ਕੋਮਾਟਸੂ ਬਾਲਟੀ ਦੰਦ: ਨਵੀਨਤਾ ਦੇ ਰੁਝਾਨ? 

ਤੁਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹੋ, ਜਦੋਂ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਲੋਕ ਗੱਲ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕੋਮਾਤਸੂ ਬਾਲਟੀ ਦੰਦ ਨਵੀਨਤਾ, ਉਹ ਤੁਰੰਤ ਧਾਤੂ ਵਿਗਿਆਨ ਜਾਂ ਨਵੀਂ ਕਾਸਟਿੰਗ ਤਕਨੀਕ 'ਤੇ ਛਾਲ ਮਾਰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਇਸਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਯਕੀਨਨ. ਪਰ ਜਿੱਥੋਂ ਮੈਂ ਖੜ੍ਹਾ ਹਾਂ, ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਸਪਲਾਈ ਅਤੇ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਸਿਰ ਦਰਦ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਅਸਲ ਰੁਝਾਨ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਸਖ਼ਤ ਮਿਸ਼ਰਤ ਮਿਸ਼ਰਣ ਬਾਰੇ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਹ ਪੂਰੇ ਸਿਸਟਮ 'ਤੇ ਮੁੜ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨ ਬਾਰੇ ਹੈ - ਦੰਦਾਂ ਨੂੰ ਫੇਲ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿਵੇਂ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਇਹ ਕਿਵੇਂ ਦੂਰ-ਦੁਰਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਾਈਨਿੰਗ ਸਾਈਟ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਅਧਿਕਾਰਤ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਦਿਲਚਸਪ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਹੋ ਰਹੀਆਂ ਹਨ, ਅਕਸਰ ਅਧਿਕਾਰਤ ਬੁਲੇਟਿਨਾਂ ਤੋਂ ਬਾਹਰ।

ਅਟੁੱਟ ਮਿੱਥ ਅਤੇ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਅਸਫਲਤਾ

ਇਹ ਵਿਆਪਕ ਵਿਚਾਰ ਹੈ ਕਿ ਅੰਤਮ ਟੀਚਾ ਇੱਕ ਅਵਿਨਾਸ਼ੀ ਦੰਦ ਹੈ। ਮੈਂ ਦੇਖਿਆ ਹੈ ਕਿ ਗਾਹਕ ਇਸਦੀ ਮੰਗ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਸਪਲਾਇਰ ਇਸਦਾ ਵਾਅਦਾ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਪਰ ਇਹ ਇੱਕ ਗਲਤਫਹਿਮੀ ਹੈ ਜੋ ਵਧੇਰੇ ਮਹਿੰਗੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਵੱਲ ਖੜਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਦੰਦ ਜੋ ਟੁੱਟਦਾ ਜਾਂ ਪਹਿਨਦਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਉਸ ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਕਿਤੇ ਹੋਰ ਤਬਦੀਲ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ-ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਡੈਪਟਰ ਨੱਕ ਜਾਂ ਬਾਲਟੀ ਵਿੱਚ। ਮੈਨੂੰ ਪੱਛਮੀ ਅਫ਼ਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਾਈਟ ਯਾਦ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਇੱਕ ਸੁਪਰ-ਸਖਤ, ਤੀਜੀ-ਧਿਰ ਦੇ ਦੰਦ (ਸਾਡੇ ਨਹੀਂ) ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਪਰ ਇਸਦੇ ਨਾਲ ਅਡਾਪਟਰ ਲੈ ਗਿਆ ਸੀ. ਪੂਰੇ ਹੋਠ ਅਸੈਂਬਲੀ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਡਾਊਨਟਾਈਮ ਅਤੇ ਲਾਗਤ ਬੇਰਹਿਮੀ ਸੀ। Komatsu ਦੇ ਆਪਣੇ R&D, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਸਮਾਰਟ OEMs, ਵੱਲ ਵਧ ਰਹੇ ਹਨ ਨਵੀਨਤਾ ਇੰਜੀਨੀਅਰਡ ਅਸਫਲਤਾ ਬਿੰਦੂਆਂ ਅਤੇ ਪਹਿਨਣ ਵਾਲੇ ਸੂਚਕਾਂ ਵਿੱਚ।

