ಕೊಮಾಟ್ಸು ಲೋಡರ್ ಬಿಡಿ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಎಲ್ಲಿ ಕಂಡುಹಿಡಿಯಬೇಕು? 

ನೋಡಿ, ನೀವು ಕೊಮಾಟ್ಸು ಲೋಡರ್‌ಗಳನ್ನು ಚಲಾಯಿಸುತ್ತಿದ್ದರೆ ಮತ್ತು ಭಾಗಗಳೊಂದಿಗೆ ಸ್ನ್ಯಾಗ್ ಅನ್ನು ಹೊಡೆದರೆ, ನಿಮಗೆ ಡ್ರಿಲ್ ತಿಳಿದಿದೆ. ತಕ್ಷಣದ ಆಲೋಚನೆಯು ವ್ಯಾಪಾರಿಗೆ ಕರೆ ಮಾಡುವುದು. ಆದರೆ ಅಲ್ಲಿಯೇ ನಿಜವಾದ ಒಗಟು ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ನೀವು ಪ್ರಮುಖ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಅಥವಾ ನೀವು WA320-5 ಅಥವಾ PC200-6 ನಂತಹ ಹಳೆಯ ಮಾದರಿಯೊಂದಿಗೆ ವ್ಯವಹರಿಸುತ್ತಿದ್ದರೆ. ಅಧಿಕೃತ ಚಾನಲ್ ಯಾವಾಗಲೂ ಉತ್ತರವಲ್ಲ, ಅಥವಾ ಕನಿಷ್ಠ, ಸಂಪೂರ್ಣ ಉತ್ತರವಲ್ಲ. ಸರಳವಾದ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಮೆದುಗೊಳವೆ ಜೋಡಣೆ ಅಥವಾ ಅಂತಿಮ ಡ್ರೈವ್ ಸೀಲ್ ಕಿಟ್‌ಗಾಗಿ ಕಾಯುತ್ತಿರುವ ಹಲವಾರು ವ್ಯಕ್ತಿಗಳು ವಾರಗಳನ್ನು ವ್ಯರ್ಥ ಮಾಡುವುದನ್ನು ನಾನು ನೋಡಿದ್ದೇನೆ ಏಕೆಂದರೆ ಅವರು ಒಂದೇ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ನೋಡಿದ್ದಾರೆ. ಸತ್ಯವೆಂದರೆ, ಈ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಸೋರ್ಸಿಂಗ್ ಮಾಡುವುದು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳುವುದು, ಪರ್ಯಾಯಗಳನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಮತ್ತು ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಮುನ್ನಡೆಯೊಂದಿಗೆ ಅದೃಷ್ಟವನ್ನು ಪಡೆಯುವ ಮಿಶ್ರಣವಾಗಿದೆ.

ಡೀಲರ್ ಮಾರ್ಗ: ಮೊದಲ ಕರೆ, ಯಾವಾಗಲೂ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಕರೆ ಅಲ್ಲ

ಅಧಿಕೃತ ಕೊಮಾಟ್ಸು ವಿತರಕರಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ ಪಠ್ಯಪುಸ್ತಕ ಕ್ರಮವಾಗಿದೆ. ನಿರ್ಣಾಯಕ, ಸುರಕ್ಷತೆ-ಸಂಬಂಧಿತ ಘಟಕಗಳಿಗೆ-ಬ್ರೇಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ಸ್, ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಲಿಂಕ್ ಅಥವಾ ಹೊಸ WA470 ಗಾಗಿ ಮುಖ್ಯ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಪಂಪ್ ಅನ್ನು ಯೋಚಿಸಿ-ನೀವು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಮೂಲೆಗಳನ್ನು ಕತ್ತರಿಸಲು ಬಯಸುವುದಿಲ್ಲ. OEM ಭಾಗವು ಅದರ ಸರಿಯಾದ ಕ್ರಮಸಂಖ್ಯೆಯ ಫಿಟ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಮನಸ್ಸಿನ ಶಾಂತಿಯಾಗಿದೆ. ಆದರೆ ನಾನು ಬದುಕಿದ ಕ್ಯಾಚ್ ಇಲ್ಲಿದೆ: ಪ್ರಮುಖ ಸಮಯ. ನಾನು ಒಮ್ಮೆ ಆಗ್ನೇಯ ಏಷ್ಯಾದ ಬಂದರಿನಲ್ಲಿ ಕೊಮಾಟ್ಸು WA500 ಗಾಗಿ ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜರ್‌ಗಾಗಿ ಕಾಯುತ್ತಿರುವ ಸುಮಾರು ಒಂದು ತಿಂಗಳ ಕಾಲ ಒಂದು ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಿದೆ. ಸ್ಥಳೀಯ ವಿತರಕರ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಜಪಾನ್‌ನಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿದೆ ಎಂದು ತೋರಿಸಿದೆ, ಆದರೆ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಅದನ್ನು ಮ್ಯಾರಥಾನ್ ಆಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಿತು. ಯಂತ್ರವು ಗಳಿಸುತ್ತಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ವೆಚ್ಚವು ಭಾಗದ ಬೆಲೆಯನ್ನು ಮೀರಿದೆ.

