કોમાત્સુ WA470 ભાગો ક્યાં શોધવા? 

જુઓ, જો તમે આ પૂછી રહ્યાં છો, તો તમે કદાચ સ્થાનિક ડીલર પાસેથી ઝડપી સુધારાની આશાના મુદ્દાને પાર કરી ગયા છો. WA470 જેવા મશીન માટે સપ્લાય ચેઇન, ખાસ કરીને જૂના મોડલ્સ, હંમેશા સીધી રેખા હોતી નથી. ઘણા લોકો સીધા સામાન્ય આફ્ટરમાર્કેટ સાઇટ્સ પર કૂદી પડે છે, અને ત્યાંથી માથાનો દુખાવો ઘણીવાર શરૂ થાય છે.

ડીલરની મૂંઝવણ: પ્રથમ કૉલ, હંમેશા અંતિમ જવાબ નહીં

તમારો કોમાત્સુ ડીલર સ્પષ્ટ પ્રારંભિક બિંદુ છે. નિર્ણાયક, સીરીયલ-નંબર-વિશિષ્ટ ઘટકો માટે - મુખ્ય નિયંત્રણ વાલ્વ, પંપ કેસીંગ અથવા ECU વિચારો - તે બિન-વાટાઘાટ કરી શકાય તેવું છે. તમારે તે OEM વંશાવલિની જરૂર છે. પરંતુ અહીં રબ છે: લીડ ટાઇમ્સ. જાપાનમાંથી ટાંકવામાં આવેલા વાસ્તવિક સ્વિંગ બેરિંગ માટે મેં એકવાર 14 અઠવાડિયા રાહ જોઈ. મશીન ડાઉન હતું, પ્રોજેક્ટ દંડ વધી રહ્યો હતો. વેપારી મદદરૂપ હતો, પરંતુ તેમની સિસ્ટમ વૈશ્વિક સ્ટોક સ્તરોથી બંધાયેલી છે. તેઓ વોરંટી-કવર્ડ કાર્ય અને તકનીકી બુલેટિન માટે તમારી શ્રેષ્ઠ શરત છે, પરંતુ તાત્કાલિક જરૂરિયાતો અથવા જૂના એકમો માટે, તે પઝલનો માત્ર એક ભાગ છે.

મેં ડીલરો વૈકલ્પિક ભાગોને ઓફર કરતા જોયા છે જે ખરેખર ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળા આફ્ટરમાર્કેટ છે, ફક્ત રીબેજ કરેલ છે. તે સીધું પૂછવા યોગ્ય છે. કેટલીકવાર તમે બૉક્સ અને પેપરવર્ક માટે પ્રીમિયમ ચૂકવો છો, જે તમારા કરારની જરૂર હોય તો સારું છે, પરંતુ જો તે તમારું પોતાનું મશીન છે, તો તમે બીજે જોવાનું શરૂ કરો છો.

સંબંધ મહત્વ ધરાવે છે. એક સારો પાર્ટ્સ મેનેજર તમને જણાવશે કે સિંગાપોર અથવા દુબઈમાં શેલ્ફ પર શું છે અને ખરેખર બેક-ઓર્ડર શું છે. પરંતુ તમારે ચોક્કસ રહેવાની જરૂર છે. મને WA470 માટે એક ભાગની જરૂર છે જે તમને ક્યાંય ન મળે. તે WA470-6 છે, સીરીયલ ઉપસર્ગ 13XXX, પાઇલટ ફિલ્ટર હાઉસિંગની જરૂર છે, ભાગ નંબર 700-XX-XXXX0. તમારી વિગતો તૈયાર રાખો.

આફ્ટરમાર્કેટ મેઝ નેવિગેટ કરવું

આ તે છે જ્યાં અનુભવ ખર્ચ-બચતને ખર્ચાળ ભૂલોથી અલગ કરે છે. કોમાત્સુ વ્હીલ લોડર માટે આફ્ટરમાર્કેટ વિશાળ છે, પરંતુ ગુણવત્તા જંગલી સ્પેક્ટ્રમ છે. પહેરવા માટેની વસ્તુઓ માટે-બકેટ દાંત, કટીંગ એજ, સીલ, ગાસ્કેટ, ફિલ્ટર-પ્રતિષ્ઠિત તૃતીય-પક્ષ ઉત્પાદકો અદભૂત છે. ફિલ્ટર માટે FP ડીઝલ અથવા સીલ માટે હર્ક્યુલસ જેવી બ્રાન્ડ્સે મને ક્યારેય નિરાશ કર્યો નથી. બચત વાસ્તવિક છે, કેટલીકવાર ડીલરની સૂચિ કરતાં 60% ઓછી.

