ບ່ອນທີ່ຈະຊື້ຊິ້ນສ່ວນຂອງແທ້ຂອງ Komatsu? 

ເບິ່ງ, ຖ້າເຈົ້າຖາມນີ້, ເຈົ້າອາດຈະຕີຝາແລ້ວກັບເວລານໍາຂອງຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍທ້ອງຖິ່ນຫຼືຖືກໄຟໄຫມ້ໂດຍພາກສ່ວນທີ່ເບິ່ງຖືກຕ້ອງແຕ່ບໍ່ສໍາເລັດໃນສາມເດືອນ. ຄວາມຜິດພາດທົ່ວໄປ? ຄິດວ່າແທ້ຈິງພຽງແຕ່ມາຈາກເຄືອຂ່າຍຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍຢ່າງເປັນທາງການ. ນັ້ນບໍ່ແມ່ນຄວາມຜິດທັງຫມົດ, ແຕ່ມັນບໍ່ແມ່ນຮູບພາບເຕັມ, ໂດຍສະເພາະຢູ່ນອກຕະຫຼາດທີ່ສໍາຄັນ. ລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງມີຊັ້ນທີ່ຜູ້ໃຊ້ສຸດທ້າຍບໍ່ເຄີຍເຫັນ.

ເສັ້ນທາງຢ່າງເປັນທາງການແລະຊ່ອງຫວ່າງຂອງໂລກທີ່ແທ້ຈິງຂອງມັນ

ເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍຄວາມຊັດເຈນ: ຜູ້ຈັດຈໍາຫນ່າຍ Komatsu ທ້ອງຖິ່ນຂອງທ່ານ. ສໍາລັບການບໍາລຸງຮັກສາປົກກະຕິໃນ PC210 ຫຼື HD785, ນີ້ແມ່ນການເດີມພັນທີ່ປອດໄພທີ່ສຸດຂອງທ່ານ. ພວກ​ເຂົາ​ເຈົ້າ​ດຶງ​ອອກ​ຈາກ​ສາງ​ໃນ​ພາກ​ພື້ນ Komatsu​. ແຕ່ນີ້ແມ່ນການຈັບ - ສິ່ງທີ່ເປັນປົກກະຕິໃນປະເທດຍີ່ປຸ່ນຫຼືສະຫະລັດອາດຈະເປັນລາຍການພິເສດໃນ, ເວົ້າ, ການດໍາເນີນງານຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ໃນອາຟຣິກາຕາເວັນຕົກ. ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ເຫັນໂຄງການຢຸດສໍາລັບອາທິດລໍຖ້າເຄື່ອງສູບນ້ໍາໄຮໂດຼລິກແບບງ່າຍດາຍສໍາລັບແບບເກົ່າເຊັ່ນ WA600, ເພາະວ່າມັນບໍ່ມີຢູ່ໃນບັນຊີລາຍການຫຼັກຊັບຂອງພາກພື້ນແລະຕ້ອງມາຈາກປະເທດຍີ່ປຸ່ນ.

ລະບົບດັ່ງກ່າວຖືກສ້າງຂຶ້ນສໍາລັບຕົວແບບໃນປະຈຸບັນແລະປະລິມານສູງ. ລອງເອົາຊິ້ນສ່ວນຂອງແທ້ມາໃສ່ເຄື່ອງ dozer Komatsu D155A-5, ເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກທີ່ຍັງແຂງແຮງຢູ່ຫຼາຍບ່ອນ. ລະບົບຢ່າງເປັນທາງການອາດຈະບອກມັນວ່າລ້າສະໄຫມ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍຈະສະເຫນີສ່ວນທົດແທນຈາກພາກສ່ວນທີສາມ, ເຊິ່ງອາດຈະຫຼືອາດຈະບໍ່ກົງກັບຂໍ້ກໍານົດຕົ້ນສະບັບ. ນັ້ນແມ່ນບ່ອນທີ່ຄວາມສັບສົນລະຫວ່າງຄຸນນະພາບຂອງແທ້ແລະ OEM ເລີ່ມຕົ້ນ.

ແລະລາຄາ. ທຸກຄົນເວົ້າກ່ຽວກັບມັນ. ເຈົ້າບໍ່ພຽງແຕ່ຈ່າຍຄ່າສ່ວນ; ທ່ານກໍາລັງຈ່າຍສໍາລັບໂຄງສ້າງຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍທັງຫມົດ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງເຂົາເຈົ້າ, ແລະຂະບວນການຮັບປະກັນຂອງເຂົາເຈົ້າ. ສໍາລັບຜູ້ຈັດການເຮືອ, ການຮັບປະກັນນັ້ນແມ່ນສໍາຄັນ. ສໍາລັບເຈົ້າຂອງເອກະລາດ - ຜູ້ປະກອບການແກ້ໄຂເຄື່ອງຈັກຫນຶ່ງ, ການຄິດໄລ່ແມ່ນແຕກຕ່າງກັນ. ບາງຄັ້ງເວລານໍາພາຢ່າງເປັນທາງການຢ່າງດຽວເຮັດໃຫ້ມັນບໍ່ແມ່ນການເລີ່ມຕົ້ນ.

ພື້ນທີ່ສີຂີ້ເຖົ່າ: ຜູ້ສະຫນອງ OEM ແລະຄູ່ຮ່ວມງານຂອງລະບົບ

ນີ້ແມ່ນບ່ອນທີ່ມັນຫນ້າສົນໃຈ, ແລະບ່ອນທີ່ແຫຼ່ງທີ່ແທ້ຈິງສ່ວນໃຫຍ່ເກີດຂື້ນ. Komatsu ບໍ່ໄດ້ຜະລິດປະທັບຕາ, ທໍ່, ແລະວົງເລັບທຸກອັນ. ພວກເຂົາເຈົ້າມີເຄືອຂ່າຍຂອງຜູ້ສະຫນອງ OEM ທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດທີ່ຜະລິດຕາມຂໍ້ກໍານົດທີ່ແນ່ນອນຂອງພວກເຂົາ. ພາກສ່ວນເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນ, ສໍາລັບຈຸດປະສົງທີ່ເປັນປະໂຫຍດທັງຫມົດ, ຊິ້ນສ່ວນຂອງແທ້ຂອງ Komatsu. ເຂົາເຈົ້າອາດຈະມາໃນກ່ອງທຳມະດາ ແຕ່ມີເລກສ່ວນ Komatsu ດຽວກັນໃສ່ໃສ່ພວກມັນ.

ຊອກຫາຜູ້ສະຫນອງເຫຼົ່ານີ້ໂດຍກົງແມ່ນ trick ໄດ້. ບາງຄົນຂາຍຢ່າງເປີດເຜີຍ, ຄົນອື່ນແມ່ນສັນຍາທີ່ຈະສະຫນອງພຽງແຕ່ Komatsu. ຂ້ອຍໄດ້ຈັດການກັບສອງສາມປີຜ່ານມາ. ຊ່ອງທາງທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ອັນຫນຶ່ງທີ່ຂ້ອຍໄດ້ໃຊ້ແມ່ນ Jining Gaosong ເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງຈໍາກັດ.. ພວກເຂົາຕັ້ງຕົວເອງເປັນຜູ້ສະຫນອງຜະລິດຕະພັນ OEM ພາຍໃນລະບົບ Komatsu. ທ່ານສາມາດກວດເບິ່ງພວກມັນໄດ້ທີ່ https://www.takematsumachinery.com. pitch ຂອງພວກເຂົາແມ່ນວ່າພວກເຂົາຊ່ວຍແກ້ໄຂສິ່ງທ້າທາຍດ້ານການສະຫນອງໃນບາງປະເທດ, ເຊິ່ງສອດຄ່ອງຢ່າງສົມບູນກັບຊ່ອງຫວ່າງທີ່ຂ້ອຍໄດ້ກ່າວມາກ່ອນຫນ້ານີ້.

ການເຮັດວຽກກັບບໍລິສັດແບບນີ້ຕ້ອງການການກວດສອບບາງຢ່າງ. ຢ່າພຽງແຕ່ເອົາຄໍາຂອງພວກເຂົາສໍາລັບມັນ. ຮ້ອງຂໍໃຫ້ມີເອກະສານສະເພາະ: ການຢັ້ງຢືນວັດສະດຸ, ບົດລາຍງານການທົດສອບ batch, ແລະສໍາຄັນທີ່ສຸດ, traceability ກັບຄືນໄປບ່ອນຈໍານວນຕົ້ນສະບັບ Komatsu. ຜູ້ສະຫນອງທີ່ແທ້ຈິງຈະບໍ່ລັງເລທີ່ຈະສະຫນອງການນີ້. ເມື່ອຂ້ອຍໄດ້ເອົາຊຸດຕິດຕາມທີ່ສົມບູນສໍາລັບ PC400LC-8 ຈາກຜູ້ຂາຍທີ່ຄ້າຍຄືກັນ. ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ສະຫນອງບັນຊີລາຍຊື່ການຫຸ້ມຫໍ່ຂອງ OEM ທີ່ຢືນຢັນໂດຍທາງອ້ອມຕົ້ນກໍາເນີດ. ຊິ້ນສ່ວນທີ່ປະຕິບັດຄືກັນກັບສິ່ງທີ່ພວກເຮົາໄດ້ຮັບຈາກຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍໃນເມື່ອກ່ອນ, ໃນລາຄາຕໍ່າກວ່າ 30%, ແຕ່ການເຕັ້ນຂອງເອກະສານໃຊ້ເວລາສອງມື້ພິເສດ.

ຕະຫຼາດອອນໄລນ໌ Minefield

eBay, Alibaba, ເວັບໄຊທ໌ສ່ວນສຸ່ມ. ມັນເປັນປ່າ. ທ່ານຈະເຫັນລາຍຊື່ສໍາລັບການກັ່ນຕອງ Komatsu ແທ້ 100% ຫຼືປ່ຽງ solenoid ໃນລາຄາທີ່ຕໍ່າເກີນໄປ. ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນປອມ. ສັນຍານບອກ? ການຫຸ້ມຫໍ່ບໍ່ດີ, ການໂຍນອອກສີເລັກນ້ອຍ, ແລະເອກະສານທີ່ບໍ່ຊັດເຈນຫຼືບໍ່ມີຢູ່ແລ້ວ. ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ເຮັດຜິດພາດໃນຕອນຕົ້ນ, ການຊື້ສິ່ງທີ່ຖືກໂຄສະນາວ່າເປັນມໍເຕີລິ້ນເຕີ Komatsu ທີ່ແທ້ຈິງ. ມັນມາຮອດໃນປ່ອງທີ່ອ່ອນໂຍນທີ່ມີຄໍາທີ່ສະກົດຜິດຢູ່ໃນໃບຢັ້ງຢືນ. ມັນເຮັດວຽກປະມານ 80 ຊົ່ວໂມງກ່ອນທີ່ຈະລົ້ມເຫລວຢ່າງຮ້າຍແຮງ. ຄ່າ​ໃຊ້​ຈ່າຍ​ຂອງ downtime ໄກ​ເກີນ​ກວ່າ​ການ​ປະ​ຢັດ.

ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ບໍ່ແມ່ນຜູ້ຂາຍອອນໄລນ໌ທັງຫມົດແມ່ນບໍ່ດີ. ບາງຄົນເປັນຜູ້ສົ່ງອອກຂະໜາດນ້ອຍທີ່ຖືກຕ້ອງຕາມກົດໝາຍ ຫຼືຜູ້ຊຳລະໜີ້ຂອງຫຼັກຊັບ OEM. ທີ່ສໍາຄັນແມ່ນສະເພາະຂອງເຂົາເຈົ້າ. ຜູ້ຂາຍທີ່ຖືກຕ້ອງຕາມກົດ ໝາຍ ຈະບອກຕົວເລກສ່ວນ Komatsu ທີ່ແນ່ນອນ, ຮູບແບບທີ່ມັນ ເໝາະ ສົມ, ແລະມັກຈະມີຮູບຖ່າຍຕົວຈິງ, ບໍ່ພຽງແຕ່ຮູບພາບໃນລາຍການ. ພວກເຂົາເຈົ້າຍັງຈະລ່ວງຫນ້າກ່ຽວກັບສະພາບຂອງພາກສ່ວນ (ໃຫມ່, ຫຼັກຊັບເກົ່າໃຫມ່, ປັບປຸງໃຫມ່). ມັນເປັນວິທີທີ່ໃຊ້ເວລາຫຼາຍໃນການຊື້, ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການອ້າງອີງຂ້າມແລະການສື່ສານ, ແຕ່ມັນສາມາດໃຫ້ຜົນໄດ້ຮັບສໍາລັບລາຍການທີ່ຫາຍາກ.

ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​ຈະ​ປະ​ຕິ​ບັດ​ທຸກ​ເວັບ​ໄຊ​ທີ່​ມີ​ທຸກ​ພາກ​ສ່ວນ​ສໍາ​ລັບ​ທຸກ​ແບບ​ທີ່​ເຄີຍ​ເຮັດ​ເປັນ​ທຸງ​ສີ​ແດງ​ທີ່​ສໍາ​ຄັນ​. ລາຍການຂອງ Komatsu ແມ່ນກວ້າງຂວາງ; ບໍ່ມີໜ່ວຍງານທີ່ບໍ່ແມ່ນ OEM ໃດໆຖືຫຸ້ນທັງໝົດນັ້ນຢ່າງແທ້ຈິງ.

ການເກັບກູ້ແລະສ່ວນທີ່ໃຊ້ແລ້ວ: ທາງເລືອກທີ່ເປັນໄປໄດ້ບໍ?

ສໍາລັບອົງປະກອບທີ່ບໍ່ສໍາຄັນດ້ານຄວາມປອດໄພໃນເຄື່ອງຈັກເກົ່າ, ນີ້ແມ່ນຕະຫຼາດຂະຫນາດໃຫຍ່. ຄິດເຖິງຕັນຂອງເຄື່ອງຈັກ, ທີ່ຢູ່ອາໄສທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ທໍ່ຂັບສຸດທ້າຍສໍາລັບ dozer D375. ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນພາກສ່ວນທີ່ໂລຫະເປັນກຸນແຈ, ແລະພາກສ່ວນທີ່ນໍາໃຊ້ຄຸນນະພາບຈາກເຄື່ອງ salvaged ມັກຈະດີກວ່າການຫລໍ່ໃຫມ່, ຄຸນນະພາບຕ່ໍາຫຼັງຈາກຕະຫຼາດ.

ເດີ່ນເກັບກູ້ທີ່ຊ່ຽວຊານໃນສະຫະລັດ, ເອີຣົບ, ແລະຕາເວັນອອກກາງໄດ້ທໍາລາຍເຄື່ອງຈັກທີ່ມີປະຫວັດສາດທີ່ຮູ້ຈັກ. ພວກເຂົາເຈົ້າມັກຈະສາມາດສະຫນອງປະຫວັດການບໍລິການຂອງເຄື່ອງບໍລິຈາກ. ຂ້ອຍໄດ້ເອົາກະບອກໄຮໂດຼລິກທີ່ໃຊ້ແລ້ວແຕ່ສະພາບດີເລີດສໍາລັບລົດຕັກ WA500 ຈາກເດີ່ນໃນ UAE. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແມ່ນປະມານ 40% ຂອງອັນໃຫມ່ຈາກຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍ, ແລະມັນຍັງເຮັດວຽກດີອີກສາມປີຕໍ່ມາ. ຄວາມສ່ຽງ? ເຈົ້າຕ້ອງເຊື່ອການປະເມີນຂອງເດີ່ນ. ເດີ່ນທີ່ດີຈະສ້າງກະບອກສູບຄວາມກົດດັນ, ກວດເບິ່ງແຂ້ວເກຍສໍາລັບການສວມ, ແລະມີຄວາມຊື່ສັດກ່ຽວກັບຂໍ້ບົກພ່ອງ.

ມັນບໍ່ເຄີຍເປັນທາງເລືອກສໍາລັບສິ່ງຂອງສວມໃສ່ເຊັ່ນ pins, bushings, filters, ຫຼືປະທັບຕາ. ແລະບໍ່ເຄີຍ, ເຄີຍສໍາລັບເອເລັກໂຕຣນິກທີ່ສໍາຄັນຫຼືສິ່ງໃດກໍ່ຕາມທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບເບກຫຼືລະບົບການຊີ້ນໍາ. ຄວາມຮັບຜິດຊອບສູງເກີນໄປ.

ການສ້າງວິທີການແຫຼ່ງທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້

ດັ່ງນັ້ນ, ມັນອອກຈາກພວກເຮົາຢູ່ໃສ? ບໍ່ມີຄໍາຕອບດຽວ. ມັນແມ່ນກ່ຽວກັບການສ້າງວິທີການເປັນຊັ້ນ. ສໍາລັບເຄື່ອງທີ່ສວມໃສ່ສູງ, ທີ່ສໍາຄັນພາຍໃຕ້ການຮັບປະກັນ, ຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍແມ່ນທາງເລືອກດຽວ. ສໍາລັບຕົວແບບເກົ່າຫຼືຢູ່ໃນພາກພື້ນທີ່ມີການສະຫນັບສະຫນູນຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍທີ່ບໍ່ດີ, ການກໍານົດຄູ່ຮ່ວມງານຂອງລະບົບທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ເຊັ່ນ: Jining Gaosong ກາຍ​ເປັນ​ສິ່ງ​ຈໍາ​ເປັນ​. ບົດບາດຂອງພວກເຂົາເປັນບໍລິສັດຂາຍພາກສ່ວນທີສາມພາຍໃນລະບົບນິເວດ Komatsu ແມ່ນຫມາຍເຖິງການຮັດກຸມຊ່ອງຫວ່າງການສະຫນອງເຫຼົ່ານີ້.

ເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍເລກສ່ວນສະເໝີ. ຕົວເລກຂອງ Komatsu 6-8 ຕົວເລກແມ່ນຄໍາພີໄບເບິນຂອງເຈົ້າ. ອ້າງອິງຂ້າມມັນຢູ່ທົ່ວທຸກແຫ່ງ. ໃຊ້ມັນເພື່ອກວດເບິ່ງກັບຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍຂອງທ່ານ, ກັບຜູ້ສະຫນອງ OEM ທີ່ມີທ່າແຮງ, ແລະເຖິງແມ່ນວ່າໃນເວລາທີ່ຊອກຫາສິນຄ້າຄົງຄັງເກັບກູ້. ຖ້າຜູ້ຂາຍບໍ່ສາມາດເຮັດວຽກກັບຕົວເລກນັ້ນ, ຍ່າງຫນີ.

ສຸດທ້າຍ, ປູກຝັງຄວາມສໍາພັນ. ແຫຼ່ງທີ່ດີທີ່ສຸດມັກຈະມາຈາກຜູ້ຈັດການອຸປະກອນຫຼືກົນຈັກອື່ນໆ. ມັນເປັນອຸດສາຫະກໍາປາກຕໍ່ປາກຢູ່ໃນຫຼັກຂອງມັນ. ຜູ້​ຊາຍ​ທີ່​ເຊື່ອ​ຖື​ໄດ້​ຮັບ​ສິດ​ທີ່​ທ່ານ​ ຊິ້ນສ່ວນຂອງແທ້ຂອງ Komatsu ສໍາລັບລົດບັນທຸກ 930E ຂອງທ່ານແມ່ນມີມູນຄ່ານ້ໍາຫນັກຂອງລາວເປັນຄໍາ. ມັນໜ້ອຍກວ່າທີ່ຈະຊອກຫາບ່ອນຊື້ ແລະເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບການຊອກຫາຄົນທີ່ຖືກຕ້ອງ ຫຼືຄູ່ຮ່ວມງານທີ່ເຂົ້າໃຈຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງກ່ອງທີ່ມີໂລໂກ້ ແລະສ່ວນທີ່ເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຂອງທ່ານເຮັດວຽກຢູ່ສະເໝີ.