کوماٹسو WA470 حصے کہاں سے تلاش کریں؟ 

دیکھو ، اگر آپ یہ پوچھ رہے ہیں تو ، آپ شاید پہلے ہی مقامی ڈیلر سے فوری حل کی امید کے نقطہ نظر سے گذر چکے ہیں۔ WA470 جیسی مشین کے لئے سپلائی چین ، خاص طور پر پرانے ماڈل ، ہمیشہ سیدھی لائن نہیں ہوتی ہے۔ بہت سارے لوگ سیدھے عمومی بعد کے سائٹوں پر کودتے ہیں ، اور اسی جگہ سے سر درد اکثر شروع ہوتا ہے۔

ڈیلر مشکوک: پہلا کال ، ہمیشہ حتمی جواب نہیں

آپ کا کوماتسو ڈیلر واضح نقطہ آغاز ہے۔ تنقیدی ، سیریل نمبر سے متعلق مخصوص اجزاء کے لئے-مرکزی کنٹرول والوز ، پمپ کیسنگز ، یا ای سی یو-یہ غیر گفت و شنید ہے۔ آپ کو اس OEM پیڈیگری کی ضرورت ہے۔ لیکن یہاں رگڑ ہے: لیڈ ٹائمز۔ میں نے جاپان سے نقل کیے جانے والے حقیقی سوئنگ بیئرنگ کے لئے ایک بار 14 ہفتوں کا انتظار کیا۔ مشین نیچے تھی ، پروجیکٹ کے جرمانے میں اضافہ ہورہا تھا۔ ڈیلر مددگار تھا ، لیکن ان کا نظام عالمی اسٹاک کی سطح کے پابند ہے۔ وہ وارنٹی سے ڈھکے ہوئے کام اور تکنیکی بلیٹن کے ل your آپ کی بہترین شرط ہیں ، لیکن فوری ضروریات یا بڑی عمر کے یونٹوں کے ل they ، وہ اس پہیلی کا صرف ایک ٹکڑا ہیں۔

میں نے یہ بھی دیکھا ہے کہ ڈیلر متبادل حصوں کی پیش کش کرتے ہیں جو دراصل اعلی معیار کے بعد کے بازار ہیں ، صرف اس کی بازگشت کی گئی ہے۔ یہ براہ راست پوچھنے کے قابل ہے۔ بعض اوقات آپ باکس اور کاغذی کارروائی کے لئے پریمیم ادا کر رہے ہیں ، جو ٹھیک ہے اگر آپ کے معاہدے کی ضرورت ہو ، لیکن اگر یہ آپ کی اپنی مشین ہے تو ، آپ کہیں اور دیکھنا شروع کردیتے ہیں۔

تعلقات کی اہمیت ہے۔ ایک اچھے پرزے کا مینیجر آپ کو بتائے گا کہ سنگاپور یا دبئی میں شیلف پر کیا ہے ، اور واقعی میں بیک آرڈر کیا ہے۔ لیکن آپ کو مخصوص ہونے کی ضرورت ہے۔ مجھے WA470 کے لئے ایک حصہ کی ضرورت ہے آپ کو کہیں نہیں ملتا ہے۔ یہ WA470-6 ہے ، سیریل پریفکس 13 ایکس ایکس ، پائلٹ فلٹر ہاؤسنگ ، حصہ نمبر 700-XX-XXXX0 کی ضرورت ہے۔ اپنی تفصیلات تیار رکھیں۔

بعد کے بھولبلییا کو نیویگیٹ کرنا

یہ وہ جگہ ہے جہاں تجربہ لاگت کی بچت کو مہنگے غلطیوں سے الگ کرتا ہے۔ کوماتسو وہیل لوڈرز کے لئے بعد کی مارکیٹ بہت بڑی ہے ، لیکن معیار ایک جنگلی سپیکٹرم ہے۔ اشیاء پہننے کے لئے-بکٹیٹ دانت ، کاٹنے والے کناروں ، مہروں ، گسکیٹ ، فلٹرز-قابل تقویت تیسری پارٹی کے مینوفیکچررز لاجواب ہیں۔ فلٹرز کے لئے ایف پی ڈیزل یا مہروں کے لئے ہرکیولس جیسے برانڈز نے مجھے کبھی مایوس نہیں کیا۔ بچت حقیقی ہوتی ہے ، بعض اوقات ڈیلر کی فہرست سے 60 ٪ کم۔

لیکن صحت سے متعلق یا اعلی تناؤ والے اجزاء کے لئے؟ بہت محتاط رہیں۔ میں نے WA470-5 کے لئے ایک قیاس OEM کے برابر ٹارک کنورٹر کے ساتھ مشکل طریقہ سیکھا۔ یہ 400 گھنٹوں میں ناکام رہا۔ قیمت پرکشش تھی ، لیکن ٹرانسمیشن کولر لائنوں کو ٹائم ٹائم اور ثانوی نقصان کی قیمت تین گنا لاگت آتی ہے جو ایک مناسب تعمیر نو یونٹ ہوگا۔ اب ، میں صرف ٹارک کنورٹرز ، ٹرانسمیشن ، اور ایکسل اسمبلیاں جیسے کور کے لئے مصدقہ دوبارہ تعمیر کرنے والوں کا استعمال کرتا ہوں۔

