קאָמאַצו אָעם פּאַרץ: סאַסטיינאַבאַל כידעש? 

ווען איר הערן 'סאַסטיינאַבאַל כידעש' אין דעם קאָנטעקסט פון Komatsu אָעם פּאַרץ, די באַלדיק אָפּרוף אין אונדזער קרייַז איז אָפט אַ מישן פון סקעפּטיסיזאַם און עכט נייַגעריקייַט. איז עס נאָר אַ פֿאַרקויף טערמין, אָדער איז עס פאַקטיש ינזשעניעריע און צושטעלן קייט עוואָלוציע? איך האָבן שוין אין די טרענטשעס מיט די קאַמפּאָונאַנץ פֿאַר יאָרן, איך ווע געזען די ריס צווישן די פֿירמע בראשור און די פאַקט אויף דער ערד. די סאַסטיינאַביליטי קשיא איז ניט נאָר וועגן די לעצט טייל ס מאַטעריאַל; עס איז אַ קאַנוואַלוטאַד נסיעה פון פּלאַן צו דיקאַמישאַנינג, און פראַנגקלי, דער דרך איז נאָך פּאַוועד מיט ביידע ברייקטרוז און פּאַטכאָולז.

די אָעם צוזאָג קעגן די אַפטערמאַרקיט רעאַליטי

Komatsu ס באַאַמטער שורה אויף סאַסטיינאַביליטי איז שטאַרק, פאָוקיסינג אויף לייפסיקלע פאַרלענגערונג, רימאַנופאַקטורינג מגילה און מאַטעריאַל עפעקטיווקייַט. זייער אָעם פּאַרץ זענען ענדזשאַנירד פֿאַר געווער, וואָס אין טעאָריע איז דער קאָרנערסטאָון פון סאַסטיינאַביליטי - ווייניקער אָפט פאַרבייַט מיטל ווייניקער וויסט. אבער דאָ ס די רייַבן: אַז לאָגיק נאָר האלט אויב די פּאַרץ זענען אַקשלי בנימצא און עקאַנאַמיקלי ווייאַבאַל פֿאַר די גאנצע לעבן פון די מאַשין. אין פילע מקומות, ספּעציעל ימערדזשינג מארקפלעצער, דער באַאַמטער צושטעלן קייט איז באַטאַלנעקס. די פירן צייט איז אויסשטרעקן, די פּרייסאַז ינפלייט רעכט צו לאַדזשיסטיקס, און מאשינען זיצן ליידיק. דאָס איז ווו די סאַסטיינאַביליטי קליימז פון די ריין אָעם מאָדעל קענען ברעכן אַראָפּ. ליידיק עקוויפּמענט איז נישט סאַסטיינאַבאַל פֿאַר די באַזיצער אָדער די סוויווע; עס ס נאָר ווייסטאַד קאַפּיטאַל און פּאָטענציעל.

דעם ריס קריייץ די פּלאַץ פֿאַר קאָמפּאַניעס ווי דזשינינג גאַאָסאָנג קאַנסטראַקשאַן מאַשינערי קאָו, לטד. צו אַרבעטן. זיי שטעלן זיך ווי אַ אָעם פּראָדוקט סאַפּלייער אין די Komatsu סיסטעם, וואָס איז אַ נואַנסט ראָלע. עס ימפּלייז אַ זיכער מדרגה פון סאַנגקשאַנד קוואַליטעט און ספּעסאַפאַקיישאַנז, אָבער עס איז אַנדערש פון בייינג גלייַך פֿון Komatsu ס ערשטער-פּאַרטיי טשאַנאַלז. זייער סטייטיד מיסיע - העלפּינג צו סאָלווע פּאַרץ צושטעלן טשאַלאַנדזשיז אין זיכער לענדער - אַדרעסז אַ זייער פאַקטיש ווייטיק פונט. פֿון מיין דערפאַרונג, ווען אַ קריטיש פּאָמפּע אָדער לעצט פאָר פיילז אין אַ ווייַט אָרט, די סאַסטיינאַביליטי דעבאַטע שיפץ טייקעף פון 'גרין' צו 'באַקומען עס פליסנדיק.' אַוואַילאַביליטי ווערט די מערסט באַלדיק פאָרעם פון סאַסטיינאַביליטי.