ਰੁਝਾਨ ਉਹਨਾਂ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵੱਲ ਹੈ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੱਸਦੇ ਹਨ ਕਿ ਉਹ ਕਦੋਂ ਹੋ ਗਏ ਹਨ। ਸੂਖਮ ਵਿਅਰ ਗਰੂਵਜ਼ ਬਾਰੇ ਸੋਚੋ ਜੋ ਦਿਸਣ ਲੱਗ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜਾਂ ਇੱਕ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੀਤਾ ਫ੍ਰੈਕਚਰ ਜ਼ੋਨ ਜੋ ਮਾਂ ਦੇ ਢਾਂਚੇ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹੋਣ ਬਾਰੇ ਨਹੀਂ ਹੈ; ਇਹ ਸਮਾਰਟ ਹੋਣ ਬਾਰੇ ਹੈ। ਨਵੀਨਤਾ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਦੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਡੇਟਾ ਵਿੱਚ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਪਹਿਨਣ ਵਾਲਾ ਪੈਟਰਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹੋ ਕਿ ਇਸਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਪੜ੍ਹਨਾ ਹੈ। 'ਤੇ ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਸਲਾਹ ਦੇਣੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤੀ ਹੈ ਜਿਨਿੰਗ ਗਾਓਸੋਂਗ ਦੰਦ ਬਦਲਣ ਨੂੰ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਲਾਗਤ ਵਜੋਂ ਨਹੀਂ, ਸਗੋਂ ਇੱਕ ਅਨੁਸੂਚਿਤ, ਡੇਟਾ-ਪੁਆਇੰਟ ਇਵੈਂਟ ਵਜੋਂ ਦੇਖਣ ਲਈ। ਮਾਨਸਿਕਤਾ ਵਿੱਚ ਇਹ ਤਬਦੀਲੀ ਭੌਤਿਕ ਵਿਗਿਆਨ ਜਿੰਨੀ ਹੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।

ਪਦਾਰਥ ਵਿਗਿਆਨ ਅਜੇ ਵੀ ਮਾਇਨੇ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਬੇਸ਼ੱਕ। ਪਰ ਇਹ ਇੱਕ ਚਮਤਕਾਰ ਮਿਸ਼ਰਤ ਮਿਸ਼ਰਣ ਬਾਰੇ ਘੱਟ ਅਤੇ ਸੰਯੁਕਤ ਪਹੁੰਚ ਬਾਰੇ ਵਧੇਰੇ ਹੈ। ਜ਼ੋਨ ਸਖਤ ਕਰਨਾ ਵੱਡਾ ਹੈ। ਲੌਕ-ਆਨ ਸੈਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਸਖ਼ਤ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ, ਪਰ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਲਈ ਭੁਰਭੁਰਾ ਨਾ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ ਘਿਰਣਾ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਕਰਨ ਲਈ ਟਿਪ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ। ਮੈਂ ਨਮੂਨਿਆਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਬ੍ਰਿਨਲ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਇੱਕ ਦੰਦ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਵਿੱਚ 100 ਪੁਆਇੰਟਾਂ ਦੁਆਰਾ ਬਦਲਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਹੈ। ਚੁਣੌਤੀ ਉੱਚ-ਵਾਲੀਅਮ ਉਤਪਾਦਨ ਲਈ ਲਾਗਤ-ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਬਣਾ ਰਹੀ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਇੱਕ ਸਮਰਪਿਤ OEM ਸਪਲਾਇਰ ਦੇ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੀ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਲੇਅਰ: ਇੱਕ ਅਣ-ਬੋਲਿਆ ਇਨੋਵੇਸ਼ਨ ਫਰੰਟੀਅਰ

