Komatsu ലോഡർ സ്പെയർ പാർട്സ് എവിടെ കണ്ടെത്താം? 

നോക്കൂ, നിങ്ങൾ Komatsu ലോഡറുകൾ പ്രവർത്തിപ്പിക്കുകയും ഭാഗങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച് ഒരു സ്നാഗ് ഹിറ്റ് ചെയ്യുകയും ചെയ്താൽ, നിങ്ങൾക്ക് ഡ്രിൽ അറിയാം. പെട്ടെന്നുള്ള ചിന്ത ഡീലറെ വിളിക്കുക എന്നതാണ്. എന്നാൽ യഥാർത്ഥ പസിൽ ആരംഭിക്കുന്നത് അവിടെയാണ്, പ്രത്യേകിച്ചും നിങ്ങൾ ഒരു പ്രധാന വിപണിയിലല്ലെങ്കിൽ അല്ലെങ്കിൽ നിങ്ങൾ WA320-5 അല്ലെങ്കിൽ PC200-6 പോലുള്ള ഒരു പഴയ മോഡലുമായി ഇടപെടുകയാണെങ്കിൽ. ഔദ്യോഗിക ചാനൽ എല്ലായ്‌പ്പോഴും ഉത്തരമല്ല, അല്ലെങ്കിൽ കുറഞ്ഞത് മുഴുവൻ ഉത്തരവുമല്ല. ഒരു ലളിതമായ ഹൈഡ്രോളിക് ഹോസ് അസംബ്ലിക്കോ ഒരു ഫൈനൽ ഡ്രൈവ് സീൽ കിറ്റിനോ വേണ്ടി കാത്തിരിക്കുന്ന നിരവധി ആൺകുട്ടികൾ ആഴ്ചകൾ പാഴാക്കുന്നത് ഞാൻ കണ്ടിട്ടുണ്ട്, കാരണം അവർ ഒരിടത്ത് മാത്രം നോക്കി. സത്യമാണ്, ഈ ഭാഗങ്ങൾ ഉറവിടമാക്കുന്നത് സിസ്റ്റം അറിയുക, ഇതരമാർഗങ്ങൾ മനസ്സിലാക്കുക, ചിലപ്പോൾ ലീഡ് കൊണ്ട് ഭാഗ്യം നേടുക.

ഡീലർ റൂട്ട്: ആദ്യ കോൾ, എല്ലായ്‌പ്പോഴും മികച്ച കോൾ അല്ല

അംഗീകൃത കൊമറ്റ്സു വിതരണക്കാരിൽ നിന്ന് ആരംഭിക്കുന്നത് പാഠപുസ്തക നീക്കമാണ്. നിർണായകവും സുരക്ഷയുമായി ബന്ധപ്പെട്ടതുമായ ഘടകങ്ങൾക്ക്-ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റങ്ങൾ, സ്റ്റിയറിംഗ് ലിങ്കേജ് അല്ലെങ്കിൽ പുതിയ WA470-നുള്ള പ്രധാന ഹൈഡ്രോളിക് പമ്പ് എന്നിവയെക്കുറിച്ച് ചിന്തിക്കുക-നിങ്ങൾ ശരിക്കും മൂലകൾ മുറിക്കാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നില്ല. ശരിയായ സീരിയൽ നമ്പർ ഫിറ്റ് ഉള്ള OEM ഭാഗം മനസ്സമാധാനമാണ്. എന്നാൽ ഞാൻ ജീവിച്ചിരുന്ന ക്യാച്ച് ഇതാ: ലീഡ് ടൈംസ്. ഒരിക്കൽ ഞാൻ ഒരു തെക്കുകിഴക്കൻ ഏഷ്യൻ തുറമുഖത്ത് ഒരു കൊമറ്റ്സു WA500-നുള്ള ടർബോചാർജറിനായി ഒരു മാസത്തോളമായി സ്തംഭിച്ചു. പ്രാദേശിക ഡീലറുടെ സംവിധാനം ജപ്പാനിൽ ഇത് ലഭ്യമാണെന്ന് കാണിച്ചു, എന്നാൽ ലോജിസ്റ്റിക്സും കസ്റ്റംസ് ക്ലിയറൻസും അതിനെ ഒരു മാരത്തണാക്കി മാറ്റി. യന്ത്രം സമ്പാദിക്കുന്നില്ല, ചെലവ് ഭാഗത്തിൻ്റെ വിലയെക്കാൾ വളരെ കൂടുതലാണ്.

