Komatsu WA470 ਹਿੱਸੇ ਕਿੱਥੇ ਲੱਭਣੇ ਹਨ? 

ਦੇਖੋ, ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਪੁੱਛ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਸ਼ਾਇਦ ਸਥਾਨਕ ਡੀਲਰ ਤੋਂ ਤੁਰੰਤ ਹੱਲ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰਨ ਦੇ ਬਿੰਦੂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਲੰਘ ਗਏ ਹੋ. WA470 ਵਰਗੀ ਮਸ਼ੀਨ ਲਈ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੁਰਾਣੇ ਮਾਡਲ, ਹਮੇਸ਼ਾ ਇੱਕ ਸਿੱਧੀ ਲਾਈਨ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਸਿੱਧੇ ਆਮ ਬਾਅਦ ਦੀਆਂ ਸਾਈਟਾਂ 'ਤੇ ਛਾਲ ਮਾਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਹ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਸਿਰ ਦਰਦ ਅਕਸਰ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਡੀਲਰ ਦੀ ਦੁਬਿਧਾ: ਪਹਿਲੀ ਕਾਲ, ਹਮੇਸ਼ਾ ਅੰਤਿਮ ਜਵਾਬ ਨਹੀਂ

ਤੁਹਾਡਾ Komatsu ਡੀਲਰ ਸਪੱਸ਼ਟ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਬਿੰਦੂ ਹੈ। ਨਾਜ਼ੁਕ, ਸੀਰੀਅਲ-ਨੰਬਰ-ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਭਾਗਾਂ ਲਈ—ਮੁੱਖ ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਲਵ, ਪੰਪ ਕੇਸਿੰਗ, ਜਾਂ ECU ਬਾਰੇ ਸੋਚੋ—ਇਹ ਗੈਰ-ਵਿਵਾਦਯੋਗ ਹੈ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਸ OEM ਵੰਸ਼ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਪਰ ਇੱਥੇ ਰਬ ਹੈ: ਲੀਡ ਟਾਈਮ। ਮੈਂ ਜਾਪਾਨ ਤੋਂ ਹਵਾਲਾ ਦੇ ਕੇ ਇੱਕ ਅਸਲੀ ਸਵਿੰਗ ਬੇਅਰਿੰਗ ਲਈ ਇੱਕ ਵਾਰ 14 ਹਫ਼ਤੇ ਉਡੀਕ ਕੀਤੀ। ਮਸ਼ੀਨ ਬੰਦ ਸੀ, ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਜੁਰਮਾਨੇ ਵੱਧ ਰਹੇ ਸਨ। ਡੀਲਰ ਮਦਦਗਾਰ ਸੀ, ਪਰ ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਸਿਸਟਮ ਗਲੋਬਲ ਸਟਾਕ ਪੱਧਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਬੰਨ੍ਹਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਉਹ ਵਾਰੰਟੀ-ਕਵਰ ਕੀਤੇ ਕੰਮ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਬੁਲੇਟਿਨਾਂ ਲਈ ਤੁਹਾਡੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਬਾਜ਼ੀ ਹਨ, ਪਰ ਜ਼ਰੂਰੀ ਲੋੜਾਂ ਜਾਂ ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਇਕਾਈਆਂ ਲਈ, ਉਹ ਬੁਝਾਰਤ ਦਾ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਹਿੱਸਾ ਹਨ।

ਮੈਂ ਇਹ ਵੀ ਦੇਖਿਆ ਹੈ ਕਿ ਡੀਲਰ ਵਿਕਲਪਕ ਹਿੱਸੇ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੇ ਬਾਅਦ ਵਾਲੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਹਨ, ਹੁਣੇ ਹੀ ਰੀਬੈਜ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ. ਇਹ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੁੱਛਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ। ਕਈ ਵਾਰ ਤੁਸੀਂ ਬਾਕਸ ਅਤੇ ਕਾਗਜ਼ੀ ਕਾਰਵਾਈ ਲਈ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ, ਜੋ ਕਿ ਠੀਕ ਹੈ ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਪਰ ਜੇ ਇਹ ਤੁਹਾਡੀ ਆਪਣੀ ਮਸ਼ੀਨ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਕਿਤੇ ਹੋਰ ਦੇਖਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੰਦੇ ਹੋ।

