كوماتسۇ OEM زاپچاسلىرى: سىجىل يېڭىلىق يارىتىش؟ 

كوماتسۇ OEM زاپچاسلىرى دائىرىسىدە «سىجىل يېڭىلىق يارىتىش» نى ئاڭلىغىنىڭىزدا ، چەمبىرىكىمىزدىكى بىۋاسىتە ئىنكاس كۆپىنچە گۇمان ۋە ھەقىقىي قىزىقىشنىڭ ئارىلاشمىسى. بۇ پەقەت بازارشۇناسلىق ئاتالغۇمۇ ياكى ھەقىقىي قۇرۇلۇش ۋە تەمىنلەش زەنجىرىنىڭ ئۆزگىرىشى يۈز بېرىۋاتامدۇ؟ بۇ زاپچاسلار بىلەن ئۆستەڭدە نەچچە يىل تۇرغانلىقىم ئۈچۈن ، شىركەت رىسالىسى بىلەن رېئاللىقنىڭ پەرقىنى كۆردۈم. سىجىللىق مەسىلىسى ئاخىرقى بۆلەكنىڭ ماتېرىيالىغىلا مۇناسىۋەتلىك ئەمەس بۇ لايىھىلەشتىن ئىشلەپچىقىرىشتىن توختىتىشقىچە بولغان قايمۇقۇش سەپەر ، ئوچۇقىنى ئېيتقاندا ، بۇ يول يەنىلا بۆسۈش ۋە ئازگاللار بىلەن ياسالغان.

OEM ۋەدىسى ۋە كېيىنكى رېئاللىق

كوماتسۇنىڭ سىجىللىقى توغرىسىدىكى رەسمىي لىنىيىسى پۇختا بولۇپ ، ھاياتلىق دەۋرىنى ئۇزارتىش ، قايتا ياساش پروگراممىسى ۋە ماتېرىيال ئۈنۈمىنى ئاساس قىلىدۇ. ئۇلارنىڭ OEM زاپچاسلىرى چىدامچانلىققا ماسلاشتۇرۇلغان بولۇپ ، نەزەرىيە جەھەتتىن ئېيتقاندا ، سىجىللىقنىڭ ئۇل تېشى - دائىم ئالماشتۇرماسلىق ئىسراپچىلىقنى كۆرسىتىدۇ. ئەمما بۇ يەردە سۈرتۈش بار: بۇ لوگىكا پەقەت زاپچاسلار بار بولۇپ ، ماشىنىنىڭ پۈتكۈل ئۆمرىگە ئىقتىسادىي جەھەتتىن ھاياتىي كۈچكە ئىگە بولغاندىلا ئاندىن ساقلىنىدۇ. نۇرغۇن رايونلاردا ، بولۇپمۇ يېڭىدىن گۈللەنگەن بازارلاردا رەسمىي تەمىنلەش زەنجىرى توسالغۇغا ئۇچرىدى. يېتەكچى ۋاقىت ئۇزاردى ، ئەشيا ئوبوروتى سەۋەبىدىن باھا ئۆرلەيدۇ ، ماشىنىلار بىكار ئولتۇرىدۇ. بۇ يەردە ساپ OEM ئەندىزىسىنىڭ سىجىللىق تەلىپى بۇزۇلىدۇ. بىكار ئۈسكۈنىلەر ئىگىسى ياكى مۇھىت ئۈچۈن سىجىل بولمايدۇ. ئۇ پەقەت مەبلەغ ۋە يوشۇرۇن كۈچ ئىسراپ قىلغانلىق.