ಆ ಅನುಭವ ನನಗೆ ಯಾವಾಗಲೂ ಕೇಳಲು ಕಲಿಸಿತು ಕೊಮಾಟ್ಸು ಬಿಡಿ ಭಾಗಗಳು ಲಭ್ಯತೆಯ ಸ್ಥಗಿತ: ಇದು ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಗೋದಾಮಿನಲ್ಲಿದೆಯೇ, ದೇಶದ ಗೋದಾಮಿನಲ್ಲಿದೆಯೇ ಅಥವಾ ಇದು ಕಾರ್ಖಾನೆಯ ಆದೇಶವೇ? ಸುಮ್ಮನೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಡಿ ನಾವು ಅದನ್ನು ಉತ್ತರಕ್ಕಾಗಿ ಪಡೆಯಬಹುದು. ಕೆಲವು ಬಫರ್‌ನೊಂದಿಗೆ ETA ಪಡೆಯಿರಿ. ಬಕೆಟ್ ಹಲ್ಲುಗಳು, ಕತ್ತರಿಸುವ ಅಂಚುಗಳು ಅಥವಾ ಕೆಲವು ಫಿಲ್ಟರ್‌ಗಳಂತಹ ನಿರ್ಣಾಯಕವಲ್ಲದ ಉಡುಗೆ ಭಾಗಗಳಿಗೆ, ನೀವು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಫ್ಲೀಟ್ ಹೊಂದಿದ್ದರೆ ಡೀಲರ್ ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಅನ್ನು ಸಮರ್ಥಿಸಲು ಕಷ್ಟವಾಗುತ್ತದೆ. ನೀವು ಪಕ್ಕಕ್ಕೆ ನೋಡಲಾರಂಭಿಸುತ್ತೀರಿ.

ಮತ್ತೊಂದು ಡೀಲರ್ ಸೂಕ್ಷ್ಮ ವ್ಯತ್ಯಾಸವೆಂದರೆ ಭಾಗ ಸಂಖ್ಯೆ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿಲ್ಲ. ನೀವು ಹಳೆಯ ಫ್ಲೀಟ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದರೆ, ಕೊಮಾಟ್ಸು D65EX-12 ಎಂದು ಹೇಳಿ, ಡೀಲರ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಒಂದು ಭಾಗವನ್ನು NLA ಎಂದು ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಬಹುದು (ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ). ಅಲ್ಲಿ ಅವರಿಗೆ ಸಂಭಾಷಣೆ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ನಿಮಗಾಗಿ, ನಿಜವಾದ ಹುಡುಕಾಟ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ. ನೀವು ಕ್ರಾಸ್-ರೆಫರೆನ್ಸ್ ಭಾಗ ಸಂಖ್ಯೆಗಳನ್ನು ಕಲಿಯಲು, ಕಾಂಪೊನೆಂಟ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿಗಳನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಮತ್ತು ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ, ದೊಡ್ಡ ಜೋಡಣೆಯೊಳಗೆ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಬೇರಿಂಗ್ ಅಥವಾ ಸೀಲ್‌ನಂತಹ ಉಪ-ಘಟಕವು ಇನ್ನೂ ಬೇರೆಡೆ ಲಭ್ಯವಿರುವ ಪ್ರಮಾಣಿತ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಭಾಗವಾಗಿದೆ ಎಂದು ನೀವು ಕಂಡುಕೊಳ್ಳುತ್ತೀರಿ.

