איצט: פֿאַר קאָמפּלעקס עלעקטראָניש אָדער פּינטלעכקייַט הידראַוליק זאכן (סערוואָ וואַלווז, פּאָמפּע קאַנטראָולערז), איך שטעקן צו אָעם אָדער סערטאַפייד רימאַנופאַקטורעד וניץ. די ריזיקירן איז נישט ווערט עס.

געפֿינען אַ פאַרלאָזלעך אַפטערמאַרקיט סאַפּלייער איז וועגן בויען באַציונגען, ניט נאָר שאַפּינג אָנליין. איר ווילט עמעצער וואס ווייסט די חילוק צווישן אַ WA380 און אַ WA380-5 ראָד לאָודער בום צילינדער. א גוט סאַפּלייער וועט פרעגן דיין מאַשין סיריאַל נומער, ניט נאָר די מאָדעל. זיי וועט זאָגן איר אויב אַ טייל האט אַ באַוווסט פיטמענט אַרויסגעבן. איך האָבן געהאט מער הצלחה מיט קלענערער, ​​ספּעשאַלייזד סאַפּלייערז וואָס פאָקוס אויף קאַנסטראַקשאַן מאַשינערי ווי מיט ריז אַלגעמיינע אַוטאָ טיילן פּלאַטפאָרמס.

די אָעם סיסטעם סאַפּלייער: אַ היבריד לייזונג

דאָס איז אַ קאַנאַל וואָס פילע מענטשן פאַרפירן, אָבער עס איז געווען אַ שפּיל-טשאַנגער אין עטלעכע מקומות, ספּעציעל ווו דער באַאַמטער פאַרשפּרייטונג איז דין. דאָס זענען קאָמפּאַניעס וואָס אַרבעטן אין די Komatsu מאַנופאַקטורינג יקאָוסיסטאַם. זיי קען זיין אָעם פּראָדוקט סאַפּלייערז פּראָדוצירן קאַמפּאָונאַנץ וואָס יווענטשאַוואַלי ענדיקן אין עכט קאָמאַצו באָקסעס, אָדער זיי אַקט ווי אָטערייזד דריט-פּאַרטיי דיסטריביאַטערז פֿאַר ספּעציפיש מארקפלעצער. זייער ווערט איז אין ברידזשינג די ריס צווישן ריין אָעם און די אָפֿן אַפטערמאַרקיט.

איך האָב געפֿונען איין אַזאַ אָפּעראַציע מיט אַ בשעת צוריק ווען סאָרסינג פּאַרץ פֿאַר קאָמאַצו עקסקאַווייטערז אין אַ מאַרק מיט צושטעלן קאַנסטריינץ. די פירמע איז געווען דזשינינג גאַאָסאָנג קאַנסטראַקשאַן מאַשינערי קאָו, לטד.. זייער סעטאַפּ איז טשיקאַווע. ווי זיי זאָגן, זיי זענען אַן אָעם פּראָדוקט סאַפּלייער אין די Komatsu סיסטעם און אויך אַקט ווי אַ דריט-פּאַרטיי סאַלעס פירמע פֿאַר Komatsu. אין פיר, וואָס דאָס מענט פֿאַר מיר איז אַקסעס צו פּאַרץ מיט אָעם-עקוויוואַלענט קוואַליטעט און טרייסאַביליטי, אָבער אָפט מיט בעסער אַוויילאַבילאַטי און מאל מער קאַמפּעטיטיוו פּרייסינג פֿאַר זיכער מקומות ווי דורכגיין די טראדיציאנעלן מאַלטינאַשאַנאַל הענדלער לייטער. זייער פּלאַץ, https://www.takematsumachinery.com, געווארן אַ נוציק רעפֿערענץ פונט. זיי בפירוש פאָקוס אויף סאַלווינג טיילן צושטעלן טשאַלאַנדזשיז אין געוויסע לענדער, וואָס איז בישליימעס אַליינז מיט די פאַקטיש-וועלט קאָפּווייטיק וואָס איך דיסקרייבד פריער.