بۇ بوشلۇق ئوخشاش شىركەتلەرگە بوشلۇق يارىتىپ بېرىدۇ جىنىڭ گاۋسوڭ قۇرۇلۇش ماشىنىسازلىق چەكلىك شىركىتى. مەشغۇلات قىلىش. ئۇلار ئۆزىنى بىر ئورۇنغا قويىدۇ كوماتسۇ سىستېمىسى ئىچىدىكى OEM مەھسۇلات بىلەن تەمىنلىگۈچى، بۇ بىر ئىنچىكە رول. ئۇ مەلۇم دەرىجىدىكى تەستىقلانغان سۈپەت ۋە ئۆلچەمگە ئەمەل قىلىشنى كۆرسىتىدۇ ، ئەمما ئۇ كوماتسۇنىڭ بىرىنچى تەرەپ قاناللىرىدىن بىۋاسىتە سېتىۋېلىش بىلەن ئوخشىمايدۇ. ئۇلارنىڭ بايان قىلغان ۋەزىپىسى - بەزى دۆلەتلەردىكى زاپچاس تەمىنلەش قىيىنچىلىقىنى ھەل قىلىشقا ياردەم بېرىش - ئىنتايىن ھەقىقىي ئاغرىق نۇقتىسىنى ھەل قىلىدۇ. مېنىڭ تەجرىبەمگە ئاساسلانغاندا ، ھالقىلىق پومپا ياكى ئاخىرقى قوزغاتقۇچ يىراق جايدا مەغلۇپ بولغاندا ، سىجىللىق مۇنازىرىسى دەرھال «يېشىل» دىن «ئۇنى ئىجرا قىلىش» قا ئۆزگىرىدۇ. ئىشلىتىشچانلىقى ئەڭ بىۋاسىتە سىجىللىققا ئايلىنىدۇ.

ئېسىمدە قېلىشىچە ، شەرقىي جەنۇبىي ئاسىيادىكى بىر تۈركۈم كونا PC300 لار بار ئىدى. گىدرولىك كلاپان بانكىنىڭ مەغلۇبىيىتى. رەسمىي يېتەكلەش ۋاقتى 12 ھەپتە بولدى. بىز گاۋسوڭغا ئوخشاش ئۈچىنچى تەرەپ تەمىنلىگەن OEM غا ئوخشاش سەپلىمىنى تەلەپ قىلىدىغان كلاپان بانكىسىدىن ھالقىغان پايدىلىنىشنى بايقىدۇق. قۇرۇلۇش ئەترىتى ئىقتىدار ۋە كاپالەتنىڭ تەسىرى ھەققىدە ئىككىلىنىپ قالدى. مەسىلىلەرنى ئۈمىد قىلىپ ، ئۇنى توختاپ قېلىش دەپ بۇيرۇدۇق. ھەيران قالغىنىمىز ، مېتاللورگىيە ۋە پىششىقلاپ ئىشلەش دەل جايىدا ئىدى. ئۇ بىزنى 10 كۈندە يۈگۈردى. بۇ «كوماتسۇ OEM قىسمى» مۇ؟ ئەڭ قاتتىق ، زاۋۇتتىن بىۋاسىتە مەنىدە ئەمەس. ئەمما ئۇ مەشغۇلاتنى ساقلاپ ، كىشىنى ھەيران قالدۇرىدىغان ئىقتىسادىي ۋە مۇھىت تەننەرخىنىڭ توختاپ قالغان تۈرنىڭ ئالدىنى ئالدىمۇ؟ ئەلۋەتتە. ئۇ بىزنى يەر شارىلىشىش تەمىنلەش زەنجىرىدىكى «ھەقىقىي» نىڭ مەنىسىنى قايتىدىن باھالاشقا مەجبۇر قىلدى.

زاۋۇت تامغىسىنىڭ سىرتىدىكى يېڭىلىق

بۇ بوشلۇقتىكى ھەقىقىي يېڭىلىق ھەمىشە ماركا ئەمەس. بەزىدە ، ئۇ ئەشيا ئوبوروتى ۋە دەلىللەشتە بولىدۇ. تور بېكەت https://www.takematsumachinery.com گاۋسوڭنىڭ ئالدى ئۇچىنى كۆرسىتىدۇ. سىيرىلغاندا ، تونۇش كوماتسۇ قىسمەن سانلىرىنى ، دىئاگراممىلارنى كۆرىسىز. يېڭىلىق يارىتىش مەۋجۇت بولسا ، ئۇلارنىڭ مەنبە تورى ۋە سۈپەت كاپالىتى تۇرۇبىسىدا. ئۇلار رەسمىي نەسىلسىز OEM نىڭ ئىقتىدار ئۆلچىمىگە ماس كېلىدىغان زاپچاسلارنى ئىزچىل يەتكۈزەلەمدۇ؟ بۇ نەچچە مىليون دوللارلىق سوئال. مەن كلاپان بانكىسىغا ئوخشاش غەلىبە قىلدىم. مەنمۇ زىيان تارتتىم - بىر يۈرۈش سىلىندىر تاياقلار بالدۇر كونىراپ كەتتى ، چۈنكى قاتتىقلاشتۇرۇش جەريانى بىر قەدەم قىسقا ئىدى. مەغلۇبىيەت ئانالىزى ئىسسىقلىق بىر تەرەپ قىلىش ئەگرى سىزىقىدىكى ئىنچىكە ئېغىشنى كۆرسىتىپ بەردى ، رەسمىي OEM قىسمى مىخلىغان بولاتتى. سىجىللىق تالاش-تارتىشى تەۋرەنمەيدىغان بۇ ئىنچىكە ئېغىشلار. % 20 بالدۇر مەغلۇپ بولغان قىسمى بەلكىم ئەرزانراق بولۇشى مۇمكىن ، ئەمما ئۇ قوشۇمچە توشۇشتىن تېخىمۇ كۆپ ئەخلەت ، چۈشۈش ۋاقتى ، كاربون ئىزى پەيدا قىلىدۇ.