ದಿ ಆಫ್ಟರ್ ಮಾರ್ಕೆಟ್ ಜಂಗಲ್: ನ್ಯಾವಿಗೇಟಿಂಗ್ ಕ್ವಾಲಿಟಿ ಮತ್ತು ಫಿಟ್

ಇಲ್ಲಿಯೇ ಹೆಚ್ಚಿನ ಬೂದು ಕೂದಲು ಬರುತ್ತದೆ. ಕೊಮಾಟ್ಸು ಭಾಗಗಳ ನಂತರದ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯು ಬೃಹತ್, ಅಸಮ ಮತ್ತು ರತ್ನಗಳು ಮತ್ತು ಲ್ಯಾಂಡ್‌ಮೈನ್‌ಗಳಿಂದ ತುಂಬಿದೆ. ನಾನು ವಿಲ್-ಫಿಟ್ ಭಾಗಗಳು ಮತ್ತು ನಿಜವಾದ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಪರ್ಯಾಯಗಳ ನಡುವೆ ವ್ಯತ್ಯಾಸವನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತೇನೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, Berco ಅಥವಾ ITR ನಂತಹ ಪ್ರತಿಷ್ಠಿತ ಥರ್ಡ್-ಪಾರ್ಟಿ ತಯಾರಕರಿಂದ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಚೈನ್‌ಗಳು, ರೋಲರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಐಡ್ಲರ್‌ಗಳಂತಹ ವಿಷಯಗಳು ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾಗಿರುತ್ತವೆ. ಅವರ ಗುಣಮಟ್ಟವು ಸ್ಥಿರವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಅವರು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸುಧಾರಿತ ಉಡುಗೆ ಜೀವನಕ್ಕಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸುತ್ತಾರೆ. ನಾನು ಅವುಗಳನ್ನು ಉತ್ತಮ ಫಲಿತಾಂಶಗಳೊಂದಿಗೆ D85 ನಂತಹ ಕೊಮಾಟ್ಸು ಡೋಜರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಿದ್ದೇನೆ, ಉತ್ತಮ ಬೆಲೆಯಲ್ಲಿ OEM ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇನೆ.

ಆದರೆ ನಂತರ ನೀವು ಮರ್ಕಿ ವಲಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೀರಿ. ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕಲ್ ಘಟಕಗಳು-ಸಂವೇದಕಗಳು, ನಿಯಂತ್ರಕಗಳು-ಒಂದು ಜೂಜು. ನಾನು ಕೊಮಾಟ್ಸು HD785 ಟ್ರಕ್‌ಗಾಗಿ ಪರ್ಯಾಯಕದೊಂದಿಗೆ ಇದನ್ನು ಕಠಿಣ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಕಲಿತಿದ್ದೇನೆ. ಆಫ್ಟರ್‌ಮಾರ್ಕೆಟ್ ಘಟಕವು ಒಂದೇ ರೀತಿ ಕಾಣುತ್ತದೆ, ನೇರವಾಗಿ ಬೋಲ್ಟ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಅದರ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ನಿಯಂತ್ರಕವು ಜಂಕ್ ಆಗಿತ್ತು. ಇದು 80 ಗಂಟೆಗಳ ಒಳಗೆ ವಿಫಲವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅದರೊಂದಿಗೆ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿತು. ಅಲಭ್ಯತೆ ಮತ್ತು ದ್ವಿತೀಯಕ ಹಾನಿಯು ಮೂರು ನಿಜವಾದ ಭಾಗಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ವೆಚ್ಚವಾಗುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ ಈಗ ನನ್ನ ನಿಯಮ: ಸಂಕೀರ್ಣ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಅಥವಾ ನಿಖರವಾದ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ವಸ್ತುಗಳಿಗೆ (ಸರ್ವೋ ಕವಾಟಗಳು, ಪಂಪ್ ನಿಯಂತ್ರಕಗಳು), ನಾನು OEM ಅಥವಾ ಪ್ರಮಾಣೀಕೃತ ಮರುಉತ್ಪಾದಿತ ಘಟಕಗಳಿಗೆ ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳುತ್ತೇನೆ. ಅಪಾಯವು ಯೋಗ್ಯವಾಗಿಲ್ಲ.

ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಆಫ್ಟರ್‌ಮಾರ್ಕೆಟ್ ಪೂರೈಕೆದಾರರನ್ನು ಹುಡುಕುವುದು ಆನ್‌ಲೈನ್‌ನಲ್ಲಿ ಶಾಪಿಂಗ್ ಮಾಡುವುದಲ್ಲದೆ ಸಂಬಂಧಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವುದು. WA380 ಮತ್ತು WA380-5 ವೀಲ್ ಲೋಡರ್ ಬೂಮ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ನಡುವಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸವನ್ನು ತಿಳಿದಿರುವ ಯಾರಾದರೂ ನಿಮಗೆ ಬೇಕು. ಉತ್ತಮ ಪೂರೈಕೆದಾರರು ನಿಮ್ಮ ಯಂತ್ರದ ಸರಣಿ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಕೇಳುತ್ತಾರೆ, ಮಾದರಿ ಮಾತ್ರವಲ್ಲ. ಒಂದು ಭಾಗವು ತಿಳಿದಿರುವ ಫಿಟ್‌ಮೆಂಟ್ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೆ ಅವರು ನಿಮಗೆ ತಿಳಿಸುತ್ತಾರೆ. ದೈತ್ಯ ಸಾಮಾನ್ಯವಾದ ಆಟೋ ಭಾಗಗಳ ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ನಿರ್ಮಾಣ ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸುವ ಸಣ್ಣ, ವಿಶೇಷ ಪೂರೈಕೆದಾರರೊಂದಿಗೆ ನಾನು ಹೆಚ್ಚು ಯಶಸ್ಸನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇನೆ.

OEM-ಸಿಸ್ಟಮ್ ಪೂರೈಕೆದಾರ: ಒಂದು ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಪರಿಹಾರ

ಇದು ಬಹಳಷ್ಟು ಜನರು ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಚಾನಲ್ ಆಗಿದೆ, ಆದರೆ ಕೆಲವು ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಅಧಿಕೃತ ವಿತರಣೆಯು ತೆಳುವಾಗಿರುವಲ್ಲಿ ಇದು ಆಟ-ಬದಲಾವಣೆಯಾಗಿದೆ. ಇವುಗಳು ಕೊಮಾಟ್ಸು ಉತ್ಪಾದನಾ ಪರಿಸರ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಕಂಪನಿಗಳಾಗಿವೆ. ಅವರು ಇರಬಹುದು OEM ಉತ್ಪನ್ನ ಪೂರೈಕೆದಾರರು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ನಿಜವಾದ ಕೊಮಾಟ್ಸು ಪೆಟ್ಟಿಗೆಗಳಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುವ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುವುದು, ಅಥವಾ ಅವರು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳಿಗೆ ಅಧಿಕೃತ ಮೂರನೇ ವ್ಯಕ್ತಿಯ ವಿತರಕರಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಾರೆ. ಅವರ ಮೌಲ್ಯವು ಶುದ್ಧ OEM ಮತ್ತು ತೆರೆದ ನಂತರದ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ನಡುವಿನ ಅಂತರವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು.