എപ്പോഴും ചോദിക്കാൻ ആ അനുഭവം എന്നെ പഠിപ്പിച്ചു കൊമത്സു സ്പെയർ പാർട്സ് ലഭ്യത തകരാർ: ഇത് റീജിയണൽ വെയർഹൗസിലാണോ, രാജ്യ വെയർഹൗസിലാണോ, അതോ ഫാക്ടറി ഓർഡറാണോ? വെറുതെ എടുക്കരുത്, നമുക്ക് ഉത്തരം ലഭിക്കും. കുറച്ച് ബഫറിനൊപ്പം ഒരു ETA നേടുക. ബക്കറ്റ് പല്ലുകൾ, കട്ടിംഗ് എഡ്ജുകൾ അല്ലെങ്കിൽ ചില ഫിൽട്ടറുകൾ പോലെയുള്ള നിർണ്ണായകമല്ലാത്ത വസ്ത്രങ്ങൾക്ക്, നിങ്ങൾക്ക് പരിപാലിക്കാൻ ഒരു ഫ്ലീറ്റ് ഉണ്ടെങ്കിൽ ഡീലർ പ്രീമിയം ന്യായീകരിക്കാൻ പ്രയാസമാണ്. നിങ്ങൾ വശത്തേക്ക് നോക്കാൻ തുടങ്ങുന്നു.

മറ്റൊരു ഡീലറുടെ സൂക്ഷ്മത പാർട്ട് നമ്പർ കാലഹരണപ്പെട്ടതാണ്. നിങ്ങൾ ഒരു പഴയ ഫ്ലീറ്റ് പരിപാലിക്കുകയാണെങ്കിൽ, ഒരു Komatsu D65EX-12 പറയുക, ഡീലർ സിസ്റ്റം ഒരു ഭാഗം NLA ആയി ലിസ്റ്റ് ചെയ്തേക്കാം (ഇനി ലഭ്യമല്ല). അവിടെയാണ് അവർക്കുള്ള സംഭാഷണം അവസാനിക്കുന്നത്, എന്നാൽ നിങ്ങൾക്കായി, യഥാർത്ഥ തിരയൽ ആരംഭിക്കുന്നത് അവിടെയാണ്. നിങ്ങൾ പാർട്ട് നമ്പറുകൾ ക്രോസ്-റഫറൻസ് ചെയ്യാൻ പഠിക്കുന്നു, ഘടക അസംബ്ലികൾ മനസ്സിലാക്കുന്നു, ചിലപ്പോൾ, ഒരു വലിയ അസംബ്ലിക്കുള്ളിൽ ഒരു നിർദ്ദിഷ്ട ബെയറിംഗ് അല്ലെങ്കിൽ സീൽ പോലുള്ള ഒരു ഉപഘടകം ഇപ്പോഴും മറ്റെവിടെയെങ്കിലും ലഭ്യമായ ഒരു സാധാരണ വ്യാവസായിക ഭാഗമാണെന്ന് നിങ്ങൾ കണ്ടെത്തുന്നു.