قايتا ياساش بۇلۇڭى بولسا تېخنىكىلىق قىزىقارلىق ئىش. كوماتسۇنىڭ رەسمىي پروگراممىلىرى بار ، ئەمما مۇستەقىل تەمىنلىگۈچىلەر سەكرىمەكتە. بىر قىسىم يېڭى OEM دەرىجىلىك پېچەتلەر ۋە قايتا خروملانغان تاياق ئىشلىتىپ ، سىجىل يېڭىلىق يارىتىش ئۈچۈن ، ئۈچىنچى تەرەپ تەرىپىدىن كەسپىي رېمونت قىلىنىدىغان سىلىندىر بارمۇ؟ مەن شۇنداق بولۇشى مۇمكىن دەپ قارايمەن ، كۆپىنچە ھاللاردا يېپيېڭى ماركا بەلگىسى ئەمەس. ئۇ ئېنېرگىيەنى كۆپ سەرپ قىلىدىغان تەركىب بولغان يادرونى يىغىۋالىدۇ. قىيىن مەسىلە شۇكى ، ئۆلچەملىك گۇۋاھنامە كەمچىل. سىز قايتا قۇرغۇچىنىڭ ئىناۋىتىگە تايىنىسىز. بىز ھازىر سېتىۋالغان ھەر بىر قالدۇق ئورۇننى چېقىپ تەكشۈرۈشنى باشلىدۇق ، كەڭ قورساقلىق ۋە ماتېرىيال دەرىجىسىنى ئۆزىمىز تەكشۈردۇق. بۇ قوشۇمچە خىزمەت ، ئەمما ئۇ باشقا تەمىنلەش زەنجىرىنىڭ «يېڭىلىق يارىتىشى» غا ئىشەنچ تۇرغۇزۇشنىڭ بىردىنبىر يولى.

ماتېرىيال ئىلمى ۋە جىمجىت ئۆزگىرىش

بۇ ئانچە كۆرۈنەرلىك ئەمەس ، ئەمما ھالقىلىق. كوماتسۇنىڭ تەتقىق قىلىپ ئېچىش يېڭى قېتىشمىسى ۋە ئۇپراش زاپچاسلىرىنىڭ بىرىكمىسى تۆۋەنلەيدۇ. مەسىلە ئۇنىڭ قانداق قىلىپ تېخىمۇ تېز ۋە تولۇق تەمىنلەش ئېكولوگىيە سىستېمىسىغا يېتىشىدە. مەسىلەن ، سۈركىلىش ۋە ئېغىرلىقنى ئازايتىش ئۈچۈن تېخىمۇ ئىلغار پولىمېر بىرىكمىلىرىگە بۇرۇلۇش ۋە تەخسە تاقاش. An OEM مەھسۇلات بىلەن تەمىنلىگۈچى كوماتسۇنىڭ سىستېمىسىدا مەشغۇلات قىلىۋاتقان بۇ ماتېرىياللار ياكى ئىجازەتنامە بىرىكمىلىرى بولۇشى مۇمكىن. ساپ تەتۈر قۇرۇلۇشتىن كېيىنكى ماركا شىركىتى ئۇنداق قىلماسلىقى مۇمكىن. مەن ئوخشايدىغان ، ئەمما يۈك ئاستىدا ئۇپراش نىسبىتى زور دەرىجىدە پەرقلىنىدىغان دەرەخلەرنى سىناق قىلدىم. OEM بەلگىلىك قىسمىدا ئالاھىدە سىلىقلاش مېيى بىلەن پولىئامىد بىرىكمىسى ئىشلىتىلگەن. كۆپەيتىلگەن نۇسخىدا ئەرزانراق ئاتسېتال قالدۇقى ئىشلىتىلگەن. ئىقتىدار پەرقى دەرھال بولمىدى ، ئەمما 500 سائەتتىن كۆپرەك ۋاقىت ئىچىدە ، جۈپلەشكەن مېتال يۈزىدىكى ئۇپراش ئەرزانراقتا كۆرۈنەرلىك يۇقىرى بولۇپ ، كېيىن تېخىمۇ چوڭ ، قىممەترەك رېمونت قىلىشنى كەلتۈرۈپ چىقاردى. بۇ ھەر قانداق تەدبىر بىلەن داۋاملاشتۇرالمايدۇ. يېڭىلىق يارىتىش ماددى فورمۇلادا بولۇپ ، بۇ IP نى قوغداش رەسمىي OEM ۋە ئۇنىڭ يېقىن شېرىكلىرى ئەۋزەللىكىنى ساقلايدۇ.