ಪೂರೈಕೆ ನಿರ್ಬಂಧಗಳಿರುವ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಕೊಮಾಟ್ಸು ಅಗೆಯುವ ಯಂತ್ರಗಳಿಗೆ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಸೋರ್ಸಿಂಗ್ ಮಾಡುವಾಗ ನಾನು ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ಹಿಂದೆ ಅಂತಹ ಒಂದು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಕಂಡೆ. ಕಂಪನಿ ಆಗಿತ್ತು ಜಿನಿಂಗ್ ಗಾಸೊಂಗ್ ಕನ್ಸ್ಟ್ರಕ್ಷನ್ ಮೆಷಿನರಿ ಕಂ., ಲಿಮಿಟೆಡ್.. ಅವರ ಸೆಟಪ್ ಆಸಕ್ತಿದಾಯಕವಾಗಿದೆ. ಅವರು ಹೇಳಿದಂತೆ, ಅವರು Komatsu ವ್ಯವಸ್ಥೆಯೊಳಗೆ OEM ಉತ್ಪನ್ನ ಪೂರೈಕೆದಾರರಾಗಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು Komatsu ಗಾಗಿ ಮೂರನೇ ವ್ಯಕ್ತಿಯ ಮಾರಾಟ ಕಂಪನಿಯಾಗಿಯೂ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಾರೆ. ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿ, ಇದರ ಅರ್ಥವೇನೆಂದರೆ OEM-ಸಮಾನ ಗುಣಮಟ್ಟ ಮತ್ತು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚುವಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಭಾಗಗಳಿಗೆ ಪ್ರವೇಶ, ಆದರೆ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಬಹುರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವ್ಯಾಪಾರಿ ಏಣಿಯ ಮೂಲಕ ಹೋಗುವುದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಕೆಲವು ಪ್ರದೇಶಗಳಿಗೆ ಉತ್ತಮ ಲಭ್ಯತೆ ಮತ್ತು ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಹೆಚ್ಚು ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕ ಬೆಲೆ. ಅವರ ಸೈಟ್, https://www.takematsumachinery.com, ಉಪಯುಕ್ತ ಉಲ್ಲೇಖ ಬಿಂದುವಾಯಿತು. ಅವರು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಪರಿಹರಿಸುವತ್ತ ಗಮನಹರಿಸುತ್ತಾರೆ ಭಾಗಗಳ ಪೂರೈಕೆ ಸವಾಲುಗಳು ಕೆಲವು ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ, ಇದು ನಾನು ಮೊದಲು ವಿವರಿಸಿದ ನೈಜ-ಪ್ರಪಂಚದ ತಲೆನೋವಿನೊಂದಿಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.

ಈ ಪೂರೈಕೆದಾರರೊಂದಿಗಿನ ಕೀಲಿಯು ಪರಿಶೀಲನೆಯಾಗಿದೆ. ನೀವು ನೇರವಾಗಿ Komatsu ನಿಂದ ಖರೀದಿಸುತ್ತಿಲ್ಲ, ಆದ್ದರಿಂದ ನೀವು ನಿಮ್ಮ ಕಾರಣ ಶ್ರದ್ಧೆಯನ್ನು ಮಾಡಬೇಕಾಗಿದೆ. ನಾನು ಯಾವಾಗಲೂ ವಸ್ತು ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣಗಳನ್ನು ಕೇಳುತ್ತೇನೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ನಿರ್ಣಾಯಕ ರಚನಾತ್ಮಕ ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚಿನ ಉಡುಗೆ ಐಟಂಗಳಿಗಾಗಿ. ಅವರು ಕೊಮಾಟ್ಸು ಭಾಗ ಸಂಖ್ಯೆ ಅಡ್ಡ-ಉಲ್ಲೇಖವನ್ನು ಒದಗಿಸಬಹುದೇ? ಅವರ ಮೂಲ ಯಾವುದು? Gaosong ನಂತಹ ಕಂಪನಿಯ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ವ್ಯವಸ್ಥೆಯೊಳಗೆ ಅವರ ಸ್ಥಾನೀಕರಣವು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಯ ಪದರವನ್ನು ಸೇರಿಸುತ್ತದೆ. ಅವರು ಕೇವಲ ಮತ್ತೊಂದು ಮರುಮಾರಾಟಗಾರರಲ್ಲ; ಅವರು ಪೂರೈಕೆ ಸರಪಳಿಯ ಭಾಗವಾಗಿದ್ದಾರೆ. ಸಿಲಿಂಡರ್ ರಾಡ್‌ಗಳು, ಗೇರ್ ಸೆಟ್‌ಗಳು ಅಥವಾ ಕೊಮಾಟ್ಸು ವೀಲ್ ಲೋಡರ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಮಿಷನ್‌ಗಾಗಿ ಸಂಪೂರ್ಣ ಅಸೆಂಬ್ಲಿ ಕಿಟ್‌ಗಳಂತಹ ಐಟಂಗಳಿಗಾಗಿ, ಈ ಚಾನಲ್ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ ಮತ್ತು ವೆಚ್ಚದ ಸಂವೇದನಾಶೀಲ ಸಮತೋಲನವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಬೃಹತ್ ಅಥವಾ ಯೋಜಿತ ನಿರ್ವಹಣೆ ಖರೀದಿಗಳಿಗೆ.