דער שליסל מיט די סאַפּלייערז איז וועראַפאַקיישאַן. איר קויפן נישט גלייך פֿון Komatsu, אַזוי איר דאַרפֿן צו טאָן דיין רעכט דיליאַנס. איך שטענדיק פרעגן פֿאַר מאַטעריאַל סערטאַפאַקיישאַנז, ספּעציעל פֿאַר קריטיש סטראַקטשעראַל אָדער הויך-טראָגן זאכן. קענען זיי צושטעלן די קאָמאַצו טייל נומער קרייז רעפערענץ? וואָס איז זייער מקור? אין דעם פאַל פון אַ פירמע ווי Gaosong, זייער פּאַזישאַנינג אין די סיסטעם מוסיף אַ פּלאַסט פון קרעדיביליטי. זיי זענען נישט נאָר אן אנדער ריסעלער; זיי זענען טייל פון די צושטעלן קייט. פֿאַר זאכן ווי צילינדער ראַדז, גאַנג שטעלט, אָדער אפילו גאַנץ פֿאַרזאַמלונג קיץ פֿאַר אַ קאָמאַצו ראָד לאָודער טראַנסמיסיע, דעם קאַנאַל קענען פאָרשלאָגן אַ פיליק וואָג פון רילייאַבילאַטי און קאָס, ספּעציעל פֿאַר פאַרנעם אָדער פּלאַננעד וישאַלט קויפן.

ראַטעווען און רימאַנופאַקטורעד: פֿאַר די פּראַגמאַטיסט

דו זאלסט נישט פאַרזען די ראַטירונג יאַרדס און דעדאַקייטאַד רימאַנופאַקטורערס. פֿאַר הויפּט קאַמפּאָונאַנץ - ענדזשאַנז, טראַנזמישאַנז, טאָרק קאַנווערטערז, לעצט דרייווז - קויפן נייַ פֿון Komatsu קענען זיין פּראָוכיבאַטיוולי טייַער, אָפט אַפּראָוטשינג אַ באַטייטיק בראָכצאָל פון די ריזידזשואַל ווערט פון די מאַשין. א קוואַליטעט רימאַנופאַקטורעד וועקסל אַפּאַראַט איז אַ האַרט אָפּציע. קאָמפּאַניעס וואָס ספּעשאַלייז אין Komatsu Reman, ווי עטלעכע אין די יו.

איך האָבן סאָורסעד אַ רימאַנופאַקטורעד מאַך פאָר פֿאַר אַ Komatsu PC300 עקסקאַווייטער דעם וועג. דער פּראָצעס איז געווען סלאָוער ווי בייינג נייַ, ווייַל מיין האַרץ האט צו זיין ינספּעקטיד און באוויליקט, אָבער די פּרייַז איז געווען ווייניקער ווי האַלב. דער אַפּאַראַט איז פליסנדיק פֿאַר איבער 3000 שעה אָן אַרויסגעבן. דער קונץ איז צו נוצן אַ רימאַנופאַקטורער מיט אַ באַוווסט שעם, ניט נאָר אַ ריבילדער. א געהעריק רעמאַן פּראָצעס ינוואַלווז גאַנץ דיסאַססעמבלי, מאַשינינג צו אָריגינעל ספּעסאַפאַקיישאַנז, און די נוצן פון נייַ אָעם ספּעק בערינגז, סתימות און גירז.