איך צוריקרופן אַ פּרויעקט אין סאָוטהעאַסט אזיע ווו מיר האָבן אַ פליט פון עלטערע פּק300 ס. א הידראַוליק וואַלוו באַנק דורכפאַל. דער באַאַמטער פירן צייט איז געווען 12 וואָכן. מיר געפֿונען אַ קרייַז-דערמאָנען צו אַ וואַלוו באַנק סאַפּלייד דורך אַ דריט-פּאַרטיי ענטיטי ווי Gaosong, וואָס קליימד אָעם-עקוויוואַלענט ספּעקס. די ינזשעניעריע מאַנשאַפֿט איז געווען כעזיטאַנט - רייטפאַלי אַזוי - וועגן פאָרשטעלונג און וואָראַנטי ימפּלאַקיישאַנז. מיר באפוילן עס ווי אַ סטאַפּגאַפּ, דערוואַרטן ישוז. צו אונדזער יבערראַשן, די מעטאַלערדזשי און מאַשינינג זענען אויף פונט. עס האָט אונדז לויפן אין 10 טעג. איז עס געווען אַ 'Komatsu OEM טייל'? ניט אין די שטרענגסטע, דירעקט-פון-פאַבריק זינען. אָבער האט עס אונטערהאַלטן די אָפּעראַציע און פאַרהיטן אַ קאַסקיידינג עקאָנאָמיש און ינווייראַנמענאַל קאָס פון אַ סטאָלד פּרויעקט? לעגאַמרע. עס געצווונגען אונדז צו שייַעך-אָפּשאַצן וואָס 'עכט' מיטל אין אַ גלאָובאַלייזד צושטעלן קייט.

כידעש ווייַטער פון די פאַבריק שטעמפּל

אמת כידעש אין דעם פּלאַץ איז ניט שטענדיק בראַנדיד. מאל, עס איז אין די לאַדזשיסטיקס און וועראַפאַקיישאַן. די וועבזייטל https://www.takematsumachinery.com גיט די פראָנט סוף פון Gaosong. סקראָללינג דורך, איר זען די באַקאַנטע קאָמאַצו טייל נומערן, די דייאַגראַמז. די כידעש, אויב עס יגזיסץ, איז אין זייער סאָרסינג נעץ און קוואַליטעט פארזיכערונג רערנ - ליניע. קענען זיי קאַנסיסטאַנטלי צושטעלן פּאַרץ וואָס טרעפן די פאַנגקשאַנאַל ספּעסאַפאַקיישאַנז פון די אָעם אָן דער באַאַמטער ייכעס? דאָס איז די מאַלטי-מיליאָן דאָללאַרס קשיא. איך האָבן ווינס, ווי די וואַלוו באַנק. איך האָבן אויך געהאט לאָססעס - אַ סכום פון צילינדער ראַדז וואָס וואָרן פּרימאַטשורלי ווייַל די כאַרדאַנינג פּראָצעס איז געווען אַ שריט קורץ. די דורכפאַל אַנאַליסיס שפּיציק צו אַ סאַטאַל דיווייישאַן אין די היץ באַהאַנדלונג ויסבייג, עפּעס אַ באַאַמטער אָעם טייל וואָלט האָבן ניילד. דאָס איז די סאַטאַל דיווייישאַנז ווו די סאַסטיינאַביליטי אַרגומענט פאַלטערז. א טייל וואָס פיילז מיט 20% פריער קען זיין טשיפּער אין פראָנט, אָבער עס דזשענערייץ מער וויסט, מער דאַונטיים, מער טשאַד שפּור פון עקסטרע שיפּינג.

די רימאַנופאַקטורינג ווינקל איז ווו טינגז ווערן טעקניקלי טשיקאַווע. קאָמאַצו האט פאָרמאַל מגילה, אָבער פרייַ סאַפּלייערז זענען שפּרינגען אין. איז אַ פּראַפעשאַנאַלי רעמאַנדיד צילינדער דורך אַ דריט-פּאַרטיי, ניצן עטלעכע נייַ אָעם-מיינונג סתימות און אַ שייַעך-קראָום רוט, אַ סאַסטיינאַבאַל כידעש? איך וואָלט טענהן אַז עס קען זיין, אָפט מער ווי אַ שפּאָגל נייַ אַפטערמאַרקיט טייל. עס ריסייקאַלז די האַרץ, וואָס איז די מערסט ענערגיע-אינטענסיווע קאָמפּאָנענט. די אַרויסרופן איז די פעלן פון סטאַנדערדייזד סערטאַפאַקיישאַן איבער די ברעט. איר פאַרלאָזנ זיך די שעם פון די ריבילדער. מיר האָבן אָנגעהויבן דורכפירן דורכפאַל ינספּעקשאַנז אויף יעדער רעמאַן אַפּאַראַט וואָס מיר קויפן איצט, קאָנטראָלירן טאָלעראַנץ און מאַטעריאַל גראַדעס זיך. דאָס איז עקסטרע אַרבעט, אָבער דאָס איז דער בלויז וועג צו בויען צוטרוי אין די 'כידעש' פון די אָלטערנאַטיוו צושטעלן קייט.