ಸಾಲ್ವೇಜ್ ಮತ್ತು ಮರುನಿರ್ಮಾಣ: ವ್ಯಾವಹಾರಿಕವಾದಿಗಾಗಿ

ರಕ್ಷಣೆಯ ಅಂಗಳಗಳು ಮತ್ತು ಮೀಸಲಾದ ಮರುನಿರ್ಮಾಪಕರನ್ನು ಕಡೆಗಣಿಸಬೇಡಿ. ಪ್ರಮುಖ ಘಟಕಗಳಿಗೆ-ಎಂಜಿನ್‌ಗಳು, ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಮಿಷನ್‌ಗಳು, ಟಾರ್ಕ್ ಪರಿವರ್ತಕಗಳು, ಅಂತಿಮ ಡ್ರೈವ್‌ಗಳು-ಕೊಮಾಟ್ಸುನಿಂದ ಹೊಸದನ್ನು ಖರೀದಿಸುವುದು ನಿಷೇಧಿತವಾಗಿ ದುಬಾರಿಯಾಗಬಹುದು, ಆಗಾಗ್ಗೆ ಯಂತ್ರದ ಉಳಿದ ಮೌಲ್ಯದ ಗಮನಾರ್ಹ ಭಾಗವನ್ನು ಸಮೀಪಿಸುತ್ತಿದೆ. ಗುಣಮಟ್ಟದ ಮರುಉತ್ಪಾದಿತ ವಿನಿಮಯ ಘಟಕವು ಘನ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿದೆ. ಕೆಲವು US ಅಥವಾ UAE ನಂತಹ ಕೊಮಾಟ್ಸು ರೆಮಾನ್‌ನಲ್ಲಿ ಪರಿಣತಿ ಹೊಂದಿರುವ ಕಂಪನಿಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕೋರ್ ಎಕ್ಸ್‌ಚೇಂಜ್ ಮತ್ತು OEM ಗೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುವ ಅಥವಾ ಹತ್ತಿರ ಬರುವ ವಾರಂಟಿಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತವೆ.

ನಾನು ಕೊಮಾಟ್ಸು PC300 ಅಗೆಯುವ ಯಂತ್ರಕ್ಕಾಗಿ ಮರುನಿರ್ಮಾಣ ಮಾಡಿದ ಸ್ವಿಂಗ್ ಡ್ರೈವ್ ಅನ್ನು ಈ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಪಡೆದುಕೊಂಡಿದ್ದೇನೆ. ಹೊಸದನ್ನು ಖರೀದಿಸುವುದಕ್ಕಿಂತ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ನಿಧಾನವಾಗಿತ್ತು, ಏಕೆಂದರೆ ನನ್ನ ಕೋರ್ ಅನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಅನುಮೋದಿಸಬೇಕು, ಆದರೆ ವೆಚ್ಚವು ಅರ್ಧಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿತ್ತು. ಘಟಕವು ಈಗ 3000 ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ ಯಾವುದೇ ಸಮಸ್ಯೆಯಿಲ್ಲದೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದೆ. ಕೇವಲ ಪುನರ್ನಿರ್ಮಾಣ ಮಾಡುವವರಲ್ಲ, ತಿಳಿದಿರುವ ಖ್ಯಾತಿಯೊಂದಿಗೆ ಮರುನಿರ್ಮಾಪಕರನ್ನು ಬಳಸುವುದು ಟ್ರಿಕ್ ಆಗಿದೆ. ಸರಿಯಾದ ರೀಮನ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಸಂಪೂರ್ಣ ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಮಾಡುವುದು, ಮೂಲ ವಿಶೇಷಣಗಳಿಗೆ ಯಂತ್ರ ಮಾಡುವುದು ಮತ್ತು ಹೊಸ OEM-ಸ್ಪೆಕ್ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳು, ಸೀಲುಗಳು ಮತ್ತು ಗೇರ್‌ಗಳ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ.