પરંતુ ચોકસાઇ અથવા ઉચ્ચ-તાણ ઘટકો માટે? ખૂબ કાળજી રાખો. હું WA470-5 માટે માનવામાં આવતા OEM-સમકક્ષ ટોર્ક કન્વર્ટર સાથે સખત રીતે શીખ્યો. તે 400 કલાકમાં નિષ્ફળ ગયું. કિંમત આકર્ષક હતી, પરંતુ ટ્રાન્સમિશન કૂલર લાઇનને ડાઉનટાઇમ અને ગૌણ નુકસાનનો ખર્ચ ત્રણ ગણો જેટલો યોગ્ય પુનઃબીલ્ડ યુનિટ હશે. હવે, હું ટોર્ક કન્વર્ટર, ટ્રાન્સમિશન અને એક્સલ એસેમ્બલી જેવા કોરો માટે માત્ર પ્રમાણિત રિબિલ્ડર્સનો ઉપયોગ કરું છું.

મશીન બ્રેકર્સમાંથી વપરાયેલા ભાગો માટે પણ એક વિશિષ્ટ સ્થાન છે. અંતિમ ડ્રાઇવ એસેમ્બલી અથવા સંપૂર્ણ લોડર લિંકેજ માટે સારું બ્રેકર યાર્ડ સોનાની ખાણ બની શકે છે. ચાવી એ યાર્ડ્સ શોધવાનું છે જે કોમાત્સુમાં નિષ્ણાત હોય અને તેમની ઇન્વેન્ટરી જાણતા હોય. તમે માત્ર ઇબે બ્રાઉઝ કરી શકતા નથી. તમે કૉલ કરો છો, તમે નિષ્ફળતાનું વર્ણન કરો છો, અને સારો બ્રેકર તમને બેલ ક્રેન્ક બુશિંગ્સ અથવા ગ્રહોની ગિયર્સની સ્થિતિ પર વસ્ત્રોના માપ માટે પૂછશે. તે એક અલગ પ્રકારની વાતચીત છે.

OEM-સિસ્ટમ સપ્લાયર: એક હાઇબ્રિડ સોલ્યુશન

આ એક એવી ચેનલ છે જેનો ઘણા લોકો સંપૂર્ણપણે ઉપયોગ કરતા નથી. આ એવી કંપનીઓ છે જે કોમાત્સુની મેન્યુફેક્ચરિંગ ઇકોસિસ્ટમમાં કામ કરે છે. તેઓ લાઇસન્સ હેઠળ ઘટકોનું ઉત્પાદન કરી શકે છે અથવા ફેક્ટરીને સબ-એસેમ્બલી સપ્લાય કરી શકે છે. આ કારણે, તેઓ ઘણીવાર OEM-ગ્રેડના ભાગો, એન્જિનિયરિંગ સ્પેક્સ અને કેટલીકવાર સરપ્લસ સ્ટોકની ઍક્સેસ ધરાવે છે, પરંતુ તેઓ સત્તાવાર ડીલર નેટવર્કની બહાર વેચી શકે છે. આ ઉપલબ્ધતા અને કિંમત માટે ગેમ-ચેન્જર હોઈ શકે છે.