ਰਿਸ਼ਤਾ ਮਾਇਨੇ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਪਾਰਟਸ ਮੈਨੇਜਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੱਸੇਗਾ ਕਿ ਸਿੰਗਾਪੁਰ ਜਾਂ ਦੁਬਈ ਵਿੱਚ ਸ਼ੈਲਫ ਵਿੱਚ ਕੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਬੈਕ-ਆਰਡਰ ਕੀ ਹੈ। ਪਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਖਾਸ ਹੋਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਮੈਨੂੰ ਇੱਕ WA470 ਲਈ ਇੱਕ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿਤੇ ਨਹੀਂ ਮਿਲਦਾ। ਇਹ WA470-6 ਹੈ, ਸੀਰੀਅਲ ਪ੍ਰੀਫਿਕਸ 13XXX, ਪਾਇਲਟ ਫਿਲਟਰ ਹਾਊਸਿੰਗ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਭਾਗ ਨੰਬਰ 700-XX-XXXX0। ਆਪਣੇ ਵੇਰਵੇ ਤਿਆਰ ਰੱਖੋ।

ਆਫਟਰਮਾਰਕੇਟ ਮੇਜ਼ 'ਤੇ ਨੈਵੀਗੇਟ ਕਰਨਾ

ਇਹ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਅਨੁਭਵ ਲਾਗਤ-ਬਚਤ ਨੂੰ ਮਹਿੰਗੀਆਂ ਗਲਤੀਆਂ ਤੋਂ ਵੱਖ ਕਰਦਾ ਹੈ। Komatsu ਵ੍ਹੀਲ ਲੋਡਰਾਂ ਲਈ ਬਾਅਦ ਦੀ ਮਾਰਕੀਟ ਬਹੁਤ ਵੱਡੀ ਹੈ, ਪਰ ਗੁਣਵੱਤਾ ਇੱਕ ਜੰਗਲੀ ਸਪੈਕਟ੍ਰਮ ਹੈ। ਪਹਿਨਣ ਵਾਲੀਆਂ ਵਸਤੂਆਂ ਲਈ—ਬਾਲਟੀ ਦੇ ਦੰਦ, ਕੱਟਣ ਵਾਲੇ ਕਿਨਾਰੇ, ਸੀਲਾਂ, ਗੈਸਕੇਟ, ਫਿਲਟਰ—ਨਾਮਵਰ ਤੀਜੀ-ਧਿਰ ਦੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਹਨ। ਫਿਲਟਰਾਂ ਲਈ ਐਫਪੀ ਡੀਜ਼ਲ ਜਾਂ ਸੀਲਾਂ ਲਈ ਹਰਕੂਲਸ ਵਰਗੇ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਨੇ ਮੈਨੂੰ ਕਦੇ ਨਿਰਾਸ਼ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ। ਬੱਚਤਾਂ ਅਸਲ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਕਈ ਵਾਰ ਡੀਲਰ ਸੂਚੀ ਨਾਲੋਂ 60% ਘੱਟ।

ਪਰ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਜਾਂ ਉੱਚ-ਤਣਾਅ ਵਾਲੇ ਭਾਗਾਂ ਲਈ? ਬਹੁਤ ਸਾਵਧਾਨ ਰਹੋ. ਮੈਂ ਇੱਕ WA470-5 ਲਈ ਇੱਕ ਮੰਨੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ OEM-ਬਰਾਬਰ ਟਾਰਕ ਕਨਵਰਟਰ ਨਾਲ ਔਖਾ ਤਰੀਕਾ ਸਿੱਖਿਆ ਹੈ। ਇਹ 400 ਘੰਟਿਆਂ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਹੋ ਗਿਆ। ਕੀਮਤ ਲੁਭਾਉਣੀ ਸੀ, ਪਰ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੂਲਰ ਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਡਾਊਨਟਾਈਮ ਅਤੇ ਸੈਕੰਡਰੀ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਕੀਮਤ ਤਿੰਨ ਗੁਣਾ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਸਹੀ ਪੁਨਰ-ਨਿਰਮਾਣ ਯੂਨਿਟ ਹੋਵੇਗੀ। ਹੁਣ, ਮੈਂ ਸਿਰਫ ਟੋਰਕ ਕਨਵਰਟਰਾਂ, ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨਾਂ, ਅਤੇ ਐਕਸਲ ਅਸੈਂਬਲੀਆਂ ਵਰਗੇ ਕੋਰਾਂ ਲਈ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਰੀਬਿਲਡਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹਾਂ।