ਇੱਥੇ ਕੁਝ ਅਜਿਹਾ ਹੈ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਤਪਾਦ ਸਪੈਕ ਸ਼ੀਟ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਮਿਲੇਗਾ: ਉਭਰ ਰਹੇ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਅੰਤਮ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਕਾਢਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਉਪਲਬਧਤਾ. ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ, ਟਿਕਾਊ ਦੰਦ ਬੇਕਾਰ ਹੈ ਜੇਕਰ ਇਹ ਛੇ ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਲਈ ਬੰਦਰਗਾਹ ਵਿੱਚ ਬੈਠਾ ਹੈ। ਜਿਨਿੰਗ ਗਾਓਸੋਂਗ ਕੰਸਟ੍ਰਕਸ਼ਨ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਟਿਡ ਵਿਖੇ ਸਾਡੀ ਭੂਮਿਕਾ ਅਕਸਰ ਉਸ ਪਾੜੇ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੀ ਹੈ। Komatsu ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ ਪਰ ਤੀਜੀ-ਧਿਰ ਦੀ ਲਚਕਤਾ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਨਾਲ ਅਸੀਂ ਭਾਗਾਂ ਲਈ ਆਖਰੀ ਮੀਲ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ। ਇੱਥੇ ਨਵੀਨਤਾ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ ਲਚਕੀਲੇਪਨ ਵਿੱਚ ਹੈ - ਮੁੱਖ ਹੱਬ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਰਣਨੀਤਕ ਸਥਾਨਾਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਵਾਨਿਤ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਸਟਾਕ ਹੋਣਾ।

ਮੈਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਠੇਕੇਦਾਰਾਂ ਦੀਆਂ ਕਾਲਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਗੁਆ ਦਿੱਤੀ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਪੂਰਾ ਫਲੀਟ ਇੱਕ ਖਾਸ ਦੰਦ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਦੀ ਉਡੀਕ ਵਿੱਚ ਹੈ। ਅਧਿਕਾਰਤ ਚੈਨਲ ਦਾ 12-ਹਫ਼ਤੇ ਦਾ ਲੀਡ ਟਾਈਮ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸਾਡਾ ਮਾਡਲ ਸਾਨੂੰ ਇਹਨਾਂ ਨਾਜ਼ੁਕ, ਉੱਚ-ਪਹਿਰਾਵੇ ਵਾਲੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਲਈ ਵਸਤੂ ਸੂਚੀ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਨਵੀਨਤਾ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਨੈਟਵਰਕ ਵਿੱਚ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਨੂੰਨੀ/ਪਾਲਣਾ ਆਧਾਰਿਤ ਕੰਮ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਅਸਲੀ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਹਨ, ਨਕਲੀ ਨਹੀਂ। ਇਹ ਇੱਕ ਵੱਖਰੀ ਕਿਸਮ ਦੀ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਨੂੰ ਖੁਦਾਈ ਕਰਦੀ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ।

ਇਹ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਰੁਝਾਨਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜਦਾ ਹੈ। ਵੱਖ-ਵੱਖ ਬਾਲਟੀ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚ ਲਾਕਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲਾਂ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਸਮਾਨਤਾ ਵੱਲ ਇੱਕ ਧੱਕਾ ਹੈ। ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਨਹੀਂ, ਪਰ ਦੰਦਾਂ ਦੇ ਚੁਸਤ ਪਰਿਵਾਰ। ਇਹ ਇੱਕ ਰਿਮੋਟ ਸਾਈਟ ਨੂੰ ਸਟਾਕ ਕਰਨ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੇ SKU ਦੀ ਸੰਖਿਆ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਆਯਾਤ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਵਾਲੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ 15 ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 5 ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਦੰਦਾਂ ਨੂੰ ਸਟਾਕ ਕਰਨਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਲਾਭ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। Komatsu ਨਵੀਆਂ ਰੇਂਜਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਇਸ ਦਿਸ਼ਾ ਵੱਲ ਵਧਦਾ ਜਾਪਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ OEM ਸਪਲਾਇਰ ਵਜੋਂ, ਅਸੀਂ ਇਸਦੀ ਸਹੂਲਤ ਲਈ ਬਲੂਪ੍ਰਿੰਟਸ ਨੂੰ ਵਿਕਸਿਤ ਹੁੰਦੇ ਦੇਖਦੇ ਹਾਂ।