ദി ആഫ്റ്റർ മാർക്കറ്റ് ജംഗിൾ: നാവിഗേറ്റിംഗ് ക്വാളിറ്റിയും ഫിറ്റും

നരച്ച മുടി കൂടുതലും ഇവിടെ നിന്നാണ്. കൊമാട്സു ഭാഗങ്ങളുടെ അനന്തരവിപണി വളരെ വലുതും അസമത്വമുള്ളതും രത്നങ്ങളും കുഴിബോംബുകളും നിറഞ്ഞതുമാണ്. വിൽ-ഫിറ്റ് ഭാഗങ്ങളും യഥാർത്ഥ ഗുണനിലവാരമുള്ള ഇതരമാർഗങ്ങളും തമ്മിൽ ഞാൻ വേർതിരിക്കുന്നു. ഉദാഹരണത്തിന്, Berco അല്ലെങ്കിൽ ITR പോലുള്ള പ്രശസ്തമായ മൂന്നാം കക്ഷി നിർമ്മാതാക്കളിൽ നിന്നുള്ള ട്രാക്ക് ചെയിനുകൾ, റോളറുകൾ, ഇഡ്‌ലറുകൾ എന്നിവ മികച്ചതാണ്. അവരുടെ ഗുണനിലവാരം സ്ഥിരതയുള്ളതാണ്, കൂടാതെ അവർ പലപ്പോഴും മെച്ചപ്പെട്ട വസ്ത്രധാരണ ജീവിതത്തിനായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്യുന്നു. മികച്ച ഫലങ്ങളോടെ, മികച്ച വിലനിലവാരത്തിൽ ഒഇഎം പ്രകടനവുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്ന D85 പോലുള്ള Komatsu ഡോസറുകളിൽ ഞാൻ അവ ഉപയോഗിച്ചു.

എന്നാൽ നിങ്ങൾക്ക് അവ്യക്തമായ മേഖലയുണ്ട്. ഇലക്ട്രിക്കൽ ഘടകങ്ങൾ-സെൻസറുകൾ, കൺട്രോളറുകൾ-ഒരു ചൂതാട്ടമാണ്. ഒരു Komatsu HD785 ട്രക്കിനുള്ള ആൾട്ടർനേറ്റർ ഉപയോഗിച്ചാണ് ഞാൻ ഇത് പഠിച്ചത്. ആഫ്റ്റർ മാർക്കറ്റ് യൂണിറ്റ് സമാനമായി കാണപ്പെട്ടു, മുകളിലേക്ക് ബോൾട്ട് ചെയ്തു, പക്ഷേ അതിൻ്റെ വോൾട്ടേജ് റെഗുലേറ്റർ ജങ്ക് ആയിരുന്നു. 80 മണിക്കൂറിനുള്ളിൽ ഇത് പരാജയപ്പെട്ടു, അതിനൊപ്പം ബാറ്ററിയും എടുത്തു. പ്രവർത്തനരഹിതമായ സമയവും ദ്വിതീയ നാശനഷ്ടവും മൂന്ന് യഥാർത്ഥ ഭാഗങ്ങളിൽ കൂടുതലാണ്. അതിനാൽ ഇപ്പോൾ എൻ്റെ ഭരണം: സങ്കീർണ്ണമായ ഇലക്ട്രോണിക് അല്ലെങ്കിൽ കൃത്യതയുള്ള ഹൈഡ്രോളിക് ഇനങ്ങൾക്ക് (സെർവോ വാൽവുകൾ, പമ്പ് കൺട്രോളറുകൾ), ഞാൻ OEM അല്ലെങ്കിൽ സാക്ഷ്യപ്പെടുത്തിയ പുനർനിർമ്മാണ യൂണിറ്റുകളിൽ ഉറച്ചുനിൽക്കുന്നു. അപകടസാധ്യത വിലമതിക്കുന്നില്ല.

വിശ്വസനീയമായ ഒരു ആഫ്റ്റർ മാർക്കറ്റ് വിതരണക്കാരനെ കണ്ടെത്തുന്നത് ഓൺലൈനിൽ ഷോപ്പിംഗ് മാത്രമല്ല, ബന്ധങ്ങൾ കെട്ടിപ്പടുക്കുന്നതിനാണ്. ഒരു WA380 ഉം WA380-5 വീൽ ലോഡർ ബൂം സിലിണ്ടറും തമ്മിലുള്ള വ്യത്യാസം അറിയാവുന്ന ഒരാളെ നിങ്ങൾക്ക് ആവശ്യമുണ്ട്. ഒരു നല്ല വിതരണക്കാരൻ നിങ്ങളുടെ മെഷീൻ സീരിയൽ നമ്പർ ചോദിക്കും, മോഡലിന് മാത്രമല്ല. ഒരു ഭാഗത്തിന് അറിയപ്പെടുന്ന ഫിറ്റ്‌മെൻ്റ് പ്രശ്‌നമുണ്ടെങ്കിൽ അവർ നിങ്ങളോട് പറയും. ഭീമൻ ജനറലിസ്‌റ്റ് ഓട്ടോ പാർട്‌സ് പ്ലാറ്റ്‌ഫോമുകളേക്കാൾ നിർമ്മാണ യന്ത്രങ്ങളിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്ന ചെറുതും പ്രത്യേകവുമായ വിതരണക്കാരിൽ ഞാൻ കൂടുതൽ വിജയിച്ചു.