ਮਸ਼ੀਨ ਤੋੜਨ ਵਾਲਿਆਂ ਤੋਂ, ਵਰਤੇ ਹੋਏ ਹਿੱਸਿਆਂ ਲਈ ਵੀ ਇੱਕ ਸਥਾਨ ਹੈ। ਫਾਈਨਲ ਡਰਾਈਵ ਅਸੈਂਬਲੀ ਲਈ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਬ੍ਰੇਕਰ ਯਾਰਡ ਜਾਂ ਇੱਕ ਸੰਪੂਰਨ ਲੋਡਰ ਲਿੰਕੇਜ ਇੱਕ ਸੋਨੇ ਦੀ ਖਾਨ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਕੁੰਜੀ ਉਹਨਾਂ ਗਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਲੱਭਣਾ ਹੈ ਜੋ Komatsu ਵਿੱਚ ਮਾਹਰ ਹਨ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਵਸਤੂ ਨੂੰ ਜਾਣਦੇ ਹਨ। ਤੁਸੀਂ ਸਿਰਫ਼ ਈਬੇ ਨੂੰ ਬ੍ਰਾਊਜ਼ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ। ਤੁਸੀਂ ਕਾਲ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤੁਸੀਂ ਅਸਫਲਤਾ ਦਾ ਵਰਣਨ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਬ੍ਰੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਘੰਟੀ ਕ੍ਰੈਂਕ ਬੁਸ਼ਿੰਗਜ਼ ਜਾਂ ਗ੍ਰਹਿ ਗੀਅਰਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਪਹਿਨਣ ਦੇ ਮਾਪ ਲਈ ਪੁੱਛੇਗਾ। ਇਹ ਇੱਕ ਵੱਖਰੀ ਕਿਸਮ ਦੀ ਗੱਲਬਾਤ ਹੈ।

OEM-ਸਿਸਟਮ ਸਪਲਾਇਰ: ਇੱਕ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਹੱਲ

ਇਹ ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਚੈਨਲ ਹੈ ਜਿਸਦੀ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਉਹ ਕੰਪਨੀਆਂ ਹਨ ਜੋ Komatsu ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਈਕੋਸਿਸਟਮ ਦੇ ਅੰਦਰ ਕੰਮ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਉਹ ਲਾਇਸੰਸ ਦੇ ਅਧੀਨ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਤਿਆਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜਾਂ ਫੈਕਟਰੀ ਨੂੰ ਸਬ-ਅਸੈਂਬਲੀਆਂ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਸਦੇ ਕਾਰਨ, ਉਹਨਾਂ ਕੋਲ ਅਕਸਰ OEM-ਗਰੇਡ ਪਾਰਟਸ, ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਸਪੈਕਸ, ਅਤੇ ਕਈ ਵਾਰ ਵਾਧੂ ਸਟਾਕ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਉਹ ਅਧਿਕਾਰਤ ਡੀਲਰ ਨੈਟਵਰਕ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਵੇਚ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਉਪਲਬਧਤਾ ਅਤੇ ਕੀਮਤ ਲਈ ਇੱਕ ਗੇਮ-ਚੇਂਜਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਮੈਂ ਇੱਕ ਕੰਪਨੀ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਹੈ ਜੋ ਇਸ ਮਾਡਲ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ: ਜਿਨਿੰਗ ਗਾਓਸੋਂਗ ਕੰਸਟ੍ਰਕਸ਼ਨ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਕੰ., ਲਿਮਿਟੇਡ. ਉਹ ਇੱਕ ਦਿਲਚਸਪ ਕੇਸ ਹਨ. ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਸਾਈਟ, https://www.takematsumachinery.com, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ Komatsu ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਅੰਦਰ ਇੱਕ OEM ਉਤਪਾਦ ਸਪਲਾਇਰ ਅਤੇ ਇੱਕ ਤੀਜੀ-ਧਿਰ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਅਭਿਆਸ ਵਿੱਚ, ਮੇਰੇ ਲਈ ਇਸਦਾ ਕੀ ਅਰਥ ਸੀ ਉਹਨਾਂ ਹਿੱਸਿਆਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣਾ ਜੋ ਕੁਝ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਲੌਜਿਸਟਿਕਲ ਲਿੰਬੋ ਵਿੱਚ ਫਸੇ ਹੋਏ ਸਨ। ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਇੱਕ WA470-6 ਲਈ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਸ਼ੈਲੀ ਦੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਮੀਟਰਿੰਗ ਪੰਪ ਨੂੰ ਸਰੋਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕੀਤੀ ਜੋ ਮੇਰੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਅਧਿਕਾਰਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੈਕਆਰਡਰ 'ਤੇ ਸੀ। ਹਿੱਸਾ ਅਸਲੀ ਸੀ, ਕੋਮਾਤਸੂ ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਵਿੱਚ ਆਇਆ ਸੀ, ਪਰ ਇਸ ਨੇ ਜੋ ਰਸਤਾ ਲਿਆ ਉਹ ਵੱਖਰਾ ਸੀ। ਬਾਰੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਪਿੱਚ ਕੁਝ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਦੀਆਂ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨਾ ਮੇਰੇ ਤਜ਼ਰਬੇ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਗੱਲ ਨਹੀਂ ਸੀ; ਇਸਨੇ ਇੱਕ ਅਸਲੀ ਰੁਕਾਵਟ ਨੂੰ ਸੰਬੋਧਿਤ ਕੀਤਾ।