ئىنسان ئېلېمېنتى: ئېنىقلاش ۋە خاتالىق

سىجىللىق پەقەت ئوبيېكتلا ئەمەس. ئۇنى تاللاش جەريانىغا مۇناسىۋەتلىك. ئىنژېنېرلار ۋە سېتىۋېلىش دېرىكتورلىرى تەننەرخنى تۆۋەنلىتىش ئۈچۈن توختىماي بېسىمغا دۇچ كەلمەكتە. جەلپ قىلىش كۈچىگە ئىگە ئۈچىنچى تەرەپتىن «كوماتسۇ ماسلىشالايدىغان» قىسمىنى پەرەز قىلىشقا قىزىقتۇرۇش ناھايىتى چوڭ. مەن ئۇنى قىلدىم ، بەزىدە مۇۋەپپەقىيەتلىك ، بەزىدە ئۇنداق قىلمايمەن. بىر چوڭ خاتالىق ساياھەت ماتورى بىلەن بولغان. بىز% 40 نى تېجەپ قالدۇق. ئالتە ئاي ئىچىدە مەغلۇپ بولدى ، سەييارە ئۈسكۈنىلەرنى ئۆزى بىلەن بىللە ئېلىپ كەتتى. ئومۇمىي رېمونت ھەققى تېجەش ۋاقتىنى ھېسابلىماي ، تېجەپ قالغان پۇلنىڭ ئۈچ ھەسسىسىگە تەڭ. مەغلۇبىيەت؟ دەسلەپكى تەكشۈرۈشتە ئېنىق بولمىغان تارماق دەرىجىدىكى توشۇش. دەرس رەھىمسىز بولدى: بىر بۆلەكنىڭ سىجىللىقى ئۇنىڭ ئەڭ ئاجىز تەركىبلىرىنىڭ مۇكەممەللىكى بىلەن چەمبەرچاس باغلانغان. ھەقىقىي يېڭىلىق يارىتىش رىقابەت باھاسىدا سۈزۈك ، ئاڭلىغىلى بولىدىغان زاپچاس نەسىللىرى بىلەن تەمىنلەيدىغان تەمىنلەش زەنجىرى بولىدۇ. بىز تېخى يوق.

شۇڭلاشقىمۇ بىر شىركەتنىڭ مودېلى كوماتسۇ ئۈچۈن ئۈچىنچى تەرەپ سېتىش شىركىتى كىشىنى مەپتۇن قىلىدۇ. ئۇ ئارىلاشما بوشلۇقتا ئولتۇرىدۇ. ئۇلار بارلىققا كەلتۈرگۈچى ئەمەس ، ئەمما ئۇلارمۇ ئادەتتىكى كۆپەيتىلگەن نۇسخىسى ئەمەس. ئۇلارنىڭ قىممەت قارىشى ئىشەنچلىك ۋە مەۋجۇتلۇق كرىزىسىنى ھەل قىلىشقا باغلىق. ئەگەر ئۇلار كۆرۈنەرلىك ھالدا OEM غا يېقىن بولغان سۈپەت چەكلىمىسىنى ساقلاپ قالالىسا ، ئۇلار ئىشتىن چۈشۈشنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئارقىلىق سىجىل مەشغۇلاتنىڭ قانۇنلۇق كۈچىگە ئايلىنىدۇ. ئەمما ئۇ چىڭ مېڭىش. ئەگەر ئۇلارنىڭ سۈپىتى چۈشۈپ كەتسە ، ئۇلار مەسىلىنىڭ بىر قىسمىغا ئايلىنىدۇ - ئۈسكۈنىلەرنىڭ ئۆمرىنى قىسقارتىدىغان زاپچاسلار بىلەن بازارنى سۇ بېسىپ كېتىدۇ.