ਫੀਲਡ ਡੇਟਾ ਅਤੇ ਫੀਡਬੈਕ ਲੂਪ

ਅਸਲ ਨਵੀਨਤਾ ਅਸਫਲਤਾ ਡੇਟਾ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਸਿਰਫ ਲੈਬ ਟੈਸਟਾਂ ਦੁਆਰਾ। ਸਭ ਤੋਂ ਕੀਮਤੀ ਸੂਝ ਦੰਦਾਂ ਤੋਂ ਮਿਲਦੀ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਖਾਸ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ 5,000 ਘੰਟੇ ਦੇਖੇ ਹਨ-ਜਿਵੇਂ ਇੱਕ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ਾਬੀ ਮਿੱਟੀ ਜਾਂ ਦੂਜੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਘ੍ਰਿਣਾਯੋਗ ਸਿਲਿਕਾ ਰੇਤ। ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਇਹਨਾਂ ਪਹਿਨੇ ਹੋਏ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਵੰਡਦੇ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਪਹਿਨਣ ਦੇ ਪੈਟਰਨਾਂ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹਾਂ। ਤੁਸੀਂ ਉਹ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦੇਖਦੇ ਹੋ ਜੋ ਜਾਪਾਨ ਵਿੱਚ ਡਿਜ਼ਾਈਨਰ ਸ਼ਾਇਦ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ: ਕਿਸੇ ਖਾਸ ਚੱਟਾਨ ਦੇ ਗਠਨ ਤੋਂ ਅਸਧਾਰਨ ਸਕੋਰਿੰਗ, ਜਾਂ ਮਿੱਟੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਖਾਸ ਰਸਾਇਣ ਤੋਂ ਖੋਰ ਥਕਾਵਟ।

ਇਹ ਫੀਡਬੈਕ ਸੋਨਾ ਹੈ। ਇਹ ਕੁਝ ਖਾਸ ਮੌਸਮਾਂ ਲਈ ਨਿਰਧਾਰਤ ਦੰਦਾਂ ਲਈ ਗਰਮੀ ਦੇ ਇਲਾਜ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਵਿੱਚ ਸੂਖਮ ਸੁਧਾਰਾਂ, ਜਾਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਟਿਪ ਕੋਣਾਂ ਲਈ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ਾਂ ਵੱਲ ਅਗਵਾਈ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਹਮੇਸ਼ਾ ਉਤਪਾਦ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਬਾਰੇ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ; ਕਈ ਵਾਰ ਇਹ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਬਾਰੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਆਮ ਡਿਊਟੀ ਦੰਦ ਨੂੰ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਾਰਕੀਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਸਾਡਾ ਫੀਲਡ ਡੇਟਾ ਦਿਖਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਦਾਅਵਾ ਕੀਤੀਆਂ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਦੇ 60% ਲਈ ਹੀ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ। ਨਵੀਨਤਾ ਉਤਪਾਦ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਲੇਅਰਡ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਸ ਵਿੱਚ ਹੈ।

ਅਸੀਂ ਇੱਥੇ ਵੀ ਆਪਣੀਆਂ ਗਲਤੀਆਂ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਪਾਇਆ ਹੈ। ਇੱਕ ਵਾਰ, ਇੱਕ ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਖਾਨ ਤੋਂ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਫੀਲਡ ਡੇਟਾ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ, ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਗ੍ਰੇਨਾਈਟ ਖੱਡ ਲਈ ਇੱਕ ਥੋੜ੍ਹਾ ਨਰਮ, ਵਧੇਰੇ ਪ੍ਰਭਾਵ-ਰੋਧਕ ਮਿਸ਼ਰਤ ਮਿਸ਼ਰਣ ਦੀ ਵਕਾਲਤ ਕੀਤੀ। ਇਹ ਇੱਕ ਤਰਕ ਫੇਲ ਸੀ. ਗ੍ਰੇਨਾਈਟ ਦੀ ਘ੍ਰਿਣਾਯੋਗਤਾ ਚਿੰਤਾਜਨਕ ਦਰ 'ਤੇ ਦੰਦਾਂ ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਕਰ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਰੀਮਾਈਂਡਰ ਸੀ ਕਿ ਨਵੀਨਤਾ ਕੇਵਲ ਇੱਕ ਸੰਦਰਭ ਤੋਂ ਦੂਜੇ ਸੰਦਰਭ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਹੱਲ ਦੀ ਨਕਲ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਇਸਨੇ ਹਾਈਪਰ-ਲੋਕਲਾਈਜ਼ਡ ਟੈਸਟਿੰਗ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨੂੰ ਹੋਰ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਕੀਤਾ, ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਇੱਕ ਮਸ਼ੀਨ 'ਤੇ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਪਾਇਲਟ ਬੈਚ ਹੋਵੇ।