OEM-സിസ്റ്റം വിതരണക്കാരൻ: ഒരു ഹൈബ്രിഡ് പരിഹാരം

ഒരുപാട് ആളുകൾക്ക് നഷ്ടപ്പെടുന്ന ഒരു ചാനലാണിത്, എന്നാൽ ചില പ്രദേശങ്ങളിൽ ഇത് ഒരു ഗെയിം ചേഞ്ചറാണ്, പ്രത്യേകിച്ചും ഔദ്യോഗിക വിതരണം മെലിഞ്ഞിരിക്കുന്നിടത്ത്. കൊമറ്റ്‌സു മാനുഫാക്‌ചറിംഗ് ഇക്കോസിസ്റ്റത്തിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന കമ്പനികളാണിവ. അവർ ആയിരിക്കാം OEM ഉൽപ്പന്ന വിതരണക്കാർ യഥാർത്ഥ കൊമറ്റ്സു ബോക്സുകളിൽ അവസാനിക്കുന്ന ഘടകങ്ങൾ ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നു, അല്ലെങ്കിൽ അവ പ്രത്യേക വിപണികൾക്കായി അംഗീകൃത മൂന്നാം കക്ഷി വിതരണക്കാരായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു. അവയുടെ മൂല്യം ശുദ്ധമായ OEM-നും തുറന്ന ആഫ്റ്റർ മാർക്കറ്റിനും ഇടയിലുള്ള വിടവ് നികത്തുന്നതിലാണ്.

വിതരണ പരിമിതികളുള്ള ഒരു മാർക്കറ്റിൽ കൊമറ്റ്‌സു എക്‌സ്‌കവേറ്ററുകളുടെ ഭാഗങ്ങൾ സോഴ്‌സ് ചെയ്യുന്നതിനിടയിൽ കുറച്ച് മുമ്പ് അത്തരം ഒരു ഓപ്പറേഷൻ ഞാൻ കണ്ടു. കമ്പനി ആയിരുന്നു ജിനിംഗ് ഗാസോംഗ് കൺസ്ട്രക്ഷൻ മെഷിനറി കമ്പനി, ലിമിറ്റഡ്.. അവരുടെ ക്രമീകരണം രസകരമാണ്. അവർ പ്രസ്താവിക്കുന്നതുപോലെ, അവർ Komatsu സിസ്റ്റത്തിനുള്ളിലെ ഒരു OEM ഉൽപ്പന്ന വിതരണക്കാരനാണ്, കൂടാതെ Komatsu-യുടെ ഒരു മൂന്നാം കക്ഷി വിൽപ്പന കമ്പനിയായും പ്രവർത്തിക്കുന്നു. പ്രായോഗികമായി, ഇത് എന്നെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം അർത്ഥമാക്കുന്നത് OEM-തത്തുല്യമായ ഗുണനിലവാരവും കണ്ടെത്തലും ഉള്ള ഭാഗങ്ങളിലേക്കുള്ള ആക്‌സസ് ആയിരുന്നു, എന്നാൽ പലപ്പോഴും മെച്ചപ്പെട്ട ലഭ്യതയും ചിലപ്പോൾ പരമ്പരാഗത മൾട്ടിനാഷണൽ ഡീലർ ഗോവണിയിലൂടെ പോകുന്നതിനേക്കാൾ ചില പ്രദേശങ്ങൾക്ക് കൂടുതൽ മത്സരാധിഷ്ഠിത വിലയും. അവരുടെ സൈറ്റ്, https://www.takematsumachinery.com, ഉപയോഗപ്രദമായ ഒരു റഫറൻസ് പോയിൻ്റായി. അവർ വ്യക്തമായും പരിഹരിക്കുന്നതിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്നു ഭാഗങ്ങൾ വിതരണം വെല്ലുവിളികൾ ചില രാജ്യങ്ങളിൽ, ഞാൻ നേരത്തെ വിവരിച്ച യഥാർത്ഥ ലോക തലവേദനയുമായി ഇത് തികച്ചും യോജിക്കുന്നു.