مشین توڑنے والوں سے ، استعمال شدہ حصوں کے لئے بھی ایک طاق ہے۔ حتمی ڈرائیو اسمبلی یا مکمل لوڈر لنک کے لئے ایک اچھا بریکر یارڈ گولڈ مائن ہوسکتا ہے۔ کلید یہ ہے کہ کوماتسو میں مہارت حاصل کرنے والے یارڈز کو تلاش کریں اور ان کی انوینٹری کو جانتے ہوں۔ آپ صرف ای بے کو براؤز نہیں کرسکتے ہیں۔ آپ کہتے ہیں ، آپ ناکامی کو بیان کرتے ہیں ، اور ایک اچھا بریکر آپ سے گھنٹی کرینک بشنگ یا سیاروں کی گیئرز کی حالت میں پہننے کی پیمائش طلب کرے گا۔ یہ ایک مختلف قسم کی گفتگو ہے۔

OEM سسٹم سپلائر: ایک ہائبرڈ حل

یہ ایک ایسا چینل ہے جو بہت سے استعمال نہیں کرتے ہیں۔ یہ وہ کمپنیاں ہیں جو کوماتسو کے مینوفیکچرنگ ماحولیاتی نظام میں کام کرتی ہیں۔ وہ لائسنس کے تحت اجزاء تیار کرسکتے ہیں یا فیکٹری میں ذیلی اسمبلیاں فراہم کرسکتے ہیں۔ اس کی وجہ سے ، ان میں اکثر OEM گریڈ کے پرزے ، انجینئرنگ چشمی ، اور بعض اوقات اضافی اسٹاک تک بھی رسائی ہوتی ہے ، لیکن وہ سرکاری ڈیلر نیٹ ورک سے باہر فروخت کرسکتے ہیں۔ یہ دستیابی اور قیمت کے لئے گیم چینجر ہوسکتا ہے۔

میں نے ایک ایسی کمپنی کے ساتھ کام کیا ہے جو اس ماڈل کو فٹ بیٹھتی ہے: جیننگ گوسونگ کنسٹرکشن مشینری کمپنی ، لمیٹڈ. وہ ایک دلچسپ معاملہ ہیں۔ ان کی سائٹ ، https://www.takematsumachinery.com، ان کو کوماتسو سسٹم اور تیسری پارٹی کی سیلز کمپنی کے اندر OEM پروڈکٹ سپلائر دونوں کی حیثیت سے پوزیشن دیتا ہے۔ عملی طور پر ، اس کا میرے لئے کیا مطلب تھا ان حصوں تک رسائی حاصل کرنا جو کچھ علاقوں میں لاجسٹک اعضاء میں پھنس گئے تھے۔ انہوں نے WA470-6 کے لئے ایک نئے طرز کے اسٹیئرنگ میٹرنگ پمپ کا ذریعہ بنانے میں مدد کی جو میرے ملک میں باضابطہ طور پر بیک آرڈر پر تھا۔ یہ حصہ حقیقی تھا ، کوماتسو پیکیجنگ میں آیا تھا ، لیکن اس کا راستہ مختلف تھا۔ ان کی پچ کے بارے میں کچھ ممالک میں حصوں کی فراہمی کے چیلنجوں کو حل کرنا میرے تجربے میں صرف مارکیٹنگ کی بات نہیں تھی۔ اس نے ایک حقیقی رکاوٹ کو مخاطب کیا۔

ان کے ساتھ معاملات کرنا آن لائن ویجیٹ آرڈر کرنے کے مترادف نہیں ہے۔ مطابقت کی تصدیق کرتے ہوئے ، یہ مشین کی تصاویر اور سیریل نمبروں کا اشتراک کرنے ، بہت ساری ای میلز تھیں۔ یہ خوردہ لین دین سے زیادہ پیشہ ور سورسنگ آپریشن کی طرح محسوس ہوا۔ آپ کو ایمیزون پرائم نہیں مل رہا ہے ، لیکن آپ کو وہ حصہ مل سکتا ہے جو آپ کی مشین کو کام پر واپس آجاتا ہے۔

زمین پر سورسنگ: آپ صحن میں کیا سیکھتے ہیں

کیٹلاگ اور ویب سائٹوں سے پرے ، جسمانی نیٹ ورک موجود ہے۔ کونیکسپو یا بوما جیسے تجارتی شوز صرف نئی مشینیں دیکھنے کے لئے نہیں ہیں۔ پچھلے ہالوں میں چھوٹے چھوٹے بوتھ حصے مینوفیکچررز اور تقسیم کار ہیں۔ کاروباری کارڈ جمع کرنے سے مجھے ایک سے زیادہ ایک بار بچایا گیا ہے۔ یہ وہ لوگ ہیں جن کو آپ صبح 7 بجے اپنے ہاتھ میں ٹوٹے ہوئے حصے کے ساتھ کال کرسکتے ہیں۔