ಸಾಲ್ವೇಜ್ ಹೆಚ್ಚಿನ ಅಪಾಯದ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರತಿಫಲದ ಆಟವಾಗಿದೆ. ಚಲಿಸದ ರಚನಾತ್ಮಕ ಭಾಗಗಳಿಗೆ ಇದು ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ-ಕ್ಯಾಬ್ ಫ್ರೇಮ್‌ಗಳು, ಕೌಂಟರ್‌ವೇಟ್‌ಗಳು, ಲೋಡರ್ ಆರ್ಮ್‌ಗಳು-ಅಲ್ಲಿ ಆಯಾಸ ಬಿರುಕುಗಳು ಮುಖ್ಯ ಕಾಳಜಿ ಮತ್ತು ನೀವು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಬಹುದು. ನಾನು ಒಮ್ಮೆ ಚಿಲಿಯಲ್ಲಿ ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಾಗಿ ಫ್ಲೋರಿಡಾ ಸಾಲ್ವೇಜ್ ಯಾರ್ಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಕೊಮಾಟ್ಸು WA600 ಗಾಗಿ ಪರಿಪೂರ್ಣವಾದ, ಬಿರುಕು ಬಿಡದ ಬೂಮ್ ಅನ್ನು ಕಂಡುಕೊಂಡೆ. ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ಒಂದು ದುಃಸ್ವಪ್ನವಾಗಿತ್ತು, ಆದರೆ ಭಾಗವು ಸ್ವತಃ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಉಳಿಸಿತು. ಸಾಲ್ವೇಜ್‌ನಿಂದ ಸಂಕೀರ್ಣವಾದ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಅಥವಾ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಘಟಕಗಳಿಗೆ, ನೀವು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಹತಾಶರಾಗದ ಹೊರತು ಅದನ್ನು ಮರುಉತ್ಪಾದನೆಗೆ ಒಂದು ಕೋರ್ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಿ, ಪ್ಲಗ್ ಮತ್ತು ಪ್ಲೇ ಪರಿಹಾರವಲ್ಲ.

ಇದನ್ನು ಅಭ್ಯಾಸದಲ್ಲಿ ಇರಿಸುವುದು: ಒಂದು ಸೋರ್ಸಿಂಗ್ ತಂತ್ರ

ಹಾಗಾದರೆ ಮಂಗಳವಾರ ಬೆಳಿಗ್ಗೆ ಕೊಮಾಟ್ಸು ಲೋಡರ್ ಡೌನ್ ಆಗಿರುವಾಗ ಇದು ಹೇಗೆ ಕಾಣುತ್ತದೆ? ಇದು ನಿಮ್ಮ ತಲೆಯಲ್ಲಿರುವ ಫ್ಲೋಚಾರ್ಟ್, ಒಂದೇ ಒಂದು ಫೋನ್ ಕರೆ ಅಲ್ಲ. ಮೊದಲಿಗೆ, ಭಾಗವನ್ನು ಗುರುತಿಸಿ: ಕೈಪಿಡಿಯಿಂದ ನಿಖರವಾದ ಕೊಮಾಟ್ಸು ಭಾಗ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಪಡೆಯಿರಿ ಅಥವಾ ಘಟಕದ ಮೇಲೆಯೇ ಟ್ಯಾಗ್ ಮಾಡಿ. ವಿಮರ್ಶಾತ್ಮಕತೆಯನ್ನು ನಿರ್ಣಯಿಸಿ. ಇದು ಫಿಲ್ಟರ್ ಹೌಸಿಂಗ್‌ನಲ್ಲಿ ವಿಫಲವಾದ ಓ-ರಿಂಗ್ ಆಗಿದೆಯೇ (ನಿರ್ಣಾಯಕವಲ್ಲದ) ಅಥವಾ ಅಂತಿಮ ಡ್ರೈವ್‌ನಲ್ಲಿ (ನಿರ್ಣಾಯಕ ಮತ್ತು ದುಬಾರಿ) ಬಿರುಕುಗೊಂಡ ಪ್ಲಾನೆಟ್ ಕ್ಯಾರಿಯರ್?