ഈ വിതരണക്കാരുടെ പ്രധാന കാര്യം സ്ഥിരീകരണമാണ്. നിങ്ങൾ Komatsu-ൽ നിന്ന് നേരിട്ട് വാങ്ങുന്നില്ല, അതിനാൽ നിങ്ങളുടെ ശ്രദ്ധാപൂർവം ചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്. ഞാൻ എല്ലായ്പ്പോഴും മെറ്റീരിയൽ സർട്ടിഫിക്കേഷനുകൾ ആവശ്യപ്പെടുന്നു, പ്രത്യേകിച്ച് നിർണായകമായ ഘടനാപരമായ അല്ലെങ്കിൽ ഉയർന്ന വസ്ത്രങ്ങൾക്കുള്ള ഇനങ്ങൾക്ക്. അവർക്ക് Komatsu പാർട്ട് നമ്പർ ക്രോസ്-റഫറൻസ് നൽകാൻ കഴിയുമോ? അവരുടെ ഉറവിടം എന്താണ്? Gaosong പോലുള്ള ഒരു കമ്പനിയുടെ കാര്യത്തിൽ, സിസ്റ്റത്തിനുള്ളിലെ അവരുടെ സ്ഥാനം വിശ്വാസ്യതയുടെ ഒരു പാളി കൂട്ടിച്ചേർക്കുന്നു. അവർ മറ്റൊരു റീസെല്ലർ മാത്രമല്ല; അവ വിതരണ ശൃംഖലയുടെ ഭാഗമാണ്. സിലിണ്ടർ വടികൾ, ഗിയർ സെറ്റുകൾ, അല്ലെങ്കിൽ കോമറ്റ്‌സു വീൽ ലോഡർ ട്രാൻസ്മിഷനുള്ള സമ്പൂർണ്ണ അസംബ്ലി കിറ്റുകൾ എന്നിവ പോലെയുള്ള ഇനങ്ങൾക്ക്, ഈ ചാനലിന്, പ്രത്യേകിച്ച് ബൾക്ക് അല്ലെങ്കിൽ പ്ലാൻ ചെയ്ത മെയിൻ്റനൻസ് വാങ്ങലുകൾക്ക്, വിശ്വാസ്യതയുടെയും ചിലവിൻ്റെയും യുക്തിസഹമായ ബാലൻസ് വാഗ്ദാനം ചെയ്യാൻ കഴിയും.

രക്ഷയും പുനർനിർമ്മാണവും: പ്രായോഗികവാദിക്കായി

സാൽവേജ് യാർഡുകളെയും സമർപ്പിതരായ പുനർനിർമ്മാതാക്കളെയും അവഗണിക്കരുത്. പ്രധാന ഘടകങ്ങൾക്ക്-എഞ്ചിനുകൾ, ട്രാൻസ്മിഷനുകൾ, ടോർക്ക് കൺവെർട്ടറുകൾ, ഫൈനൽ ഡ്രൈവുകൾ-കൊമട്സുവിൽ നിന്ന് പുതിയത് വാങ്ങുന്നത് വിലകൂടിയതായിരിക്കും, ഇത് പലപ്പോഴും മെഷീൻ്റെ ശേഷിക്കുന്ന മൂല്യത്തിൻ്റെ ഗണ്യമായ ഭാഗത്തെ സമീപിക്കുന്നു. ഗുണനിലവാരമുള്ള പുനർനിർമ്മിച്ച എക്സ്ചേഞ്ച് യൂണിറ്റ് ഒരു സോളിഡ് ഓപ്ഷനാണ്. യുഎസിലോ യുഎഇയിലോ ഉള്ള ചിലത് പോലെ കൊമറ്റ്‌സു റെമാനിൽ വൈദഗ്ധ്യമുള്ള കമ്പനികൾ പലപ്പോഴും ഒരു കോർ എക്‌സ്‌ചേഞ്ചും ഒഇഎമ്മുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നതോ അടുത്ത് വരുന്നതോ ആയ വാറൻ്റി വാഗ്ദാനം ചെയ്യും.

