کوماتسو کے حقیقی حصے کہاں خریدیں؟ 

دیکھو ، اگر آپ یہ پوچھ رہے ہیں تو ، آپ شاید پہلے ہی کسی مقامی ڈیلر کے لیڈ ٹائم کے ساتھ دیوار سے ٹکرا چکے ہیں یا کسی ایسے حصے سے جلا دیئے گئے ہیں جو صحیح نظر آرہا ہے لیکن تین مہینوں میں ناکام رہا ہے۔ عام غلطی؟ سوچنا حقیقی صرف سرکاری ڈیلر نیٹ ورک سے آتا ہے۔ یہ مکمل طور پر غلط نہیں ہے ، لیکن یہ پوری تصویر نہیں ہے ، خاص طور پر بڑی منڈیوں سے باہر۔ سپلائی چین میں پرتیں ہوتی ہیں زیادہ تر اختتامی صارفین کبھی نہیں دیکھتے ہیں۔

سرکاری راستہ اور اس کے حقیقی دنیا کے فرق

واضح کے ساتھ شروع کرنا: آپ کا مقامی کوماتسو تقسیم کار۔ پی سی 210 یا ایچ ڈی 785 پر معمول کی دیکھ بھال کے ل this ، یہ آپ کی سب سے محفوظ شرط ہے۔ وہ کوماتسو کے علاقائی گوداموں سے کھینچتے ہیں۔ لیکن یہاں کیچ ہے - جاپان یا امریکہ میں کیا معمول ہے ، مغربی افریقہ میں کان کنی کا ایک آپریشن ، کہتے ہیں۔ میں نے WA600 جیسے پرانے ماڈل کے لئے ایک سادہ ہائیڈرولک پمپ کوپلر کا انتظار کرتے ہوئے ہفتوں تک پروجیکٹس کا اسٹال دیکھا ہے ، کیونکہ یہ علاقائی اسٹاک لسٹ میں نہیں تھا اور اسے جاپان سے کھڑا کرنا پڑا تھا۔

یہ نظام موجودہ اور اعلی حجم کے ماڈلز کے لئے بنایا گیا ہے۔ کوماتسو D155A-5 ڈوزر کے لئے حقیقی حصے حاصل کرنے کی کوشش کریں ، ایک ایسا ورک ہارس جو اب بھی بہت ساری جگہوں پر مضبوط چل رہا ہے۔ سرکاری نظام اسے متروک کے طور پر درج کرسکتا ہے۔ اس کے بعد ڈیلر کسی تیسرے فریق سے متبادل حصہ پیش کرے گا ، جو اصل چشمیوں کو پورا کرسکتا ہے یا نہیں کرسکتا ہے۔ یہی وہ جگہ ہے جہاں حقیقی اور OEM معیار کے درمیان الجھن شروع ہوتی ہے۔

اور قیمت ہر کوئی اس کے بارے میں بات کرتا ہے۔ آپ صرف اس حصے کی ادائیگی نہیں کررہے ہیں۔ آپ پورے ڈیلرشپ ڈھانچے ، ان کے اوور ہیڈ اور ان کی وارنٹی پروسیسنگ کی ادائیگی کر رہے ہیں۔ بیڑے کے منیجر کے لئے ، یہ وارنٹی بہت ضروری ہے۔ ایک آزاد مالک آپریٹر ایک مشین کو ٹھیک کرنے کے ل the ، کیلکولس مختلف ہے۔ بعض اوقات سرکاری لیڈ ٹائم ہی اسے نان اسٹارٹر بنا دیتا ہے۔

گرے ایریا: OEM سپلائرز اور سسٹم پارٹنرز

یہ وہ جگہ ہے جہاں یہ دلچسپ ہو جاتا ہے ، اور جہاں زیادہ تر حقیقی سورسنگ ہوتی ہے۔ کوماتسو ہر ایک مہر ، نلی اور بریکٹ تیار نہیں کرتا ہے۔ ان کے پاس منظور شدہ OEM سپلائرز کا نیٹ ورک ہے جو اپنی عین خصوصیات کو تیار کرتے ہیں۔ یہ حصے تمام عملی مقاصد کے لئے ہیں ، کوماٹسو کے حقیقی حصے. یہاں تک کہ وہ سادہ خانوں میں بھی آسکتے ہیں لیکن اسی کوماتسو پارٹ نمبر کے ساتھ ان پر مہر لگا ہوا ہے۔