મેં આ મોડેલને બંધબેસતી કંપની સાથે કામ કર્યું છે: જિનિંગ ગાઓસોંગ કન્સ્ટ્રક્શન મશીનરી કો., લિ.. તેઓ એક રસપ્રદ કેસ છે. તેમની સાઇટ, https://www.takematsumachinery.com, તેમને કોમાત્સુ સિસ્ટમમાં OEM પ્રોડક્ટ સપ્લાયર અને તૃતીય-પક્ષ વેચાણ કંપની બંને તરીકે સ્થાન આપે છે. વ્યવહારમાં, મારા માટે આનો અર્થ એ છે કે અમુક પ્રદેશોમાં લોજિસ્ટિકલ લિમ્બોમાં અટવાયેલા ભાગોને ઍક્સેસ કરવાનો હતો. તેઓએ WA470-6 માટે નવા-શૈલીના સ્ટીયરિંગ મીટરિંગ પંપનો સ્ત્રોત બનાવવામાં મદદ કરી જે મારા દેશમાં સત્તાવાર રીતે બેકઓર્ડર પર હતું. ભાગ અસલી હતો, કોમાત્સુ પેકેજીંગમાં આવ્યો હતો, પરંતુ તેણે જે માર્ગ લીધો તે અલગ હતો. વિશે તેમની પિચ અમુક દેશોમાં ભાગો પુરવઠાના પડકારોને ઉકેલવા મારા અનુભવમાં માત્ર માર્કેટિંગ વાત જ ન હતી; તે એક વાસ્તવિક અડચણને સંબોધિત કરે છે.

તેમની સાથે વ્યવહાર કરવો એ વિજેટને ઓનલાઈન ઓર્ડર કરવા જેવું નથી. તે ઘણા બધા ઇમેઇલ્સ હતા, મશીન ફોટા અને સીરીયલ નંબરો શેર કરવા, સુસંગતતા ચકાસતા. તે રિટેલ ટ્રાન્ઝેક્શન કરતાં વ્યાવસાયિક સોર્સિંગ ઓપરેશન જેવું લાગ્યું. તમે એમેઝોન પ્રાઇમ મેળવી રહ્યાં નથી, પરંતુ તમને તે ભાગ મળી શકે છે જે તમારા મશીનને ફરીથી કામ પર લાવે છે.

ઓન-ધ-ગ્રાઉન્ડ સોર્સિંગ: તમે યાર્ડમાં શું શીખો છો

કેટલોગ અને વેબસાઇટ્સ ઉપરાંત, ભૌતિક નેટવર્ક છે. Conexpo અથવા Bauma જેવા ટ્રેડ શો માત્ર નવા મશીનો જોવા માટે નથી. પાછળના હોલમાં નાના બૂથ ભાગો ઉત્પાદકો અને વિતરકો છે. ત્યાં બિઝનેસ કાર્ડ્સ ભેગી કરીને મને એક કરતા વધુ વખત બચાવ્યો છે. આ એવા લોકો છે જેમને તમે સવારે 7 વાગ્યે તમારા હાથમાં તૂટેલા ભાગ સાથે કૉલ કરી શકો છો.

સ્થાનિક મશીન પુનઃબીલ્ડ દુકાનો અન્ય નોડ છે. તેઓ ઘણીવાર સપ્લાયર્સ સાથે અનૌપચારિક સોદા કરે છે અને તેઓ જાણે છે કે શેલ્ફ પર કોણ શું બેઠું છે. મને WA470-3 માટે ટિલ્ટ સિલિન્ડર સળિયાની જરૂર હતી. વેપારી 10-અઠવાડિયાના બિલ્ડને ટાંકતો હતો. એક સ્થાનિક હાઇડ્રોલિક દુકાન એક વ્યક્તિને ઓળખતી હતી જેની પાસે એક નરભક્ષક મશીન હતું, સીધું અને સારા ક્રોમ સાથે. તે બે દિવસમાં સ્થાપિત કરવામાં આવ્યું હતું. આ નેટવર્ક વિશ્વાસ અને પુનરાવર્તિત વ્યવસાય પર બનેલ છે.

હંમેશા, હંમેશા ક્રોસ-રેફરન્સ ભાગ નંબરો. કોમાત્સુ વિનિમય સૂચિઓ વિશે ખૂબ સારું છે, પરંતુ મોડેલ્સ વિકસિત થાય છે. અંતમાં -5 પરનો પિસ્ટન પંપ પ્રારંભિક -6 પર કામ કરી શકે છે, પરંતુ અલગ નિયંત્રણ સોલેનોઇડ સાથે. તમારી ચોક્કસ સીરીયલ નંબર શ્રેણી માટે તમારે ભાગો મેન્યુઅલની જરૂર છે. અનુમાન લગાવવું એ પૈસા અને સમય બગાડવાનો સૌથી ઝડપી રસ્તો છે.