ഒരു Komatsu PC300 എക്‌സ്‌കവേറ്ററിനായി ഞാൻ ഈ രീതിയിൽ പുനർനിർമ്മിച്ച സ്വിംഗ് ഡ്രൈവ് സോഴ്‌സ് ചെയ്‌തു. എൻ്റെ കോർ പരിശോധിച്ച് അംഗീകാരം നൽകേണ്ടതിനാൽ, പുതിയത് വാങ്ങുന്നതിനേക്കാൾ വേഗത കുറവായിരുന്നു, എന്നാൽ ചെലവ് പകുതിയിൽ താഴെയായിരുന്നു. യൂണിറ്റ് ഇപ്പോൾ 3000 മണിക്കൂറിലേറെയായി ഒരു പ്രശ്നവുമില്ലാതെ പ്രവർത്തിക്കുന്നു. കേവലം ഒരു റീബിൽഡർ മാത്രമല്ല, അറിയപ്പെടുന്ന പ്രശസ്തിയുള്ള ഒരു പുനർനിർമ്മാതാവിനെ ഉപയോഗിക്കുക എന്നതാണ് തന്ത്രം. പൂർണ്ണമായ ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ്, ഒറിജിനൽ സ്പെസിഫിക്കേഷനുകളിലേക്കുള്ള മെഷീനിംഗ്, പുതിയ ഒഇഎം-സ്പെക്ക് ബെയറിംഗുകൾ, സീലുകൾ, ഗിയറുകൾ എന്നിവയുടെ ഉപയോഗം എന്നിവ ഒരു ശരിയായ റീമാൻ പ്രക്രിയയിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു.

സാൽവേജ് ഉയർന്ന അപകടസാധ്യതയുള്ള, ഉയർന്ന പ്രതിഫലം നൽകുന്ന കളിയാണ്. ചലിക്കാത്ത ഘടനാപരമായ ഭാഗങ്ങൾ-ക്യാബ് ഫ്രെയിമുകൾ, കൗണ്ടർ വെയ്റ്റുകൾ, ലോഡർ ആയുധങ്ങൾ എന്നിവയ്ക്ക് ഇത് മികച്ചതാണ്, ഇവിടെ ക്ഷീണം വിള്ളലുകൾ പ്രധാന ആശങ്കയാണ്, നിങ്ങൾക്ക് നന്നായി പരിശോധിക്കാനാകും. ഒരിക്കൽ ചിലിയിലെ ഒരു ഖനന പ്രവർത്തനത്തിനായി ഫ്ലോറിഡ സാൽവേജ് യാർഡിൽ ഒരു കൊമറ്റ്‌സു WA600-യ്‌ക്ക് അനുയോജ്യമായ, അൺക്രാക്ക് ബൂം ഞാൻ കണ്ടെത്തി. ചരക്ക് ഒരു പേടിസ്വപ്നമായിരുന്നു, പക്ഷേ ഭാഗം തന്നെ പദ്ധതിയെ രക്ഷിച്ചു. സാൽവേജിൽ നിന്നുള്ള സങ്കീർണ്ണമായ മെക്കാനിക്കൽ അല്ലെങ്കിൽ ഹൈഡ്രോളിക് ഘടകങ്ങൾക്ക്, ഇത് പുനർനിർമ്മാണത്തിനുള്ള ഒരു കേന്ദ്രമായി പരിഗണിക്കുക, നിങ്ങൾ ശരിക്കും നിരാശനാണെങ്കിൽ അല്ലാതെ പ്ലഗ് ആൻഡ് പ്ലേ സൊല്യൂഷനല്ല.

ഇത് പ്രാവർത്തികമാക്കുന്നു: ഒരു ഉറവിട തന്ത്രം

ഒരു കോമറ്റ്‌സു ലോഡർ പ്രവർത്തനരഹിതമാകുമ്പോൾ ചൊവ്വാഴ്ച രാവിലെ ഇത് എങ്ങനെ കാണപ്പെടുന്നു? ഇത് നിങ്ങളുടെ തലയിലെ ഒരു ഫ്ലോചാർട്ടാണ്, ഒരു ഫോൺ കോളല്ല. ആദ്യം, ഭാഗം തിരിച്ചറിയുക: മാനുവലിൽ നിന്ന് കൃത്യമായ Komatsu ഭാഗം നമ്പർ നേടുക അല്ലെങ്കിൽ ഘടകത്തിലെ തന്നെ ടാഗ്. നിർണായകത നിർണ്ണയിക്കുക. ഇത് ഒരു ഫിൽട്ടർ ഹൗസിംഗിൽ പരാജയപ്പെട്ട O-റിംഗ് ആണോ (നിർണ്ണായകമല്ലാത്തത്) അല്ലെങ്കിൽ ഫൈനൽ ഡ്രൈവിൽ (നിർണ്ണായകവും ചെലവേറിയതും) തകർന്ന പ്ലാനറ്റ് കാരിയറാണോ?