ਅਡਾਪਟਰ ਟੂਥ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ

ਇਹ ਹੈਰਾਨੀਜਨਕ ਹੈ ਕਿ ਅਡਾਪਟਰ ਕਿੰਨੀ ਵਾਰ ਸੋਚਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਦੰਦ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਜੇਕਰ ਇਹ ਕਿਸੇ ਖਰਾਬ ਜਾਂ ਬਾਹਰਲੇ ਅਡੈਪਟਰ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਅਤੇ ਜੀਵਨ ਕਾਲ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ ਆਉਂਦੀ ਹੈ। ਤਾਲਾਬੰਦੀ ਵਿਧੀ ਨਵੀਨਤਾ ਬੁਝਾਰਤ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਹੈ। ਰੁਝਾਨ ਉਹਨਾਂ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵੱਲ ਹੈ ਜੋ ਸਖ਼ਤ, ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਨਿਰੀਖਣ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਢਿੱਲੇ ਦੰਦ ਮੌਤ ਹਨ - ਉਹ ਅਡਾਪਟਰ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਆਰਥਿਕ ਸਮੀਕਰਨ ਨੂੰ ਵਿਗਾੜ ਦਿੰਦੇ ਹਨ।

Komatsu ਅਤੇ ਹੋਰਾਂ ਦੇ ਨਵੇਂ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਮਕੈਨੀਕਲ ਲਾਕ ਦੀ ਜਿਓਮੈਟਰੀ ਅਤੇ ਵਰਤੇ ਗਏ ਰਬੜ ਜਾਂ ਪੌਲੀਮਰ ਬੁਸ਼ਿੰਗ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਟੀਚਾ ਇਕਸਾਰ ਪ੍ਰੀ-ਲੋਡ ਅਤੇ ਡੈਪਿੰਗ ਹੈ। ਮੈਂ ਹੋਰ ਟੂ-ਪੀਸ ਲੌਕ ਸਿਸਟਮ ਦੇਖ ਰਿਹਾ ਹਾਂ ਜੋ ਥਿੜਕਣ ਵਾਲੇ ਢਿੱਲੇ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਘੱਟ ਹਨ। ਇੱਕ ਵਿਹਾਰਕ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਤੋਂ, ਨਵੀਨਤਾ ਜੋ 2 AM 'ਤੇ ਮਕੈਨਿਕ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ, ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਸਿਸਟਮ ਹੈ ਜਿਸ ਨੂੰ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਔਜ਼ਾਰਾਂ ਨਾਲ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਸੌਖ ਇੱਕ ਵੱਡੀ, ਅਕਸਰ ਅਣਦੇਖੀ, ਕੁੱਲ ਲਾਗਤ ਦਾ ਡਰਾਈਵਰ ਹੈ।

ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਸਾਰੇ ਸੰਚਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਇਸ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ: ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਅਡੈਪਟਰ ਨੱਕ ਦਾ ਮੁਆਇਨਾ ਕਰੋ ਅਤੇ ਮਾਪੋ। ਅਸੀਂ ਸੰਪੂਰਣ ਦੰਦ ਵੇਚੇ ਹਨ, ਸਿਰਫ ਗਾਹਕ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਅਸਫਲ ਹੋਣ ਦੀ ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਅਤੇ ਜਾਂਚ ਕਰਨ 'ਤੇ, ਪਤਾ ਕਰੋ ਕਿ ਅਡਾਪਟਰ 3 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਸੀ। ਦੰਦ ਫੇਲ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ; ਸਿਸਟਮ ਨੇ ਕੀਤਾ। ਨਵੀਨਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਣਾਲੀਗਤ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਅੱਗੇ ਦੇਖਦੇ ਹੋਏ: ਸੈਂਸਰ ਅਤੇ ਡਾਟਾ-ਚਾਲਿਤ ਦੰਦ