તેને એકસાથે મૂકવું: એક વાસ્તવિક-વિશ્વ દૃશ્ય

મને તાજેતરની નોકરીમાંથી પસાર થવા દો. WA470-6 (15XXXX રેન્જમાં સીરીયલ)માં નિષ્ફળ સ્ટીયરીંગ પ્રાયોરીટી વાલ્વ હતો. વેપારીએ કહ્યું 8+ અઠવાડિયા. મશીન દૂરસ્થ સાઇટ પર હતું. પહેલું પગલું: સર્વિસ મેન્યુઅલમાંથી ચોક્કસ ભાગ નંબરની પુષ્ટિ કરી. પગલું બે: મારા સામાન્ય આફ્ટરમાર્કેટ હાઇડ્રોલિક નિષ્ણાત તરીકે ઓળખાતા—તેઓ પાસે સુસંગત એકમ હતું, પરંતુ પ્રવાહ લાક્ષણિકતાઓ મેળ ખાતી હોવાની બાંયધરી આપી શક્યા નથી. સ્ટીયરિંગ માટે ખૂબ જોખમી. પગલું ત્રણ: જેવી કંપનીના સંપર્ક સુધી પહોંચો જિનિંગ ગાઓસોંગ. તેઓએ પુષ્ટિ કરી કે તેઓ એક અલગ પ્રાદેશિક વેરહાઉસમાંથી અસલી વાલ્વ એસેમ્બલી મેળવી શકે છે. લીડ સમય: 7-10 દિવસ હવાઈ નૂર. કિંમત: આફ્ટરમાર્કેટ કરતાં લગભગ 15% વધુ, પરંતુ સ્થાનિક ડીલરના લેન્ડેડ કોસ્ટ ક્વોટ કરતાં 30% ઓછી.

રાહ જોતી વખતે, અમે વાલ્વ ખેંચ્યો, તેને સાફ કર્યો અને ભરાયેલા પાયલોટ ફિલ્ટરને અદલાબદલી કરીને થોડા વધુ દિવસો મર્યાદિત કામગીરી મેળવવામાં વ્યવસ્થાપિત થયા - $30 નો ભાગ જે $3,000 લક્ષણનું કારણ બને છે. તે બીજો પાઠ છે: સૌથી મોંઘા ઘટક મૂળ કારણ છે તેવું ક્યારેય ધારો નહીં. સંપૂર્ણ નિદાન કરો.

OEM સીલબંધ પેકેજીંગમાં વાલ્વ 8 દિવસમાં આવ્યો. તેને ઇન્સ્ટોલ કર્યું, સિસ્ટમને બ્લીડ કરી, અને તે સંપૂર્ણ રીતે કામ કર્યું. કુલ ડાઉનટાઇમ લગભગ 10 દિવસનો હતો, 8 અઠવાડિયાનો નહીં. ઉકેલ હાઇબ્રિડ હતો: નિદાન માટે સ્થાનિક જ્ઞાન, મહત્વપૂર્ણ ભાગ માટે વૈશ્વિક OEM-સિસ્ટમ સપ્લાયર અને આફ્ટરમાર્કેટમાંથી મૂળભૂત જાળવણી વસ્તુઓ.

તો, તમે WA470 ભાગો ક્યાંથી મેળવશો? જવાબ માત્ર એક જગ્યાએ ક્યારેય નથી. તે એક મિશ્રણ છે: નિશ્ચિતતા અને સમર્થન માટે ડીલર, ઉપભોક્તા માટે વિશ્વસનીય આફ્ટરમાર્કેટ, કોરો માટે વિશિષ્ટ રિબિલ્ડર્સ, આંતરિક જ્ઞાન માટે તમારું વ્યાવસાયિક નેટવર્ક અને OEM-સિસ્ટમ સપ્લાયર્સ જેવા જિનિંગ ગાઓસોંગ ચોક્કસ ગાબડાં પૂરવા. તમારું શ્રેષ્ઠ સાધન ફોન છે, માત્ર શોધ એંજીન નથી. ચોક્કસ બનો, સંબંધો બનાવો અને હંમેશા, હંમેશા ચકાસો કે તમે તમારા મશીનની વાસ્તવિક જરૂરિયાતો સામે શું ખરીદી રહ્યાં છો.