ਉਹਨਾਂ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣਾ ਇੱਕ ਵਿਜੇਟ ਨੂੰ ਔਨਲਾਈਨ ਆਰਡਰ ਕਰਨ ਵਰਗਾ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਹ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਈਮੇਲਾਂ ਸਨ, ਮਸ਼ੀਨ ਦੀਆਂ ਫੋਟੋਆਂ ਅਤੇ ਸੀਰੀਅਲ ਨੰਬਰਾਂ ਨੂੰ ਸਾਂਝਾ ਕਰਨਾ, ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨਾ. ਇਹ ਇੱਕ ਪ੍ਰਚੂਨ ਲੈਣ-ਦੇਣ ਨਾਲੋਂ ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਸੋਰਸਿੰਗ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਵਾਂਗ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਐਮਾਜ਼ਾਨ ਪ੍ਰਾਈਮ ਨਹੀਂ ਮਿਲ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਪਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਹ ਹਿੱਸਾ ਮਿਲ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੋ ਤੁਹਾਡੀ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਕੰਮ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਲਿਆਉਂਦਾ ਹੈ।

ਆਨ-ਦੀ-ਗਰਾਊਂਡ ਸੋਰਸਿੰਗ: ਤੁਸੀਂ ਵਿਹੜੇ ਵਿੱਚ ਕੀ ਸਿੱਖਦੇ ਹੋ

ਕੈਟਾਲਾਗ ਅਤੇ ਵੈੱਬਸਾਈਟਾਂ ਤੋਂ ਪਰੇ, ਭੌਤਿਕ ਨੈੱਟਵਰਕ ਹੈ। ਕੋਨੈਕਸਪੋ ਜਾਂ ਬਾਉਮਾ ਵਰਗੇ ਵਪਾਰਕ ਸ਼ੋਅ ਸਿਰਫ਼ ਨਵੀਆਂ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਦੇਖਣ ਲਈ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਪਿਛਲੇ ਹਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਛੋਟੇ ਬੂਥ ਹਿੱਸੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਅਤੇ ਵਿਤਰਕ ਹਨ। ਉੱਥੇ ਬਿਜ਼ਨਸ ਕਾਰਡ ਇਕੱਠੇ ਕਰਨ ਨੇ ਮੈਨੂੰ ਇੱਕ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਾਰ ਬਚਾਇਆ ਹੈ। ਇਹ ਉਹ ਲੋਕ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਤੁਸੀਂ ਸਵੇਰੇ 7 ਵਜੇ ਆਪਣੇ ਹੱਥ ਵਿੱਚ ਟੁੱਟੇ ਹੋਏ ਹਿੱਸੇ ਨਾਲ ਕਾਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।