നിർണായകവും ഉയർന്ന വിലയുള്ളതുമായ ഭാഗങ്ങൾക്കായി, ഞാൻ സമാന്തര പാതകൾ ആരംഭിക്കുന്നു: ഒരു ഉറച്ച ETA ഉള്ള ഡീലറിൽ നിന്നുള്ള ഒരു ഉദ്ധരണി, കൂടാതെ ഒരു വിശ്വസ്ത OEM-സിസ്റ്റം വിതരണക്കാരനോടുള്ള അന്വേഷണങ്ങൾ ജിനിംഗ് ഗാസോംഗ് കൺസ്ട്രക്ഷൻ മെഷിനറി കമ്പനി, ലിമിറ്റഡ്. പ്രശസ്തനായ ഒരു പുനർനിർമ്മാതാവും. ഞാൻ വില മാത്രമല്ല, മൊത്തം ടേൺറൗണ്ട് സമയവും (ബാധകമെങ്കിൽ പ്രധാന കൈകാര്യം ചെയ്യൽ ഉൾപ്പെടെ) വാറൻ്റി നിബന്ധനകളും താരതമ്യം ചെയ്യുന്നു. ആ അവസാന ഡ്രൈവിനായി, ഒരു സ്പെഷ്യലിസ്റ്റിൽ നിന്നുള്ള റെമാൻ റൂട്ട് പലപ്പോഴും വിജയിക്കുന്നു.

സാധാരണ ധരിക്കുന്ന ഇനങ്ങൾക്കോ നിർണ്ണായകമല്ലാത്ത ഭാഗങ്ങൾക്കോ, എൻ്റെ ആദ്യ സ്റ്റോപ്പ് പലപ്പോഴും വിശ്വസനീയമായ ആഫ്റ്റർ മാർക്കറ്റ് വിതരണക്കാരുടെ ഷോർട്ട്‌ലിസ്റ്റാണ്. എൻ്റെ പക്കൽ അടിവസ്ത്ര ഘടകങ്ങൾക്ക് മികച്ചത്, മറ്റൊന്ന് ഹൈഡ്രോളിക് ഹോസുകൾക്കും ഫിറ്റിംഗുകൾക്കും, മറ്റൊന്ന് ഫിൽട്ടറുകൾക്കും ദ്രാവകങ്ങൾക്കും. ചെറിയ ഓർഡറുകളിൽ നിന്ന് ആരംഭിച്ച്, എത്തിച്ചേരുമ്പോൾ ഭാഗങ്ങൾ സൂക്ഷ്മമായി പരിശോധിച്ച്, ഫീൽഡിലെ അവരുടെ പ്രകടനം ട്രാക്ക് ചെയ്തുകൊണ്ട് വർഷങ്ങളായി ഞാൻ ഈ ബന്ധങ്ങൾ കെട്ടിപ്പടുത്തിട്ടുണ്ട്. വെണ്ടർ ലിസ്റ്റ് മാത്രമല്ല, ഒരു നെറ്റ്‌വർക്കാണ് ലക്ഷ്യം. കാരണം നിങ്ങൾ ശരിക്കും അവ കണ്ടെത്തേണ്ടിവരുമ്പോൾ Komatsu ലോഡർ സ്പെയർ പാർട്സ്, ഉത്തരം അപൂർവ്വമായി ഒരിടത്ത് മാത്രം. ഈ ഭാഗത്തിന്, ഈ മെഷീന്, ഇപ്പോൾ ഏറ്റവും അനുയോജ്യമായ സ്ഥലങ്ങളിൽ ഏതാണ് എന്ന് അറിയുന്നതിലാണ് ഇത്.