ان سپلائرز کو براہ راست تلاش کرنا چال ہے۔ کچھ کھلے عام فروخت کرتے ہیں ، دوسروں کو صرف کوماتسو کی فراہمی کے لئے معاہدہ کرنا پڑتا ہے۔ میں نے کئی سالوں میں کچھ کے ساتھ معاملہ کیا ہے۔ ایک قابل اعتماد چینل جو میں نے استعمال کیا ہے وہ ہے جیننگ گوسونگ کنسٹرکشن مشینری کمپنی ، لمیٹڈ. وہ خود کو کوماتسو سسٹم میں OEM پروڈکٹ سپلائر کے طور پر پوزیشن دیتے ہیں۔ آپ ان کو چیک کرسکتے ہیں https://www.takematsumachinery.com. ان کی پچ یہ ہے کہ وہ کچھ ممالک میں سپلائی کے چیلنجوں کو حل کرنے میں مدد کرتے ہیں ، جو اس خلا کے ساتھ بالکل سیدھ میں ہیں جو میں نے پہلے ذکر کیا ہے۔

اس طرح کی کمپنی کے ساتھ کام کرنے کے لئے کچھ توثیق کی ضرورت ہے۔ صرف اس کے لئے ان کا لفظ نہ لیں۔ مخصوص دستاویزات کے لئے پوچھیں: مادی سرٹیفیکیشن ، بیچ ٹیسٹ کی رپورٹس ، اور سب سے اہم بات یہ ہے کہ اصل کوماٹسو پارٹ نمبر پر سراغ لگائیں۔ ایک حقیقی سپلائر اس کو فراہم کرنے میں دریغ نہیں کرے گا۔ میں نے ایک بار اسی طرح کے وینڈر سے پی سی 400 ایل سی -8 کے لئے ٹریک بشنگ کا ایک مکمل سیٹ نکالا۔ انہوں نے OEM کی پیکنگ لسٹ فراہم کی جس نے بالواسطہ طور پر اصلیت کی تصدیق کی۔ جن حصوں نے پہلے ڈیلر سے حاصل کیا تھا ، اس کے ساتھ ایک جیسی کارکردگی کا مظاہرہ کیا ، تقریبا almost 30 ٪ کم قیمت پر ، لیکن کاغذی کارروائی کے رقص میں دو اضافی دن لگے۔

آن لائن مارکیٹ پلیس مائن فیلڈ

ای بے ، علی بابا ، بے ترتیب حصوں کی ویب سائٹیں۔ یہ ایک جنگل ہے۔ آپ کو ناممکن طور پر کم قیمتوں پر 100 ٪ حقیقی کوماٹسو فلٹرز یا سولینائڈ والوز کی فہرستیں نظر آئیں گی۔ زیادہ تر جعلی ہیں۔ بتانے والے اشارے؟ ناقص پیکیجنگ ، قدرے آف رنگ کاسٹنگ ، اور مبہم یا غیر موجود دستاویزات۔ میں نے ابتدائی طور پر غلطی کی ، جس کو خرید کر ایک حقیقی کوطسو اسٹارٹر موٹر کے طور پر اشتہار دیا گیا۔ یہ سرٹیفکیٹ پر غلط ہجے والے الفاظ کے ساتھ ایک متشدد باکس میں پہنچا۔ اس نے تباہ کن طور پر ناکام ہونے سے پہلے تقریبا 80 80 گھنٹے کام کیا۔ ٹائم ٹائم کی قیمت بچت سے کہیں زیادہ ہے۔

تاہم ، تمام آن لائن بیچنے والے خراب نہیں ہیں۔ کچھ چھوٹے پیمانے پر برآمد کنندگان یا OEM اسٹاک کے لیکویڈیٹرز ہیں۔ کلیدی ان کی خصوصیت ہے۔ ایک جائز بیچنے والا عین مطابق کوماتسو پارٹ نمبر ، جس ماڈل میں فٹ بیٹھتا ہے اس کی فہرست بنائے گا ، اور اکثر اس میں اصل تصاویر ہوتی ہیں ، نہ کہ صرف کیٹلاگ کی تصاویر۔ وہ اس حصے کی حالت (نیا ، نیا پرانا اسٹاک ، تجدید شدہ) کے بارے میں بھی واضح ہوں گے۔ یہ خریدنے کا ایک زیادہ وقت استعمال کرنے والا طریقہ ہے ، جس میں کراس ریفرنسنگ اور مواصلات کی ضرورت ہوتی ہے ، لیکن اس سے مشکل سے تلاش کرنے والی اشیاء کے نتائج برآمد ہوسکتے ہیں۔

میں کسی بھی سائٹ کے ساتھ سلوک کروں گا جس میں ہر ماڈل کے لئے ہر ایک اہم سرخ پرچم کے طور پر بنایا گیا ہو۔ کوماتسو کی کیٹلاگ بہت وسیع ہے۔ کوئی بھی غیر اویم ہستی اس سارے اسٹاک کو حقیقی طور پر نہیں رکھتی ہے۔

نجات اور استعمال شدہ حصے: ایک قابل عمل آپشن؟

پرانی مشینوں پر غیر محفوظ ترین تنقیدی اجزاء کے ل this ، یہ ایک وسیع پیمانے پر مارکیٹ ہے۔ D375 ڈوزر کے لئے انجن بلاکس ، تفریق والے گھروں ، حتمی ڈرائیو کیسنگ کے بارے میں سوچئے۔ یہ وہ حصے ہیں جہاں دھات کاری کی کلید ہے ، اور ایک ذخیرہ شدہ مشین کا ایک معیار استعمال شدہ حصہ اکثر ایک نئی ، کم معیار کے بعد کے مارکیٹ کاسٹنگ سے بہتر ہوتا ہے۔

امریکہ ، یورپ ، اور مشرق وسطی میں معروف تاریخوں والی مشینوں کو ختم کرنے والی مشینوں میں خصوصی نجات کے گز۔ وہ اکثر ڈونر مشین کی خدمت کی تاریخ فراہم کرسکتے ہیں۔ میں نے متحدہ عرب امارات کے ایک صحن سے WA500 لوڈر کے لئے استعمال شدہ لیکن بہترین حالت ہائیڈرولک سلنڈر حاصل کیا ہے۔ لاگت ڈیلر کی طرف سے ایک نئے کا 40 ٪ تھی ، اور یہ تین سال بعد بھی ٹھیک چل رہا ہے۔ خطرہ؟ آپ کو یارڈ کی تشخیص پر اعتماد کرنا ہوگا۔ ایک اچھا صحن دباؤ ٹیسٹ سلنڈروں پر دباؤ ڈالے گا ، لباس کے لئے گیئر دانت چیک کرے گا ، اور خامیوں کے بارے میں ایماندار ہوگا۔

پنوں ، بشنگ ، فلٹرز ، یا مہروں جیسے اشیا پہننے کے ل It یہ کبھی بھی آپشن نہیں ہوتا ہے۔ اور کبھی نہیں ، کبھی بھی تنقیدی الیکٹرانکس یا بریک یا اسٹیئرنگ سسٹم سے متعلق کسی بھی چیز کے لئے۔ ذمہ داری بہت زیادہ ہے۔

ایک قابل اعتماد سورسنگ کا طریقہ کار بنانا

تو ، یہ ہمیں کہاں چھوڑ دیتا ہے؟ کوئی ایک جواب نہیں ہے۔ یہ ایک پرتوں والے نقطہ نظر کی تعمیر کے بارے میں ہے۔ وارنٹی کے تحت مشین پر تنقیدی ، اعلی لباس پہننے والی اشیاء کے ل the ، ڈیلر واحد انتخاب ہے۔ پرانے ماڈلز کے ل or یا ناقص ڈیلر سپورٹ والے خطوں میں ، جیسے قابل اعتماد سسٹم پارٹنر کی نشاندہی کرنا جیننگ گوسونگ ضروری ہوجاتا ہے۔ کوماتسو ماحولیاتی نظام میں تیسری پارٹی کی سیلز کمپنی کی حیثیت سے ان کا کردار خاص طور پر ان سپلائی کے فرق کو ختم کرنا ہے۔

ہمیشہ حصہ نمبر کے ساتھ شروع کریں۔ کوماسسو 6-8 ہندسوں کا حصہ نمبر آپ کی بائبل ہے۔ ہر جگہ کراس ریفرنس۔ اپنے ڈیلر سے ، ممکنہ OEM سپلائرز کے ساتھ ، اور یہاں تک کہ جب نجات کی انوینٹریوں کو تلاش کرتے ہوئے بھی اس کا استعمال کریں۔ اگر کوئی بیچنے والا اس نمبر کے ساتھ کام نہیں کرسکتا ہے تو ، وہاں سے چلے جائیں۔

آخر میں ، تعلقات استوار کریں۔ بہترین ذرائع اکثر دوسرے سامان کے مینیجرز یا میکانکس سے آتے ہیں۔ یہ اس کی بنیادی حیثیت میں ایک لفظی منہ کی صنعت ہے۔ لڑکا جو قابل اعتماد طریقے سے آپ کو صحیح بناتا ہے کوماٹسو کے حقیقی حصے آپ کے 930e کے فاصلے پر ٹرک سونے میں اس کے وزن کے قابل ہے۔ یہ خریدنے کے لئے جگہ تلاش کرنے کے بارے میں کم ہے اور صحیح شخص یا ساتھی کی تلاش کے بارے میں زیادہ سے زیادہ جو لوگو کے ساتھ کسی خانے اور اس حصے کو چلاتا ہے جس میں آپ کی مشین چلتی رہتی ہے۔