يادرولۇق سوئالغا قايتىش

ئۇنداقتا ، كوماتسۇ OEM زاپچاسلىرى ، بولۇپمۇ بۇ كېڭەيتىلگەن ، ئارىلاشما تەمىنلەش زەنجىرىنىڭ لىنزىسى ئارقىلىق ، سىجىل يېڭىلىق يارىتىشتىكى ماشىنامۇ؟ بۇنىڭ جاۋابى شەرت. رەسمىي OEM زاپچاسلىرى ئۇزۇن ئۆمۈر كۆرۈش ۋە رېمونت قىلىش لايىھىسى بىلەن يۇقىرى-تۆۋەن ، ئىنژېنېرلىق سىجىللىقىغا ۋەكىللىك قىلىدۇ. يېڭىلىق يارىتىش قۇرۇلمىلىق ۋە كۆپەيتىلگەن. جىن گاۋسوڭغا ئوخشاش شىركەتلەرنى ئۆز ئىچىگە ئالغان ئېكولوگىيىلىك سىستېما پاراللېل ، ئەمەلىي يېڭىلىق يارىتىشقا ۋەكىللىك قىلىدۇ. ئۇلارنىڭ يېڭىلىق يارىتىشى قولايلىق ۋە تەمىنلەش زەنجىرىنىڭ چىدامچانلىقىدا. ئەگەر ئۇ قاتتىق كونترول قىلىنسا ، ئۇ سىجىل بولىدۇ.

مەن قوللانغان ئەڭ سىجىل ئەمەلىيەت ئارىلاشما ئۇسۇل. ھالقىلىق ، يۇقىرى ئۇپراش ياكى بىخەتەرلىككە مۇناسىۋەتلىك زاپچاسلار (ماتور زاپچاسلىرى ، ئاساسلىق سۇيۇقلۇقنى ئويلاش) ئۈچۈن ، بىز ئىمكانقەدەر رەسمىي OEM قانىلىغا يۆلىنىمىز. تەننەرخ ماشىنىنىڭ ھاياتلىق دەۋرىيلىكىنىڭ بىر قىسمى. ھالقىلىق بولمىغان كىيىم-كېچەك بۇيۇملىرىغا ياكى چۈشكۈنلۈكتە ، OEM سىستېمىسى ئىچىدىكى ئىشەنچلىك ئۈچىنچى تەرەپ تەمىنلىگۈچى ھاياتىي كۈچكە تولغان ، ھەقىقەتەن سىجىل تاللاش بولۇپ قالىدۇ. ئۇ تۈرلەرنى ھەرىكەتلەندۈرىدۇ.

ئاخىرقى ھېسابتا ، كەسىپنىڭ سىجىللىققا قاراپ تەرەققىي قىلىشى كوماتسۇنىڭ قۇرۇلۇش تەجرىبىخانىسى ۋە بۇ ساھەدىكى كەسكىن رېئاللىقتىن ئىبارەت ئىككى تەرەپتىن ئىلگىرى سۈرۈلدى. يېڭىلىق يارىتىش ھەر ئىككى جايدا يۈز بېرىۋاتىدۇ. ئۇ قالايمىقان ، ماس كەلمەيدۇ ھەمدە مەغلۇبىيەت ئانالىزى ئارقىلىق قالتىس لايىھىلەنگەنگە ئوخشاش. ئەمما يۆنىلىش ئېنىق. كەلگۈسى پەقەت بىر قىسمىنى سېتىشلا ئەمەس. ئۇ ئەڭ ئۇزۇن مەشغۇلات ۋە مۇھىت تەننەرخى ئەڭ تۆۋەن بولغان دەلىللەنگەن ، ئىشەنچلىك ئىقتىدار بىلەن تەمىنلەش. بۇ قىسمى رەسمىي كوماتسۇ بەلگىسى چۈشۈرۈلگەن ساندۇققا كەلسۇن ياكى قايتا-قايتا ئىشلەش ئارقىلىق ئىشەنچىمىزنى قولغا كەلتۈرگەن تەمىنلىگۈچىنىڭ ئامبىرىدىن بولسۇن ، بۇ ھەممىمىز ئىنتىزار بولغان ھەقىقىي ئۆلچەم.