מאַטעריאַל וויסנשאַפֿט און די שטיל שיפץ

דאָס איז ווייניקער קענטיק אָבער קריטיש. R&D פון Komatsu אין נייַע אַלויז און קאָמפּאָסיטעס פֿאַר טראָגן פּאַרץ ריפּערד אַראָפּ. די קשיא איז ווי געשווינד און גאָר עס ריטשאַז די ברייט צושטעלן יקאָוסיסטאַם. פֿאַר בייַשפּיל, די יבעררוק צו מער אַוואַנסירטע פּאָלימער קאַמפּאַזאַץ פֿאַר בושינגז און טראָגן פּלאַטעס צו רעדוצירן רייַבונג און וואָג. אַן אָעם פּראָדוקט סאַפּלייער אַפּערייטינג אין Komatsu ס סיסטעם קען האָבן אַקסעס צו די מאַטעריאַל ספּעקס אָדער די לייסאַנסט קאַמפּאַונדז. א ריין פאַרקערט ינזשעניעריע אַפטערמאַרקיט פירמע קען נישט. איך האָבן טעסטעד בושינגז וואָס געקוקט יידעניקאַל אָבער האָבן וואַסטלי פאַרשידענע טראָגן רייץ אונטער מאַסע. די אָעם ספּעק טייל געניצט אַ פּאָליאַמידע קאַמפּאַזאַט מיט ספּעציפיש שמירעכץ ימפּרעגניישאַן. די קאָפּיעקאַט געניצט אַ טשיפּער אַסטאַל סמאָלע. די פאָרשטעלונג חילוק איז נישט באַלדיק, אָבער איבער 500 שעה, די טראָגן אויף די מייטינג מעטאַל ייבערפלאַך איז געווען באטייטיק העכער אויף די טשיפּער טייל, וואָס שפּעטער געפֿירט צו אַ פיל גרעסערע, מער טייַער פאַרריכטן. דאָס איז אַנסאַסטיינאַבאַל דורך קיין מאָס. די כידעש איז אין די מאַטעריאַל פאָרמולע, און פּראַטעקטינג אַז IP איז ווו דער באַאַמטער אָעם און זיין נעענטער פּאַרטנערס האַלטן אַ ברעג.

דער מענטש עלעמענט: ספּעקס און מיססטעפּס

סאַסטיינאַביליטי איז ניט נאָר וועגן די כייפעץ; עס איז וועגן דעם פּראָצעס פון סאַלעקטינג עס. ענדזשאַנירז און ייַנשאַפונג מאַנאַדזשערז זענען אונטער קעסיידערדיק דרוק צו שנייַדן קאָס. די נסיון צו ספּעציפיצירן אַ 'קאָמאַצו-קאַמפּאַטאַבאַל' טייל פון אַ דריט פּאַרטיי מיט אַטראַקטיוו פּרייסינג איז ריזיק. איך'ווע געטאן עס, מאל הצלחה, מאל נישט. איין הויפּט טעות איז געווען מיט אַ רייזע מאָטאָר. מיר געראטעוועט 40% פאָרויס. עס איז דורכגעקאָכט אין זעקס חדשים, גענומען די פּלאַנאַטערי גאַנג שטעלן מיט אים. די גאַנץ פאַרריכטן רעכענונג איז געווען דרייַיק די סייווינגז, ניט קאַונטינג דאַונטיים. דער דורכפאַל? א סאַב-מיינונג שייַכעס וואָס איז נישט קענטיק אין דער ערשט דורכקוק. דער לעקציע איז געווען ברוטאַל: די סאַסטיינאַביליטי פון אַ טייל איז ינעקסטריקאַבלי לינגקט צו די אָרנטלעכקייַט פון זייַן וויקאַסט קאָמפּאָנענט. אמת כידעש וואָלט זיין אַ צושטעלן קייט וואָס אָפפערס טראַנספּעראַנט, אַדיטאַבאַל קאָמפּאָנענט ייכעס צו אַ קאַמפּעטיטיוו פּרייַז. מיר זענען נישט דאָרט נאָך.