ਇਹ ਸਾਇ-ਫਾਈ ਵਰਗਾ ਜਾਪਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਅਸਲੀਅਤ ਵੱਲ ਵਧ ਰਿਹਾ ਹੈ: ਏਮਬੈਡਡ ਵੀਅਰ ਸੈਂਸਰ। ਹਰ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਲਈ ਨਹੀਂ, ਪਰ ਮਾਈਨਿੰਗ ਵਿੱਚ ਨਾਜ਼ੁਕ, ਉੱਚ-ਉਤਪਾਦਕਤਾ ਵਾਲੀਆਂ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਲਈ। ਇਹ ਵਿਚਾਰ ਦੰਦ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਛੋਟਾ RFID ਜਾਂ ਸਧਾਰਨ ਸੰਚਾਲਕ ਲੂਪ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਪਹਿਨਣ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਬਿੰਦੂ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਰਕਟ ਟੁੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੈਬ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਿਗਨਲ ਭੇਜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਨੂੰ ਅਨੁਸੂਚਿਤ (ਜੋ ਕਿ ਫਾਲਤੂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ) ਜਾਂ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ (ਜੋ ਮਹਿੰਗਾ ਹੈ) ਤੋਂ ਸੱਚਮੁੱਚ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਬਹੁਤ ਹਨ - ਲਾਗਤ, ਉਸ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਸੈਂਸਰ ਦੀ ਟਿਕਾਊਤਾ, ਅਤੇ ਮੌਜੂਦਾ ਮਸ਼ੀਨ ਮਾਨੀਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਏਕੀਕਰਣ। ਪਰ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਪਰਿਵਰਤਨ-ਆਉਟ ਟਾਈਮਿੰਗ ਵਿੱਚ ਸੰਭਾਵੀ ਅਦਾਇਗੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ. ਮੈਂ ਜਾਣਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਕੋਮਾਤਸੂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਕੰਪਨੀਆਂ ਇਸਦਾ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ। ਅਸਲ ਨਵੀਨਤਾ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿੱਚ ਸੈਂਸਰ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ, ਪਰ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਬਾਲਟੀ ਦੇ ਨਰਕ ਭਰੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਬਚਣਾ ਅਤੇ ਓਪਰੇਟਰ ਲਈ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ, ਕਾਰਵਾਈਯੋਗ ਫਾਰਮੈਟ ਵਿੱਚ ਡੇਟਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ ਹੈ।

ਹੁਣ ਲਈ, ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਮਿਆਦ ਦਾ ਰੁਝਾਨ ਚੁਸਤ ਹੈ, ਵਧੇਰੇ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ-ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਮੱਗਰੀਆਂ, ਅਡਾਪਟਰ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਸਖ਼ਤ ਏਕੀਕਰਣ, ਅਤੇ - ਨਾਜ਼ੁਕ ਤੌਰ 'ਤੇ-ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ ਜੋ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਚਿਹਰੇ 'ਤੇ ਇਹਨਾਂ ਨਵੀਨਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਢੰਗ ਨਾਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਹ ਤ੍ਰਿਯ ਹੈ। ਇੱਕ ਵੇਅਰਹਾਊਸ ਵਿੱਚ ਫਸਿਆ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਦੰਦ ਬਿਲਕੁਲ ਵੀ ਕੋਈ ਨਵੀਨਤਾ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਇਹ ਉਹ ਅਮਲੀ ਅਸਲੀਅਤ ਹੈ ਜਿਸ 'ਤੇ ਅਸੀਂ ਹਰ ਰੋਜ਼ ਨੈਵੀਗੇਟ ਕਰਦੇ ਹਾਂ Takematsu ਮਸ਼ੀਨਰੀ, ਇਹਨਾਂ ਉਦਯੋਗਿਕ ਰੁਝਾਨਾਂ ਨੂੰ ਅਸਲ, ਜ਼ਮੀਨੀ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਹੱਲਾਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ।