코마츠 순정 부품은 어디서 구매하나요? 

보세요, 이렇게 묻는다면 아마도 현지 딜러의 리드 타임으로 이미 벽에 부딪혔거나, 괜찮아 보였지만 3개월 만에 실패한 부품으로 인해 화상을 입었을 것입니다. 일반적인 실수는 무엇입니까? 정품에 대한 생각은 공식 딜러 네트워크에서만 나옵니다. 완전히 틀린 것은 아니지만, 특히 주요 시장 외부에서는 전체 그림이 아닙니다. 공급망에는 대부분의 최종 사용자가 결코 볼 수 없는 계층이 있습니다.

공식 경로와 실제 격차

분명한 것부터 시작하세요: 지역 Komatsu 판매점. PC210 또는 HD785의 일상적인 유지 관리를 위해서는 이것이 가장 안전한 방법입니다. 그들은 Komatsu의 지역 창고에서 가져옵니다. 그러나 여기에 문제가 있습니다. 일본이나 미국에서 일상적인 일이 예를 들어 서아프리카의 광산 작업에서는 특수 품목일 수 있습니다. WA600과 같은 구형 모델에 대한 간단한 유압 펌프 커플러를 기다리는 동안 프로젝트가 몇 주 동안 중단되는 것을 보았습니다. 해당 커플러가 지역 재고 목록에 없고 일본에서 공급되어야 했기 때문입니다.

이 시스템은 최신 및 대량 모델용으로 제작되었습니다. 여전히 많은 곳에서 강력한 성능을 발휘하고 있는 Komatsu D155A-5 도저의 순정 부품을 구입해 보세요. 공식 시스템에서는 더 이상 사용되지 않는 것으로 표시될 수 있습니다. 그런 다음 딜러는 원래 사양을 충족할 수도 있고 충족하지 않을 수도 있는 타사의 교체 부품을 제공합니다. 정품과 OEM 품질 사이의 혼란이 시작되는 곳입니다.

그리고 가격. 모두가 그것에 대해 이야기합니다. 당신은 단지 부품에 대한 비용을 지불하는 것이 아닙니다. 귀하는 전체 대리점 구조, 간접비 및 보증 처리 비용을 지불하고 있습니다. 차량 관리자에게는 보증이 매우 중요합니다. 하나의 기계를 수리하는 독립적인 소유자-운영자의 경우 미적분학은 다릅니다. 때로는 공식적인 리드타임만으로 시작하지 못하는 경우도 있습니다.

회색 영역: OEM 공급업체 및 시스템 파트너

이것이 흥미로워지는 곳이자 대부분의 실제 소싱이 이루어지는 곳입니다. Komatsu는 모든 씰, 호스 및 브래킷을 제조하지 않습니다. 그들은 정확한 사양에 맞춰 생산하는 승인된 OEM 공급업체 네트워크를 보유하고 있습니다. 이러한 부품은 모든 기능적 목적을 위해 코마츠 순정 부품. 일반 상자에 들어있을 수도 있지만 동일한 Komatsu 부품 번호가 찍혀 있습니다.

이러한 공급업체를 직접 찾는 것이 비결입니다. 일부는 공개적으로 판매하고 다른 일부는 Komatsu에만 공급하기로 계약을 맺었습니다. 나는 수년에 걸쳐 몇 가지 문제를 다루었습니다. 제가 사용한 신뢰할 수 있는 채널 중 하나는 지닝가오송건설기계유한회사. 그들은 Komatsu 시스템 내에서 OEM 제품 공급업체로 자리매김했습니다. 다음에서 확인할 수 있습니다. https://www.takematsumachinery.com. 그들의 주장은 특정 국가의 공급 문제를 해결하는 데 도움이 된다는 것인데, 이는 앞서 언급한 격차와 완벽하게 일치합니다.

이런 회사와 협력하려면 몇 가지 검증이 필요합니다. 단지 그들의 말을 받아들이지 마십시오. 재료 인증, 배치 테스트 보고서, 그리고 가장 중요한 것은 원래 Komatsu 부품 번호에 대한 추적성 등 구체적인 문서를 요청하세요. 진정한 공급자는 이를 제공하는데 주저하지 않을 것입니다. 한때 비슷한 공급업체로부터 PC400LC-8용 트랙 부싱 전체 세트를 공급받은 적이 있습니다. 그들은 원산지를 간접적으로 확인한 OEM의 포장 목록을 제공했습니다. 부품은 이전에 딜러로부터 받은 부품과 동일하게 작동했으며 비용은 약 30% 저렴했지만 서류 작업에는 이틀이 더 걸렸습니다.

온라인 마켓플레이스 Minefield

eBay, Alibaba, 임의 부품 웹사이트. 정글이에요. 엄청나게 저렴한 가격으로 100% 정품 Komatsu 필터 또는 솔레노이드 밸브 목록을 볼 수 있습니다. 대부분은 위조품입니다. 숨길 수 없는 징후? 불량한 포장, 약간 이상한 색상의 캐스팅, 모호하거나 존재하지 않는 문서. 나는 초기에 순정 코마츠 스타터 모터로 광고된 것을 구입하는 실수를 저질렀습니다. 인증서에 철자가 틀린 단어가 적힌 허술한 상자에 담겨 도착했습니다. 그것은 치명적으로 실패하기 전까지 약 80시간 동안 작동했습니다. 다운타임으로 인한 비용이 절감액보다 훨씬 컸습니다.

그러나 모든 온라인 판매자가 나쁜 것은 아닙니다. 일부는 합법적인 소규모 수출업자이거나 OEM 주식 청산인입니다. 핵심은 그들의 특이성입니다. 합법적인 판매자는 정확한 Komatsu 부품 번호, 맞는 모델을 나열하고 종종 카탈로그 이미지뿐만 아니라 실제 사진도 가지고 있습니다. 또한 부품 상태(새 제품, 새 제품, 리퍼브 제품)에 대해서도 솔직하게 알려줄 것입니다. 구매하는 데 시간이 더 많이 걸리고 상호 참조와 의사소통이 필요하지만 찾기 어려운 품목에 대한 결과를 얻을 수 있습니다.

나는 지금까지 만들어진 모든 모델의 모든 부품을 포함하는 사이트를 주요 위험 신호로 취급합니다. Komatsu의 카탈로그는 방대합니다. OEM이 아닌 단일 법인이 모든 주식을 진정으로 보유하고 있지는 않습니다.

회수 및 중고 부품: 실행 가능한 옵션?

구형 기계의 안전에 중요하지 않은 구성 요소의 경우 이는 거대한 시장입니다. D375 도저용 엔진 블록, 차동 하우징, 최종 드라이브 케이싱을 생각해 보십시오. 이는 야금이 핵심인 부품이며, 회수된 기계에서 사용된 고품질 부품이 새로운 저품질 애프터마켓 주조 부품보다 더 나은 경우가 많습니다.

미국, 유럽, 중동의 전문 폐차장에서는 역사가 알려진 기계를 해체합니다. 그들은 종종 기증자 기계의 서비스 내역을 제공할 수 있습니다. 저는 UAE의 한 야드에서 중고이지만 상태가 우수한 WA500 로더용 유압 실린더를 구입했습니다. 가격은 딜러 신품 가격의 40% 정도였고, 3년이 지난 지금도 잘 쓰고 있습니다. 위험? 현장의 평가를 믿어야 합니다. 좋은 마당에서는 실린더의 압력 테스트를 하고, 기어 톱니의 마모 여부를 확인하고, 결함에 대해 솔직하게 말할 것입니다.

핀, 부싱, 필터 또는 씰과 같은 마모 품목에는 절대 선택 사항이 아닙니다. 그리고 중요한 전자 장치나 제동 또는 조향 시스템과 관련된 모든 것에는 절대로 사용하지 마십시오. 책임이 너무 높습니다.

신뢰할 수 있는 소싱 방법 구축

그렇다면 우리는 어디로 갈까요? 단일 답변이 없습니다. 계층화된 접근 방식을 구축하는 것입니다. 보증이 적용되는 기계의 중요하고 마모가 심한 품목의 경우 딜러가 유일한 선택입니다. 구형 모델이나 딜러 지원이 열악한 지역의 경우 다음과 같은 신뢰할 수 있는 시스템 파트너를 식별하십시오. 지닝 가오송 필수가 됩니다. Komatsu 생태계 내에서 제3자 판매 회사로서의 역할은 특히 이러한 공급 격차를 해소하기 위한 것입니다.

항상 부품 번호로 시작하십시오. Komatsu 6-8 자리 부품 번호는 성경입니다. 어디서나 상호 참조하십시오. 이를 사용하여 대리점, 잠재적인 OEM 공급업체에 문의하고 회수 재고를 검색할 때에도 사용할 수 있습니다. 판매자가 해당 번호로 작업할 수 없으면 자리를 떠나세요.

마지막으로 관계를 발전시키세요. 최고의 소스는 종종 다른 장비 관리자나 기계공에게서 나옵니다. 입소문 산업의 핵심입니다. 당신에게 확실하게 권리를 가져다주는 사람 코마츠 순정 부품 귀하의 930E 운반 트럭은 그 무게만큼 금만큼의 가치가 있습니다. 구매할 장소를 찾는 것보다 로고가 있는 상자와 기계를 계속 작동시키는 부품 사이의 미묘한 차이를 이해하는 적합한 사람이나 파트너를 찾는 것이 더 중요합니다.