ਸਥਾਨਕ ਮਸ਼ੀਨ ਰੀਬਿਲਡ ਦੁਕਾਨਾਂ ਇਕ ਹੋਰ ਨੋਡ ਹਨ. ਉਹ ਅਕਸਰ ਸਪਲਾਇਰਾਂ ਨਾਲ ਗੈਰ ਰਸਮੀ ਸੌਦੇ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਜਾਣਦੇ ਹਨ ਕਿ ਸ਼ੈਲਫ 'ਤੇ ਕਿਸ ਕੋਲ ਬੈਠਾ ਹੈ। ਮੈਨੂੰ ਇੱਕ WA470-3 ਲਈ ਇੱਕ ਝੁਕਾਓ ਸਿਲੰਡਰ ਡੰਡੇ ਦੀ ਲੋੜ ਸੀ। ਡੀਲਰ 10-ਹਫਤੇ ਦੇ ਬਿਲਡ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦੇ ਰਿਹਾ ਸੀ। ਇੱਕ ਸਥਾਨਕ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਦੁਕਾਨ ਇੱਕ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਜਾਣਦੀ ਸੀ ਜਿਸ ਕੋਲ ਇੱਕ ਕੈਨੀਬਲਾਈਜ਼ਡ ਮਸ਼ੀਨ ਸੀ, ਸਿੱਧੀ ਅਤੇ ਵਧੀਆ ਕਰੋਮ ਵਾਲੀ। ਇਹ ਦੋ ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਹ ਨੈੱਟਵਰਕ ਭਰੋਸੇ ਅਤੇ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਕਾਰੋਬਾਰ 'ਤੇ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ।

ਹਮੇਸ਼ਾ, ਹਮੇਸ਼ਾ ਪਾਰਟ-ਰੇਫਰੈਂਸ ਭਾਗ ਨੰਬਰ। Komatsu ਇੰਟਰਚੇਂਜ ਸੂਚੀਆਂ ਬਾਰੇ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹੈ, ਪਰ ਮਾਡਲ ਵਿਕਸਿਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਦੇਰ -5 'ਤੇ ਪਿਸਟਨ ਪੰਪ ਛੇਤੀ -6 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇੱਕ ਵੱਖਰੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਸੋਲਨੋਇਡ ਨਾਲ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੀ ਖਾਸ ਸੀਰੀਅਲ ਨੰਬਰ ਰੇਂਜ ਲਈ ਪਾਰਟਸ ਮੈਨੂਅਲ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਨੂੰ ਮੰਨਣਾ ਪੈਸਾ ਅਤੇ ਸਮਾਂ ਬਰਬਾਦ ਕਰਨ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ ਤਰੀਕਾ ਹੈ।

ਇਸ ਨੂੰ ਇਕੱਠੇ ਰੱਖਣਾ: ਇੱਕ ਅਸਲ-ਸੰਸਾਰ ਦ੍ਰਿਸ਼

ਮੈਨੂੰ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਿਓ। ਇੱਕ WA470-6 (15XXXX ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ਸੀਰੀਅਲ) ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਅਸਫਲ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਤਰਜੀਹ ਵਾਲਵ ਸੀ। ਡੀਲਰ ਨੇ ਕਿਹਾ 8+ ਹਫ਼ਤੇ. ਮਸ਼ੀਨ ਰਿਮੋਟ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਸੀ. ਪਹਿਲਾ ਕਦਮ: ਸਰਵਿਸ ਮੈਨੂਅਲ ਤੋਂ ਸਹੀ ਭਾਗ ਨੰਬਰ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਗਈ। ਕਦਮ ਦੋ: ਮੇਰੇ ਆਮ ਬਾਅਦ ਦੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਮਾਹਰ ਨੂੰ ਬੁਲਾਇਆ ਗਿਆ—ਉਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਇੱਕ ਅਨੁਕੂਲ ਯੂਨਿਟ ਸੀ, ਪਰ ਮੇਲ ਖਾਂਦੀਆਂ ਪ੍ਰਵਾਹ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੀ ਗਰੰਟੀ ਨਹੀਂ ਦੇ ਸਕਦਾ ਸੀ। ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਲਈ ਬਹੁਤ ਜੋਖਮ ਭਰਿਆ। ਕਦਮ ਤਿੰਨ: ਵਰਗੀ ਕੰਪਨੀ 'ਤੇ ਕਿਸੇ ਸੰਪਰਕ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚੋ ਜਿਨਿੰਗ ਗਾਓਸੋਂਗ. ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਕਿ ਉਹ ਇੱਕ ਵੱਖਰੇ ਖੇਤਰੀ ਵੇਅਰਹਾਊਸ ਤੋਂ ਅਸਲ ਵਾਲਵ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦਾ ਸਰੋਤ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਲੀਡ ਟਾਈਮ: 7-10 ਦਿਨ ਹਵਾਈ ਭਾੜਾ. ਲਾਗਤ: ਆਫਟਰਮਾਰਕੀਟ ਨਾਲੋਂ ਲਗਭਗ 15% ਜ਼ਿਆਦਾ, ਪਰ ਸਥਾਨਕ ਡੀਲਰ ਦੇ ਜ਼ਮੀਨੀ ਕੀਮਤ ਦੇ ਹਵਾਲੇ ਤੋਂ 30% ਘੱਟ।