مقامی مشین کی تعمیر نو کی دکانیں ایک اور نوڈ ہیں۔ وہ اکثر سپلائرز کے ساتھ غیر رسمی سودے رکھتے ہیں اور جانتے ہیں کہ کس کے پاس شیلف پر بیٹھا ہے۔ مجھے WA470-3 کے لئے جھکاؤ سلنڈر کی چھڑی کی ضرورت تھی۔ ڈیلر 10 ہفتوں کی تعمیر کا حوالہ دے رہا تھا۔ ایک مقامی ہائیڈرولک دکان ایک ایسے لڑکے کو جانتی تھی جس کے پاس ایک نربازی مشین سے سیدھی اور اچھے کروم سے تھا۔ یہ دو دن میں نصب کیا گیا تھا۔ یہ نیٹ ورک اعتماد اور بار بار کاروبار پر بنایا گیا ہے۔

ہمیشہ ، ہمیشہ کراس ریفرنس پارٹ نمبرز۔ کوماتسو انٹرچینج کی فہرستوں کے بارے میں بہت اچھا ہے ، لیکن ماڈل تیار ہوتے ہیں۔ دیر سے -5 پر پسٹن پمپ -6 کے اوائل میں کام کرسکتا ہے ، لیکن ایک مختلف کنٹرول سولینائڈ کے ساتھ۔ آپ کو اپنے مخصوص سیریل نمبر کی حد کے لئے پارٹس دستی کی ضرورت ہے۔ فرض کرنا مطابقت رقم اور وقت ضائع کرنے کا تیز ترین طریقہ ہے۔

اسے ایک ساتھ رکھنا: ایک حقیقی دنیا کا منظر

مجھے حالیہ ملازمت سے گزرنے دو۔ WA470-6 (15xxxx رینج میں سیریل) میں اسٹیئرنگ ترجیحی والو میں ناکام رہا۔ ڈیلر نے 8+ ہفتوں میں کہا۔ مشین ایک ریموٹ سائٹ پر تھی۔ پہلا مرحلہ: سروس دستی سے صحیح حصہ نمبر کی تصدیق کی۔ دوسرا مرحلہ: میرے معمول کے بعد کے مارکیٹ ہائیڈرولک ماہر کہا جاتا ہے۔ اسٹیئرنگ کے لئے بہت خطرہ ہے۔ تیسرا مرحلہ: کسی کمپنی میں کسی رابطے تک پہنچا جیننگ گوسونگ. انہوں نے تصدیق کی کہ وہ ایک مختلف علاقائی گودام سے حقیقی والو اسمبلی کا ذریعہ بناسکتے ہیں۔ لیڈ ٹائم: 7-10 دن ایئر فریٹ۔ لاگت: بعد کے بازار سے تقریبا 15 15 ٪ زیادہ ، لیکن مقامی ڈیلر کے لینڈڈ لاگت کی قیمت سے 30 ٪ کم۔

انتظار کے دوران ، ہم نے والو کھینچ لیا ، اسے صاف کیا ، اور ایک بھری ہوئی پائلٹ فلٹر کو تبدیل کرکے کچھ دن محدود آپریشن حاصل کرنے میں کامیاب ہوگئے۔ یہ ایک اور سبق ہے: کبھی بھی فرض نہ کریں کہ سب سے مہنگا جزو بنیادی وجہ ہے۔ اچھی طرح سے تشخیص کریں۔

والو 8 دن میں ، OEM مہر بند پیکیجنگ میں پہنچا۔ اسے انسٹال کیا ، سسٹم کو بلڈ کیا ، اور اس نے بالکل کام کیا۔ کل ٹائم ٹائم تقریبا 10 دن تھا ، 8 ہفتوں کا نہیں۔ اس کا حل ہائبرڈ تھا: تشخیص کے لئے مقامی علم ، اہم حصے کے لئے ایک عالمی OEM سسٹم سپلائر ، اور بعد کے بازار سے دیکھ بھال کی بنیادی اشیاء۔

تو ، آپ کو WA470 حصے کہاں سے ملتے ہیں؟ جواب کبھی صرف ایک جگہ نہیں ہوتا ہے۔ یہ ایک مرکب ہے: یقین اور مدد کے لئے ڈیلر ، استعمال کی اشیاء کے لئے قابل اعتماد بعد ، کور کے لئے خصوصی تعمیر نو ، اندرونی علم کے ل your آپ کا پیشہ ورانہ نیٹ ورک ، اور OEM سسٹم سپلائرز جیسے جیننگ گوسونگ مخصوص خلا کو ختم کرنے کے لئے۔ آپ کا بہترین ٹول فون ہے ، نہ صرف ایک سرچ انجن۔ مخصوص رہیں ، تعلقات استوار کریں ، اور ہمیشہ ، ہمیشہ اس بات کی تصدیق کریں کہ آپ اپنی مشین کی اصل ضروریات کے خلاف کیا خرید رہے ہیں۔