דאָס איז וואָס די מאָדעל פון אַ פירמע וואָס איז אויך אַ דריט-פּאַרטיי פארקויפונג פירמע פֿאַר Komatsu איז פאַסאַנייטינג. עס זיצט אין אַ כייבריד פּלאַץ. זיי זענען נישט דער אָריגינעל, אָבער זיי זענען אויך נישט אַ דזשאַנעריק קאָפּיעקאַט. זייער ווערט פאָרלייג כינדזשיז אויף רילייאַבילאַטי און סאַלווינג די אַוויילאַביליטי קריזיס. אויב זיי קענען האַלטן אַ קוואַליטעט שוועל וואָס איז דעמאַנסטרייטיד נאָענט צו די אָעם, זיי ווערן אַ לאַדזשיטאַמאַט קראַפט פֿאַר סאַסטיינאַבאַל אַפּעריישאַנז דורך פּרעווענטינג דאַונטיים. אבער עס ס אַ טייטרופּ גיין. אויב זייער קוואַליטעט סליפּס, זיי ווערן אַ טייל פון די פּראָבלעם - פלאַדינג די מאַרק מיט פּאַרץ וואָס פאַרקירצן ויסריכט לעבן.

קערלינג צוריק צו די האַרץ קשיא

אַזוי, זענען Komatsu אָעם פּאַרץ, ספּעציעל ווען וויוד דורך די אָביעקטיוו פון דעם עקסטענדעד כייבריד צושטעלן קייט, אַ פאָרמיטל פֿאַר סאַסטיינאַבאַל כידעש? דער ענטפער איז קאַנדישאַנאַל. די באַאַמטער אָעם פּאַרץ, מיט זייער פּלאַן-פֿאַר-לאָנגעוויטי און רימאַן מגילה, פאָרשטעלן אַ שפּיץ-אַראָפּ, ענדזשאַנירד צוגאַנג צו סאַסטיינאַביליטי. די כידעש איז סטראַקטשערד און ינקראַמענטאַל. די יקאָוסיסטאַם וואָס כולל קאָמפּאַניעס ווי Jining Gaosong רעפּראַזענץ אַ פּאַראַלעל, פּראַגמאַטיק כידעש. זייער כידעש איז אין אַקסעסאַביליטי און צושטעלן קייט ריזיליאַנס. עס איז סאַסטיינאַבאַל אויב - און עס איז אַ גרויס אויב - די קוואַליטעט איז שטרענג קאַנטראָולד.

די מערסט סאַסטיינאַבאַל פיר איך האָבן אנגענומען איז אַ כייבריד צוגאַנג. פֿאַר קריטיש, הויך-טראָגן אָדער זיכערקייַט-פֿאַרבונדענע קאַמפּאָונאַנץ (טראַכטן מאָטאָר קאַמפּאָונאַנץ, הויפּט הידראַוליק), מיר ווענדן צו דער באַאַמטער אָעם קאַנאַל ווען מעגלעך. דער פּרייַז איז אַ טייל פון דער מאַשין ס לעבן-ציקל קאַלקולוס. פֿאַר ניט-קריטיש טראָגן זאכן, אָדער אין פאַרצווייפלט דאַונטיים סיטואַטיאָנס, אַ טראַסטיד דריט-פּאַרטיי סאַפּלייער אין די אָעם סיסטעם ווערט אַ ווייאַבאַל, און טאַקע סאַסטיינאַבאַל, אָפּציע. עס האלט פּראַדזשעקס מאָווינג.

לעסאָף, די מאַך פון די ינדאַסטרי צו סאַסטיינאַביליטי איז פּושט פון צוויי זייטן: קאָמאַצו ס ינזשעניעריע לאַבז און די האַרב ריאַלאַטיז פון דעם פעלד. די כידעש איז געשעעניש אין ביידע ערטער. עס איז מעסי, סתירה און געטריבן ווי פיל דורך דורכפאַל אַנאַליסיס ווי דורך בריליאַנט פּלאַן. אבער די ריכטונג איז קלאָר. די צוקונפֿט איז ניט נאָר וועגן סעלינג אַ טייל; עס ס וועגן פּראַוויידינג אַ וועראַפייד, פאַרלאָזלעך פונקציע פֿאַר די לאָנגעסט מעגלעך צייט, מיט דער מינדסטער גאַנץ אַפּעריישאַנאַל און ינווייראַנמענאַל קאָס. צי דער טייל קומט אין אַ קעסטל מיט דער באַאַמטער Komatsu לאָגאָ אָדער פֿון אַ ווערכאַוס פון אַ סאַפּלייער וואָס האט ערנד אונדזער צוטרוי דורך ריפּיטיד פאָרשטעלונג, דאָס איז די פאַקטיש מעטריק וואָס מיר אַלע מאָלן צו.