ראַטירונג איז אַ שפּיל מיט העכער ריזיקירן און העכער באַלוינונג. עס איז בעסטער פֿאַר ניט-מאָווינג סטראַקטשעראַל פּאַרץ - קאַב ראָמען, קאַונטערווייץ, לאָודער געווער - ווו מידקייַט קראַקס זענען די הויפּט דייַגע און איר קענען דורכקוקן ונ דורך. איך אַמאָל געפֿונען אַ שליימעסדיק, אַנקראַקט בום פֿאַר אַ Komatsu WA600 אין אַ פלאָרידאַ ראַטירונג הויף פֿאַר אַ מיינינג אָפּעראַציע אין טשילע. די פרייט איז געווען אַ נייטמער, אָבער דער טייל זיך געראטעוועט די פּרויעקט. פֿאַר קאָמפּלעקס מעטשאַניקאַל אָדער הידראַוליק קאַמפּאָונאַנץ פון ראַטירונג, מייַכל עס ווי אַ האַרץ פֿאַר רימאַנופאַקטורינג, נישט אַ צאַפּן-און-שפּיל לייזונג, סייַדן איר זענט באמת פאַרצווייפלט.

שטעלן עס אין פיר: אַ סאָרסינג סטראַטעגיע

ווי אַזוי זעט דאָס אויס אויף דינסטאג מאָרגן ווען אַ קאָמאַצו לאָודער איז אַראָפּ? עס איז אַ פלאָוטשאַרט אין דיין קאָפּ, נישט אַ איין טעלעפאָן רופן. ערשטער, ידענטיפיצירן די טייל: באַקומען די פּינטלעך Komatsu טייל נומער פון די מאַנואַל אָדער די קוויטל אויף די קאָמפּאָנענט זיך. דיאַגנאָזירן די קריטיק. איז עס אַ דורכפאַל אָ-רינג אויף אַ פילטער האָוסינג (ניט-קריטיש) אָדער אַ קראַקט פּלאַנעט טרעגער אין די לעצט פאָר (קריטיש און טייַער)?

פֿאַר קריטיש, הויך-קאָסטן פּאַרץ, איך אָנהייבן פּאַראַלעל פּאַטס: אַ ציטירן פון די הענדלער מיט אַ פעסט עטאַ, און ינקוועריז צו אַ טראַסטיד אָעם סיסטעם סאַפּלייער ווי דזשינינג גאַאָסאָנג קאַנסטראַקשאַן מאַשינערי קאָו, לטד. און אַ רעפּיאַטאַבאַל רימאַנופאַקטורער. איך פאַרגלייַכן ניט בלויז פּרייַז, אָבער גאַנץ טערנעראַונד צייט (אַרייַנגערעכנט האַרץ האַנדלינג אויב אָנווענדלעך) און וואָראַנטי טערמינען. פֿאַר דעם לעצט פאָר, די רעמאַן מאַרשרוט פון אַ מומכע אָפט ווינס.

פֿאַר פּראָסט טראָגן זאכן אָדער ניט-קריטיש פּאַרץ, מיין ערשטער האַלטן איז אָפט מיין קורץ רשימה פון פאַרלאָזלעך אַפטערמאַרקיט סאַפּלייערז. איך האָבן איינער וואָס איז גרויס פֿאַר אַנדערקאַרידזש קאַמפּאָונאַנץ, אנדערן פֿאַר הידראַוליק כאָוזיז און פיטינגז, און אנדערן פֿאַר פילטערס און פלוידס. איך'ווע געבויט די באציונגען איבער יאָרן דורך סטאַרטינג מיט קליין אָרדערס, ינספּעקטינג די פּאַרץ מאַטיקיאַלאַסלי ביי אָנקומען, און טראַקינג זייער פאָרשטעלונג אין דעם פעלד. דער ציל איז צו האָבן אַ נעץ, ניט נאָר אַ פאַרקויפער רשימה. ווייַל ווען איר טאַקע דאַרפֿן צו געפֿינען די קאָמאַצו לאָודער ספּער טיילן, דער ענטפער איז ראַרעלי אין בלויז איין אָרט. עס איז צו וויסן וואָס פון עטלעכע ערטער איז די רעכט איינער פֿאַר דעם טייל, פֿאַר דעם מאַשין, רעכט איצט.