ਉਡੀਕ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਅਸੀਂ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਖਿੱਚਿਆ, ਇਸਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕੀਤਾ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਬੰਦ ਪਾਇਲਟ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਬਦਲ ਕੇ ਕੁਝ ਹੋਰ ਦਿਨਾਂ ਦੀ ਸੀਮਤ ਕਾਰਵਾਈ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਕਾਮਯਾਬ ਹੋਏ—ਇੱਕ $30 ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਜੋ $3,000 ਦੇ ਲੱਛਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਹੋਰ ਸਬਕ ਹੈ: ਕਦੇ ਵੀ ਇਹ ਨਾ ਸੋਚੋ ਕਿ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹਿੰਗਾ ਹਿੱਸਾ ਮੂਲ ਕਾਰਨ ਹੈ। ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਿਦਾਨ ਕਰੋ।

ਵਾਲਵ 8 ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ, OEM ਸੀਲਬੰਦ ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਵਿੱਚ ਪਹੁੰਚਿਆ. ਇਸਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ, ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਖੂਨ ਵਹਿ ਗਿਆ, ਅਤੇ ਇਹ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਕੁੱਲ ਡਾਊਨਟਾਈਮ ਲਗਭਗ 10 ਦਿਨ ਸੀ, 8 ਹਫ਼ਤੇ ਨਹੀਂ। ਹੱਲ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਸੀ: ਨਿਦਾਨ ਲਈ ਸਥਾਨਕ ਗਿਆਨ, ਨਾਜ਼ੁਕ ਹਿੱਸੇ ਲਈ ਇੱਕ ਗਲੋਬਲ OEM-ਸਿਸਟਮ ਸਪਲਾਇਰ, ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਦੀ ਮਾਰਕੀਟ ਤੋਂ ਬੁਨਿਆਦੀ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ।

ਤਾਂ, ਤੁਸੀਂ WA470 ਹਿੱਸੇ ਕਿੱਥੇ ਲੱਭਦੇ ਹੋ? ਜਵਾਬ ਕਦੇ ਵੀ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਥਾਂ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ। ਇਹ ਇੱਕ ਮਿਸ਼ਰਣ ਹੈ: ਨਿਸ਼ਚਤਤਾ ਅਤੇ ਸਮਰਥਨ ਲਈ ਡੀਲਰ, ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਲਈ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਬਾਅਦ ਦੀ ਮਾਰਕੀਟ, ਕੋਰ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਪੁਨਰ-ਨਿਰਮਾਣਕਰਤਾ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਗਿਆਨ ਲਈ ਤੁਹਾਡਾ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਨੈਟਵਰਕ, ਅਤੇ OEM-ਸਿਸਟਮ ਸਪਲਾਇਰ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਜਿਨਿੰਗ ਗਾਓਸੋਂਗ ਖਾਸ ਪਾੜੇ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ. ਤੁਹਾਡਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਸਾਧਨ ਫ਼ੋਨ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਖੋਜ ਇੰਜਣ। ਖਾਸ ਬਣੋ, ਰਿਸ਼ਤੇ ਬਣਾਓ, ਅਤੇ ਹਮੇਸ਼ਾ, ਹਮੇਸ਼ਾ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀਆਂ ਅਸਲ ਲੋੜਾਂ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਕੀ ਖਰੀਦ ਰਹੇ ਹੋ।