ನಿರ್ಣಾಯಕ, ಹೆಚ್ಚು-ವೆಚ್ಚದ ಭಾಗಗಳಿಗಾಗಿ, ನಾನು ಸಮಾನಾಂತರ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತೇನೆ: ಸಂಸ್ಥೆಯ ETA ಯೊಂದಿಗೆ ಡೀಲರ್‌ನಿಂದ ಉಲ್ಲೇಖ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ OEM-ಸಿಸ್ಟಮ್ ಪೂರೈಕೆದಾರರಿಗೆ ವಿಚಾರಣೆ ಜಿನಿಂಗ್ ಗಾಸೊಂಗ್ ಕನ್ಸ್ಟ್ರಕ್ಷನ್ ಮೆಷಿನರಿ ಕಂ., ಲಿಮಿಟೆಡ್. ಮತ್ತು ಪ್ರತಿಷ್ಠಿತ ಮರುನಿರ್ಮಾಪಕ. ನಾನು ಬೆಲೆಯನ್ನು ಮಾತ್ರವಲ್ಲ, ಒಟ್ಟು ಟರ್ನ್‌ಅರೌಂಡ್ ಸಮಯವನ್ನು (ಅನ್ವಯಿಸಿದರೆ ಕೋರ್ ಹ್ಯಾಂಡ್ಲಿಂಗ್ ಸೇರಿದಂತೆ) ಮತ್ತು ಖಾತರಿ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಹೋಲಿಸುತ್ತೇನೆ. ಆ ಅಂತಿಮ ಡ್ರೈವ್ಗಾಗಿ, ತಜ್ಞರಿಂದ ರೆಮಾನ್ ಮಾರ್ಗವು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಗೆಲ್ಲುತ್ತದೆ.

ಸಾಮಾನ್ಯ ಉಡುಗೆ ಐಟಂಗಳು ಅಥವಾ ನಿರ್ಣಾಯಕವಲ್ಲದ ಭಾಗಗಳಿಗಾಗಿ, ನನ್ನ ಮೊದಲ ನಿಲುಗಡೆಯು ಆಗಾಗ್ಗೆ ನನ್ನ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಆಫ್ಟರ್ಮಾರ್ಕೆಟ್ ಪೂರೈಕೆದಾರರ ಕಿರುಪಟ್ಟಿಯಾಗಿದೆ. ನಾನು ಅಂಡರ್‌ಕ್ಯಾರೇಜ್ ಘಟಕಗಳಿಗೆ ಉತ್ತಮವಾದ ಒಂದನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇನೆ, ಇನ್ನೊಂದು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಹೋಸ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಫಿಟ್ಟಿಂಗ್‌ಗಳಿಗೆ ಮತ್ತು ಇನ್ನೊಂದು ಫಿಲ್ಟರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ದ್ರವಗಳಿಗೆ. ಸಣ್ಣ ಆರ್ಡರ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ, ಆಗಮನದ ನಂತರ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಸೂಕ್ಷ್ಮವಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸುವ ಮೂಲಕ ಮತ್ತು ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಅವರ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ನಾನು ಈ ಸಂಬಂಧಗಳನ್ನು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಿದ್ದೇನೆ. ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್ ಹೊಂದುವುದು ಗುರಿಯಾಗಿದೆ, ಕೇವಲ ಮಾರಾಟಗಾರರ ಪಟ್ಟಿಯಲ್ಲ. ಏಕೆಂದರೆ ನೀವು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಅವುಗಳನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಬೇಕಾದಾಗ ಕೊಮಾಟ್ಸು ಲೋಡರ್ ಬಿಡಿ ಭಾಗಗಳು, ಉತ್ತರವು ಕೇವಲ ಒಂದೇ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ವಿರಳವಾಗಿದೆ. ಈ ಭಾಗಕ್ಕೆ, ಈ ಯಂತ್ರಕ್ಕೆ, ಇದೀಗ ಹಲವಾರು ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ಯಾವುದು ಸರಿಯಾದದು ಎಂಬುದನ್ನು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳುವುದರಲ್ಲಿದೆ.